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車輛被追尾是否屬于侵權(quán)車輛損害賠償范圍

2022-12-04 10:53

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車輛被追尾,一般由追尾一方車主負(fù)責(zé)賠償車損減值,車輛減值是指機(jī)動車在發(fā)生交通事故,經(jīng)過維修和鑒定后,其安全性和舒適度存在一定的障礙,在交易中可能減少的損失。車損減值屬于財(cái)產(chǎn)損失之一種,從目前的交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)險(xiǎn)來看,車損減值不屬于理賠范圍。當(dāng)事人提起車損減值,應(yīng)當(dāng)委托由有鑒定資質(zhì)的部門做車損減值鑒定。對車損減值有爭議的,應(yīng)當(dāng)向有管轄權(quán)的法院提起訴訟。 當(dāng)事人主張車損減值應(yīng)注意以下幾個(gè)問題:(一)受損車輛的新舊程度。受損車輛應(yīng)該是新車,而且,原則上應(yīng)該從實(shí)際購買或使用到發(fā)生事故不滿一年;如果超過一年的,往往不被認(rèn)為是新車。(二)受損車輛的重要部位受損。如果受損車輛不是重要部位,如擋風(fēng)玻璃、倒車鏡、車門等可以更換的一般零部件,在更換后,對受損車輛的安全性和舒適度沒有造成任何障礙的,不能主張車損減值。 (三)受損車輛的重要部位嚴(yán)重受損。即使受損車輛的重要部位受損,但是經(jīng)過修復(fù)或者更換之后,受損車輛的安全性和舒適度沒有沒有因此受到影響,也不影響其進(jìn)入二手車市場交易的,一般不認(rèn)為有車損減值。(四)車損減值鑒定應(yīng)由有鑒定資質(zhì)的鑒定機(jī)構(gòu)作出《價(jià)格鑒定結(jié)論書》,該鑒定機(jī)構(gòu)的鑒定資質(zhì)被當(dāng)?shù)胤ㄔ核J(rèn)可。如果受損車輛符合以上四個(gè)條件,受損車輛一方可以申請車損減值鑒定。

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發(fā)生車輛追尾的,一般是追尾者全責(zé),前后車的維修費(fèi)用都應(yīng)由追尾者所承保的保險(xiǎn)公司賠償,被追尾者只有一個(gè)交強(qiáng)險(xiǎn)的無責(zé)賠償。 無責(zé)的賠償是由追尾者所承保的保險(xiǎn)公司代賠。

孟金龍律師

北京市京師律師事務(wù)所

被追尾車輛貶值賠償標(biāo)準(zhǔn)可以根據(jù)有關(guān)的二手車評估機(jī)構(gòu)進(jìn)行評估,有關(guān)車輛貶值的標(biāo)準(zhǔn)并沒有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和法規(guī)可以參考,實(shí)際的賠償費(fèi)用只能通過第三方鑒定機(jī)構(gòu)來鑒定,可以先將這些相關(guān)資料拿去要求對方或者是對方的保險(xiǎn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行賠償,如果是因?yàn)檐囕v貶值賠償雙方達(dá)不到一致意見,可以走訴訟的途徑維護(hù)自身的權(quán)益,如果法院支持對方對追尾車輛貶值進(jìn)行賠償,也只能以評估機(jī)構(gòu)的評估結(jié)果作為判決的依據(jù)。

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