機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故應(yīng)當(dāng)如何做
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《道路交通安全法》規(guī)定機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。 《道路交通安全法》第六十二條規(guī)定:“行人通過(guò)路口或者橫過(guò)道路,應(yīng)當(dāng)走人行橫道或者過(guò)街設(shè)施;通過(guò)有交通信號(hào)燈的人行橫道,應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈指示通行;通過(guò)沒(méi)有交通信號(hào)燈、人行橫道的路口,或者在沒(méi)有過(guò)街設(shè)施的路段橫過(guò)道路,應(yīng)當(dāng)在確認(rèn)安全后通過(guò)?!?/p>
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機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過(guò)責(zé)任限額的部分,按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任: (1)負(fù)事故全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; (2)負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任; (3)負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)50%的賠償責(zé)任; (4)負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任; (5)無(wú)責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任; (6)屬于交通事故意外事故,各方均無(wú)責(zé)任的,應(yīng)根據(jù)規(guī)定,視具體情況確定雙方的賠償責(zé)任; (7)屬于不能認(rèn)定事故責(zé)任的,雙方各承擔(dān)50%的賠償責(zé)任。
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故,首先應(yīng)當(dāng)由保險(xiǎn)公司在交強(qiáng)險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)對(duì)受害人承擔(dān)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)公司不得以非機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中無(wú)過(guò)錯(cuò)為由要求免除或者減輕其賠償責(zé)任。因?yàn)榻粡?qiáng)險(xiǎn)的目的就是為了分散機(jī)動(dòng)車的事故風(fēng)險(xiǎn),保護(hù)受害人的權(quán)益,是一種具有社會(huì)保障功能的特殊保險(xiǎn)形式。
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機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故如何理賠機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償,對(duì)于不足的部分,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
2020.02.25 198 -
駕駛機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故1.機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故,行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;2.有證據(jù)證明行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;3.機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。
2020.04.22 621 -
機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故要如何解決機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故應(yīng)當(dāng)立即停車保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),有人員傷亡的,要搶救傷員并報(bào)警處理,因搶救受傷人員變動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)的,應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。如果未造成人身傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無(wú)爭(zhēng)議的,可以即行撤離現(xiàn)場(chǎng),恢復(fù)交通,自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜。 報(bào)警后交
2020.05.09 174
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機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故,應(yīng)當(dāng)如何進(jìn)行賠償?
很多網(wǎng)友對(duì)發(fā)生交通事故該怎么索賠這個(gè)問(wèn)題有疑問(wèn),今天我來(lái)和大家分享一下,發(fā)生事故后,受害人應(yīng)保持冷靜并立即采取自救措施,確認(rèn)交通肇事者及肇事車輛,并記錄肇事車輛號(hào)牌、車型、顏色等,防止肇事車輛逃逸。為
2022-10-10 15,340 -
機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故,應(yīng)當(dāng)如何進(jìn)行賠償
因交通事故造成人身意外傷害的,其賠償項(xiàng)目和標(biāo)準(zhǔn)是:因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入,包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi),賠償義務(wù)人應(yīng)當(dāng)予以賠償。
2022-11-05 15,340 -
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,當(dāng)事人應(yīng)如何處理
?當(dāng)時(shí)交警沒(méi)有對(duì)責(zé)任作出認(rèn)定嗎?根據(jù)您的陳述,該事故您可能不是主要責(zé)任,但是根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限
2022-01-23 15,340 -
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人、行人之間發(fā)生交通事故的,責(zé)任應(yīng)當(dāng)如何劃分?
機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生事故的責(zé)任承擔(dān)比例 第15條:機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,超出第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)限額的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: (一)負(fù)全部責(zé)任者承擔(dān)100% (二)負(fù)主要責(zé)任承擔(dān)70%—80%
2022-04-08 15,340
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01:31
機(jī)動(dòng)車脫審期間發(fā)生交通事故如何處理機(jī)動(dòng)車脫審期間發(fā)生交通事故處理方式如下: 1、如車輛在處于“脫?!薄懊搶彙睜顟B(tài)發(fā)生傾覆、碰撞、全車被盜被搶和己方全責(zé)的追尾等保險(xiǎn)事故時(shí)不能將損失轉(zhuǎn)嫁到保險(xiǎn)公司,需由自己承擔(dān); 2、在事故責(zé)任認(rèn)定完畢之后,交警還將會(huì)對(duì)“脫?!薄懊搶彙避囕v做出
2,613 2022.10.08 -
01:59
發(fā)生交通事故之后應(yīng)該怎么辦發(fā)生交通事故后可以采取的處理辦法具體如下: 1、立即停車。發(fā)生交通事故后,車輛必須立即停車。停車后按規(guī)定拉緊手制動(dòng),切斷電源,開(kāi)啟危險(xiǎn)信號(hào)燈,如夜間事故還需開(kāi)示寬燈、尾燈。在高速公路發(fā)生事故時(shí)還須在車后按規(guī)定設(shè)置危險(xiǎn)警告標(biāo)志。 2、及時(shí)報(bào)案
736 2023.02.18 -
01:06
發(fā)生交通事故后如何賠償發(fā)生交通事故后的賠償如下: 1、機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償; 2、超過(guò)交通事故強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的,以機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故為前提,由過(guò)錯(cuò)方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)
582 2023.02.18






