鐵路交通事故中受害人的責(zé)任劃分是怎樣的
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最高人民法院關(guān)于審理鐵路運(yùn)輸人身?yè)p害賠償糾紛案件適用法律若干問題的解釋（2010年1月4日最高人民法院審判委員會(huì)第1482次會(huì)議通過(guò)）第六條因受害人翻越、穿越、損毀、移動(dòng)鐵路線路兩側(cè)防護(hù)圍墻、柵欄或者其他防護(hù)設(shè)施穿越鐵路線路，偷乘貨車，攀附行進(jìn)中的列車，在未設(shè)置人行通道的鐵路橋梁、隧道內(nèi)通行，攀爬高架鐵路線路，以及其他未經(jīng)許可進(jìn)入鐵路線路、車站、貨場(chǎng)等鐵路作業(yè)區(qū)域的過(guò)錯(cuò)行為，造成人身?yè)p害的，應(yīng)當(dāng)根據(jù)受害人的過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕鐵路運(yùn)輸企業(yè)的賠償責(zé)任，并按照以下情形分別處理： （一）鐵路運(yùn)輸企業(yè)未充分履行安全防護(hù)、警示等義務(wù)，受害人有過(guò)錯(cuò)行為的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在全部損失的百分之八十至百分之二十之間承擔(dān)賠償責(zé)任；（二）鐵路運(yùn)輸企業(yè)已充分履行安全防護(hù)、警示等義務(wù)，受害人仍施以上述過(guò)錯(cuò)行為的，鐵路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在全部損失的百分之二十至百分之十之間承擔(dān)賠償責(zé)任。
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鐵路交通事故的責(zé)任根據(jù)案件事實(shí)和過(guò)錯(cuò)進(jìn)行劃分。高空、高壓、地下挖掘活動(dòng)或者使用高速軌道運(yùn)輸工具造成他人損害的，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任；但是，能夠證明損害是因受害人故意或者不可抗力造成的，不承擔(dān)責(zé)任。被侵權(quán)人對(duì)損害的發(fā)生有重大過(guò)失的，可以減輕經(jīng)營(yíng)者的責(zé)任。
鐵路交通事故損害賠償責(zé)任的歸責(zé)原則是指在發(fā)生鐵路交通事故后，應(yīng)以何標(biāo)準(zhǔn)確定行為人的侵權(quán)民事責(zé)任的根據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。鐵路運(yùn)輸屬高度危險(xiǎn)作業(yè)，應(yīng)適用無(wú)過(guò)失責(zé)任原則。
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鐵路交通事故等級(jí)劃分是怎樣的鐵路交通事故等級(jí)分為特別重大事故、重大事故、較大事故和一般事故四個(gè)等級(jí)。特別重大事故是指造成30人以上死亡、造成100人以上重傷、造成1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失、繁忙干線客運(yùn)列車脫軌18輛以上并中斷鐵路行車48小時(shí)以上的事故。
2020.03.20 328 -
鐵路交通事故等級(jí)是怎樣劃分的如有下列情形之一的，為重大事故： (一)造成10人以上30人以下死亡，或者50人以上100人以下重傷，或者5000萬(wàn)元以上1億元以下直接經(jīng)濟(jì)損失的; (二)客運(yùn)列車脫軌18輛以上的; (三)貨運(yùn)列車脫軌60輛以上的; (四)客運(yùn)列車脫軌2輛
2020.09.03 779 -
交通事故中的責(zé)任怎樣劃分交通事故中責(zé)任的劃分應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度進(jìn)行。 交通事故責(zé)任的分類如下： 1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； 2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行
2020.03.12 165
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鐵路交通事故的責(zé)任怎樣劃分
鐵路交通事故的責(zé)任根據(jù)案件事實(shí)和過(guò)錯(cuò)進(jìn)行劃分。高空、高壓、地下挖掘活動(dòng)或者使用高速軌道運(yùn)輸工具造成他人損害的，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任；但是，能夠證明損害是因受害人故意或者不可抗力造成的，不承擔(dān)責(zé)任。被
2022-05-15 15,340 -
交通事故中受害人的賠償責(zé)任比例是怎樣劃分的
交通事故可以要求的合理賠償責(zé)任。(一)當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; (二)當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任; (三)當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的，承擔(dān)50%的賠償責(zé)任; (四
2022-04-27 15,340 -
鐵路上的交通事故責(zé)任怎么劃分
鐵路交通事故損害賠償責(zé)任的歸責(zé)原則是指在發(fā)生鐵路交通事故后，應(yīng)以何標(biāo)準(zhǔn)確定行為人的侵權(quán)民事責(zé)任的根據(jù)和標(biāo)準(zhǔn)。準(zhǔn)確掌握歸責(zé)原則是法官正確理解侵權(quán)法的價(jià)值取向、妥善處理案件的前提條件。近兩年，鐵路法院受理
2021-03-31 15,340 -
鐵路交通事故的責(zé)任如何劃分
鐵路交通事故的責(zé)任根據(jù)案件事實(shí)和過(guò)錯(cuò)進(jìn)行劃分。高空、高壓、地下挖掘活動(dòng)或者使用高速軌道運(yùn)輸工具造成他人損害的，經(jīng)營(yíng)者應(yīng)當(dāng)承擔(dān)侵權(quán)責(zé)任；但是，能夠證明損害是因受害人故意或者不可抗力造成的，不承擔(dān)責(zé)任。被
2022-05-14 15,340
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交通事故責(zé)任怎么劃分根據(jù)承擔(dān)責(zé)任的不同交通事故可以劃分為四種情況。 第一種，承擔(dān)全部責(zé)任或者無(wú)責(zé)任。一方過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的承擔(dān)全部責(zé)任，另一方無(wú)責(zé)。當(dāng)事人逃逸，故意破壞偽造現(xiàn)場(chǎng)及毀滅證據(jù)，因個(gè)人原因未及時(shí)報(bào)案的，承擔(dān)全部責(zé)任。雙方都沒有道路違規(guī)事故，純屬
4,160 2022.04.17 -
00:54
交通事故怎么劃分責(zé)任交通事故責(zé)任應(yīng)該這么劃分：公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的
4,697 2022.04.17 -
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在十字路口發(fā)生交通事故責(zé)任劃分在十字路口發(fā)生交通事故的責(zé)任劃分，由交警出示的責(zé)任認(rèn)定書來(lái)定。依據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》的規(guī)定，因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的
3,196 2022.05.11
