汽車非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故肇事者有責(zé)任嗎
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發(fā)生交通事故，駕駛員是否具有責(zé)任，需要根據(jù)交通事故責(zé)任劃分規(guī)則進(jìn)行確定： 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 （一）、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。 （二）、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重。程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。 （三）、各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。 一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。省級(jí)公安機(jī)關(guān)可以根據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)制定具體的道路交通事故責(zé)任確定細(xì)則或者標(biāo)準(zhǔn)。
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電動(dòng)車交通事故中，依據(jù)是否屬于機(jī)動(dòng)車的不同，其所承擔(dān)的法律責(zé)任是完全不同的。電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故，適用無(wú)過(guò)錯(cuò)原則；電動(dòng)車屬于機(jī)動(dòng)車與其他機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故，適用過(guò)錯(cuò)原則。
有。由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任，雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，行人之間發(fā)生交通事故的，對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。
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機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故責(zé)任劃分機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任，因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根
2020.11.17 559 -
機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故，交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)的賠償由保險(xiǎn)公司承擔(dān)。
2020.05.30 416 -
非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的責(zé)任認(rèn)定1，機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任，雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任: （1）負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%； （2）負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)50%； （3）負(fù)次要責(zé)任的，承擔(dān)30%； 2，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通
2020.03.06 957
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汽車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故對(duì)方主要責(zé)任
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，行人之間發(fā)生交通事故的，對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的，機(jī)動(dòng)車一
2022-04-14 15,340 -
非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故責(zé)任劃分
負(fù)全部責(zé)任的情況：當(dāng)事人逃逸或故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)、毀滅證據(jù)，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案，使交通事故責(zé)任無(wú)法認(rèn)定的，應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。當(dāng)事人各方有
2022-07-10 15,340 -
非機(jī)動(dòng)車超速發(fā)生交通事故有責(zé)任嗎
有。由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任，雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，行人之間發(fā)生交通事故的，對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)
2021-12-26 15,340 -
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞胸?zé)任嗎？
發(fā)生交通事故，駕駛員是否具有責(zé)任，需要根據(jù)交通事故責(zé)任劃分規(guī)則進(jìn)行確定： 公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 （一）、因一方當(dāng)事
2022-04-14 15,340
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汽車發(fā)生交通事故處理流程發(fā)生交通事故的處理辦法： 1、發(fā)生交通后可以報(bào)警，交警趕往現(xiàn)場(chǎng)后保護(hù)并調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)。若車輛有保險(xiǎn)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知保險(xiǎn)公司。 2、若當(dāng)事人對(duì)于交通事實(shí)無(wú)爭(zhēng)議或只造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，雙方可以自行進(jìn)行調(diào)解并協(xié)商關(guān)于損害賠償?shù)南嚓P(guān)費(fèi)用及事宜。其中賠償費(fèi)包
3,042 2022.04.17 -
01:07
未年檢車輛發(fā)生交通事故責(zé)任一般情況下，車輛沒(méi)有年審，和事故的劃分責(zé)任，這兩者之間并沒(méi)有必然的聯(lián)系。沒(méi)有年審違法的是行政法規(guī)，并不代表沒(méi)年審的車輛就會(huì)出事故，需要承擔(dān)全部的責(zé)任。具體情況如下： 1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，通常會(huì)讓有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。如果雙方當(dāng)
3,880 2022.05.11 -
00:59
交通事故非機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任怎么賠償交通事故非機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任的，那么需要承擔(dān)百分之五十以上的賠償責(zé)任。交通事故發(fā)生之后，以交警部門工作人員出具的責(zé)任認(rèn)定書為判斷標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行具體的賠償金額確定的，那么需要承擔(dān)主要責(zé)任，以及需要承擔(dān)賠償?shù)闹饕?zé)任。 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡
7,331 2022.05.11
