首先受傷人坐的車，是收費(fèi)還是沒有收費(fèi)。如果是收費(fèi)了就要按照營運(yùn)車輛的規(guī)定來執(zhí)行（不管是合法還是非法營運(yùn)），營運(yùn)車輛或營運(yùn)車輛的公司要先承擔(dān)一部分責(zé)任，根據(jù)事故責(zé)任，保險(xiǎn)公司再承擔(dān)另一部分責(zé)任（營運(yùn)車輛的保險(xiǎn)公司出）。如果是沒有收費(fèi)的車輛，醫(yī)藥費(fèi)就該事故責(zé)任人和保險(xiǎn)公司共同承擔(dān)，該事故中沒有事故責(zé)任人（例如塌方、水災(zāi)等自然災(zāi)害引起的）時(shí)，那么醫(yī)藥費(fèi)則由保險(xiǎn)公司全部承擔(dān)，車輛司機(jī)和車輛持有人只有道德義務(wù)責(zé)任。 1、善意同乘情形下，車輛所有人作為民事賠償主體，承擔(dān)有限制的民事責(zé)任所謂善意同乘，就是指無償搭乘。善意同乘人，是指在車輛所有人好意并無償?shù)难?qǐng)、允許或者車輛所有人并不知情的情況下搭乘該車的人。善意同乘人因交通事故死亡或者負(fù)傷時(shí)，車輛所有人作為車輛的運(yùn)行支配者和運(yùn)行利益的歸屬者，自然要承擔(dān)損害賠償責(zé)任。 2、惡意同乘情況下，惡意同乘人作為民事賠償主體

超車別人出車禍誰的責(zé)任，根據(jù)不同情況下的超車，發(fā)生車禍?zhǔn)秦?zé)任劃分有所不同。在彎道超車時(shí)造成的碰撞事故，由后車負(fù)全責(zé)。大部分的彎道相對(duì)來說都會(huì)較窄甚至只有單車道，即使寬度合適也會(huì)因?yàn)槌掷m(xù)彎道的原因，而導(dǎo)致駕駛員無法穩(wěn)定地保持在一個(gè)車道內(nèi)行駛。如果這時(shí)超車，很容易發(fā)生碰撞事故。最好等過了彎道后再超車也不遲。