騎電動(dòng)車闖紅燈被撞誰的責(zé)任?
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交通事故雙方違章都需要承擔(dān)責(zé)任:根據(jù)法律規(guī)定發(fā)生交通事故要及時(shí)報(bào)警,由交警部門及時(shí)處理根據(jù)現(xiàn)場情況做出交通事故認(rèn)定書,對當(dāng)事人的交通事故責(zé)任進(jìn)行認(rèn)定劃分,該交通事故認(rèn)定書也是你們雙方承擔(dān)賠償責(zé)任的依據(jù),也只有交警部門認(rèn)定的責(zé)任是權(quán)威的,其他任何人或機(jī)關(guān)的說法都是沒用的,建議還是先等交警的事故認(rèn)定書出來之后在看,如果對事故認(rèn)定書認(rèn)定書的認(rèn)定責(zé)任不服的話,可以在三日內(nèi)向上級部門申請復(fù)核的。交通事故認(rèn)定書出來后會(huì)建議當(dāng)事人雙方進(jìn)行調(diào)解解決此案,如果調(diào)解不成,當(dāng)事人可以根據(jù)交通責(zé)任事故認(rèn)定書的責(zé)任劃分起訴要求對方賠償損失。
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根據(jù)中華人民共和國道路交通安全法第七十六條的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分,按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任: (一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過錯(cuò)的,按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有過錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
在我國,根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》以及有關(guān)法律的規(guī)定,騎電動(dòng)車闖紅燈被撞傷,騎電動(dòng)車承擔(dān)主要責(zé)任,而肇事車主承擔(dān)次要責(zé)任。責(zé)任認(rèn)定的具體步驟如下:騎電動(dòng)車闖紅燈被撞傷,應(yīng)當(dāng)由交警根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書。
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騎電動(dòng)車闖紅燈被撞責(zé)任誰的1、正常情況下電動(dòng)車闖紅燈應(yīng)該承擔(dān)事故的主要責(zé)任;電動(dòng)車闖紅燈被撞,機(jī)動(dòng)車無責(zé)的,機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任,但交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任過具體的責(zé)任劃分還應(yīng)
2020.11.27 639 -
騎電動(dòng)車闖紅燈被撞傷誰的責(zé)任騎電動(dòng)車闖紅燈被撞傷的,如果機(jī)動(dòng)車沒有違法交通規(guī)則的,電動(dòng)車應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任,機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。如果能證明機(jī)動(dòng)車存在過錯(cuò)如未減速避讓等,事故雙方均應(yīng)按過錯(cuò)程度承擔(dān)相應(yīng)比例的責(zé)任。
2020.07.14 849 -
騎電動(dòng)車闖紅燈被撞傷誰的責(zé)任?騎電動(dòng)車闖紅燈被撞,一般屬于電動(dòng)車駕駛?cè)说呢?zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的
2020.02.19 317
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騎電動(dòng)車闖紅燈被撞誰的責(zé)任
凡是對第三方(除本車、本車上的人)造成損失的,無論是否有責(zé)任,都是交強(qiáng)險(xiǎn)賠償范圍。 當(dāng)有責(zé)任時(shí)(不分主次責(zé)任),第三方財(cái)產(chǎn)損失最高賠償2000元,第三方醫(yī)療費(fèi)最高賠償10000元,第三方傷殘死亡最高賠
2022-06-30 15,340 -
騎電動(dòng)車闖紅燈被撞傷誰的責(zé)任
騎電動(dòng)車闖紅燈被撞,闖紅燈一方要負(fù)主要責(zé)任。具體事故責(zé)任由交警部門勘查現(xiàn)場和調(diào)查后確定,根據(jù)事故責(zé)任大小承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。先由強(qiáng)制責(zé)任險(xiǎn)保險(xiǎn)公司賠償,不足部分由雙方按事故責(zé)任比例承擔(dān)。協(xié)商不成可委托律師到
2023-02-25 15,340 -
騎電動(dòng)車闖紅燈被撞是誰的責(zé)任
1、騎電動(dòng)車的闖紅燈本身已經(jīng)違反中國的交通法相關(guān)規(guī)定,因此電動(dòng)車駕駛?cè)藨?yīng)該負(fù)主要責(zé)任,但是如果遵循以人為本的原則,機(jī)動(dòng)車也許要負(fù)事故的次要責(zé)任,造成人員傷亡的由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限
2022-11-05 15,340 -
騎電動(dòng)車闖紅燈被撞傷誰的責(zé)任?
交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任,主次責(zé)任,同等責(zé)任。 出了道路交通事故36種行為要負(fù)全責(zé)的其中之一就是:違反交通信號指示的; 如果汽車是正常行駛毫無置疑電動(dòng)車車負(fù)全責(zé)
2022-07-01 15,340
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騎自行車闖紅燈被機(jī)動(dòng)車撞誰的責(zé)任大騎自行車闖紅燈被機(jī)動(dòng)車撞,誰的責(zé)任大,需要根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門出示的責(zé)任認(rèn)定書來定。如果機(jī)動(dòng)車是在正常行駛的情況下,撞到了闖紅燈的自行車,那么就需要讓自行車承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任。如果闖紅燈自行車的一方和另一方當(dāng)事人都存在過錯(cuò)的,那么
3,835 2022.04.17 -
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電動(dòng)車闖黃燈被撞是誰的責(zé)任電動(dòng)車闖黃燈被撞是誰的責(zé)任,需要根據(jù)實(shí)際情況來定。如果機(jī)動(dòng)車駕駛員是在黃燈結(jié)束前,全車通過了停止線的,那么在這種情況下,闖黃燈就不算違章。此時(shí)發(fā)生交通事故,并且另一方不存在過錯(cuò)的,那么闖黃燈的一方需要承擔(dān)事故責(zé)任。但是如果電動(dòng)車過路口,也沒
4,794 2022.05.11 -
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行人闖紅燈被車撞了誰的責(zé)任行人闖紅燈被車撞了誰的責(zé)任,要具體分析: 1、闖紅燈被車撞了一般是由闖紅燈方負(fù)主要責(zé)任,即行人的責(zé)任。行人闖紅燈被撞的,一般行人負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任,機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)或負(fù)次要責(zé)任。行人闖紅燈被撞的,機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)的,一般只需要承擔(dān)不超過10%的賠
3,204 2023.08.10






