構(gòu)成交通肇事逃逸的要件有： (1)肇事人知道自己造成了交通事故，即行為人在逃逸時(shí)必須明知自己的行為導(dǎo)致了交通事故的發(fā)生。 (2)主觀上是為了逃避事故責(zé)任，逃避法律的追究； (3)客觀上實(shí)施了逃離事故現(xiàn)場(chǎng)，不向公安機(jī)關(guān)報(bào)案的行為。

首先，將肇事逃逸作為交通肇事罪法定的加重處罰情節(jié)，其根本目的是預(yù)防行為人不及時(shí)履行救助義務(wù)，對(duì)被害人人身?yè)p害或財(cái)產(chǎn)損失持放任態(tài)度，加大被害人所受到的的傷害。 其次，認(rèn)定肇事逃逸要求行為人主觀上系為了逃避法律追究，客觀上逃離了事故現(xiàn)場(chǎng)，二者同時(shí)具備。比如：行為人雖客觀離開(kāi)事故現(xiàn)場(chǎng)，但系救治傷者所需，亦無(wú)逃跑行為，不能認(rèn)定其具有逃避法律追究的主觀目的。 再次，主觀上要有對(duì)犯罪行為的可知性：對(duì)造成交通事故的“明知”，既包括“知道”，也包括“應(yīng)當(dāng)知道”?！皯?yīng)當(dāng)知道”一般需要綜合考慮肇事當(dāng)時(shí)的時(shí)間、地點(diǎn)、路況、行為人具備的知識(shí)、經(jīng)驗(yàn)等各方面客觀情況綜合認(rèn)定。對(duì)行為人確實(shí)不知道已經(jīng)造成交通事故而離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng) 地，不能認(rèn)定為交通肇事逃逸。 最后，逃逸的方式是駕駛車(chē)輛或遺棄車(chē)輛逃離事故現(xiàn)場(chǎng)。第二天或者幾個(gè)小時(shí)以后再到公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)說(shuō)明事故情況是投案自首，是逃逸后自首，不能因?yàn)樽允锥穸ㄒ呀?jīng)發(fā)生的逃逸行為。