上班途中發(fā)生交通事故單位責(zé)任范圍?
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員工上下班途中,發(fā)生交通事故的處理 《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條規(guī)定:職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷: (六)在上下班途中,受到機(jī)動(dòng)車事故傷害的;第一百一十九條本法中下列用語的含義: (一)“道路”,是指公路、城市道路和雖在單位管轄范圍但允許社會(huì)機(jī)動(dòng)車通行的地方,包括廣場(chǎng)、公共停車場(chǎng)等用于公眾通行的場(chǎng)所。 (二)“車輛”,是指機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車。 (三)“機(jī)動(dòng)車”,是指以動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)或者牽引,上道路行駛的供人員乘用或者用于運(yùn)送物品以及進(jìn)行工程專項(xiàng)作業(yè)的輪式車輛。 (四)“非機(jī)動(dòng)車”,是指以人力或者畜力驅(qū)動(dòng),上道路行駛的交通工具,以及雖有動(dòng)力裝置驅(qū)動(dòng)但設(shè)計(jì)最高時(shí)速、空車質(zhì)量、外形尺寸符合有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車、電動(dòng)自行車等交通工具。 (五)“交通事故”,是指車輛在道路上因過錯(cuò)或者意外造成的人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事件。 所以要特別注意:當(dāng)員工上下班,如果是步行、騎自行車、電動(dòng)自行車與自行車、電動(dòng)自行車、殘疾人機(jī)動(dòng)輪椅車相撞受傷的就不能認(rèn)定為工傷了。 2、什么是“上下班途中”及“受到機(jī)動(dòng)車事故傷害的” 關(guān)于實(shí)施《工傷保險(xiǎn)條例》若干問題的意見(勞社部函〔2004〕256號(hào))中解釋: 二:條例第十四條規(guī)定:“在上下班途中,受到機(jī)動(dòng)車事故傷害的”。這里的“上下班途中”既包括職工正常工作的上下班途中,也包括職工加班加點(diǎn)的上下班途中?!笆艿綑C(jī)動(dòng)車事故傷害的”既可以是職工駕駛或乘坐的機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故造成的,也可以是職工因其他機(jī)動(dòng)車事故造成的。 3、不符合不得認(rèn)定工傷條件: 不得認(rèn)定為工傷的條件在《工傷保險(xiǎn)條例》第十六條有明確規(guī)定: 第十六條職工有下列情形之一的,不得認(rèn)定為工傷或者視同工傷: (一)因犯罪或者違反治安管理傷亡的; (二)醉酒導(dǎo)致傷亡的; (三)自殘或者自殺的。 從上面規(guī)定可以看出:
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上班途中發(fā)生交通事故,單位工資照發(fā)。受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷、火車事故傷害、火車事故傷害、滯納金后,由工傷保險(xiǎn)基金和用人單位依照本條例的規(guī)定支付新發(fā)生的費(fèi)用,按工傷待遇的法定標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)全部責(zé)任。而職工或者其近親屬認(rèn)為是工傷,由所在單位按月支付。屬于工傷,依法享有工傷待遇。
員工上班途中發(fā)生交通事故,如果是非本人主要責(zé)任的交通事故,是可以認(rèn)定為工傷的,用人單位是需要承擔(dān)責(zé)任的。
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上班途中發(fā)生交通事故單位工資是否照發(fā)上班途中發(fā)生交通事故,單位工資照發(fā)。受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷、火車事故傷害、火車事故傷害、滯納金后,由工傷保險(xiǎn)基金和用人單位依照本條例的規(guī)定支付新發(fā)生的費(fèi)用,按工傷待遇的法定標(biāo)準(zhǔn)承擔(dān)全部責(zé)任。而
2022.06.06 655 -
上班途中發(fā)生交通事故單位賠償多少錢上班途中發(fā)生交通事故,屬于工傷,單位要陪償多少錢需要受傷職工通過做傷殘鑒定來確定傷殘等級(jí),再根據(jù)單位是否為職工購買工傷保險(xiǎn)為標(biāo)準(zhǔn)來確定單位賠償?shù)姆秶?。若單位為職工購買了保險(xiǎn)的,則保險(xiǎn)公司根據(jù)保險(xiǎn)的保險(xiǎn)范圍來進(jìn)行賠償,超出的部分由單位進(jìn)行賠償
2020.08.10 211 -
上班途中發(fā)生交通事故本人主要責(zé)任不屬于工傷,與用人單位無關(guān),所以用人單位不需要承擔(dān)責(zé)任。只有被認(rèn)定為工傷的情況下,用人單位才會(huì)承擔(dān)相應(yīng)責(zé)任。勞動(dòng)者上下班途中發(fā)生交通事故,勞動(dòng)者負(fù)主要責(zé)任的,不屬于工傷。只有勞動(dòng)者負(fù)有同等責(zé)任、少部分責(zé)任或不承擔(dān)責(zé)任的,才可以認(rèn)定為工傷。
2020.12.27 848
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上班途中發(fā)生交通事故, 單位有責(zé)任嗎
鑒于以上情況,其一,交通事故發(fā)生后,你方應(yīng)當(dāng)報(bào)警,先由交警部門出具交通事故責(zé)任認(rèn)定書,劃分各方的責(zé)任,之后再由各方在責(zé)任范圍內(nèi)按比例承擔(dān)責(zé)任,如果對(duì)交通事故責(zé)任認(rèn)定不服可以在三日內(nèi)申請(qǐng)復(fù)核,其二,如果
2022-01-28 15,340 -
上班途中發(fā)生交通事故責(zé)任由單位承擔(dān)嗎
職工上下班途中發(fā)生交通事故,需要根據(jù)雙方責(zé)任比例確定賠償責(zé)任,通常情況下可以要求對(duì)方司機(jī),車主,和對(duì)方車輛投保的保險(xiǎn)公司承擔(dān)賠償責(zé)任。如果上下班途中發(fā)生非本人主要責(zé)任的交通事故,是可以認(rèn)定工傷的,享受
2022-10-10 15,340 -
上班途中發(fā)生交通事故單位會(huì)負(fù)責(zé)嗎
1、交警隊(duì)的責(zé)任認(rèn)定基本沒問題。機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車相撞發(fā)生交通事故,即使是機(jī)動(dòng)車一方無任何違規(guī),從保護(hù)弱勢(shì)群體的角度出發(fā),一般也會(huì)判機(jī)動(dòng)車承擔(dān)次要責(zé)任。責(zé)任很重要,直接關(guān)系到最后所承擔(dān)的經(jīng)濟(jì)損失。但是承
2022-10-18 15,340 -
上下班途中發(fā)生交通事故單位負(fù)責(zé)嗎
1、是否工傷,是由勞動(dòng)部門認(rèn)定的,其它任何部門和個(gè)人均無權(quán)認(rèn)定。 2、只有認(rèn)定上工傷,則工傷保險(xiǎn)和單位才有支付相應(yīng)待遇的義務(wù),沒有認(rèn)定上,單位沒有任何義務(wù)。 3、即使是上下班途中發(fā)生交通事故,也不一定
2022-04-20 15,340
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01:22
交通事故發(fā)生后的責(zé)任認(rèn)定交通事故發(fā)生后責(zé)任的認(rèn)定如下: 1、一方當(dāng)事人主觀上故意造成交通事故的,當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)全部違法責(zé)任;各方當(dāng)事人均無導(dǎo)致交通事故的過錯(cuò)行為,屬于意外交通事故的,各方均無責(zé)任;由兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)行為導(dǎo)致發(fā)生交通事故的,根據(jù)其行為的嚴(yán)重
1,209 2022.04.17 -
01:07
未年檢車輛發(fā)生交通事故責(zé)任一般情況下,車輛沒有年審,和事故的劃分責(zé)任,這兩者之間并沒有必然的聯(lián)系。沒有年審違法的是行政法規(guī),并不代表沒年審的車輛就會(huì)出事故,需要承擔(dān)全部的責(zé)任。具體情況如下: 1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,通常會(huì)讓有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。如果雙方當(dāng)
3,880 2022.05.11 -
01:23
超車發(fā)生交通事故責(zé)任怎么認(rèn)定根據(jù)相關(guān)法律的規(guī)定,超車發(fā)生交通事故的,責(zé)任認(rèn)定如下: 1、超越前方正在超車的車輛負(fù)全責(zé)。新交規(guī)中規(guī)定嚴(yán)禁在高速公路匝道中超車,違反者扣除3分; 2、借道超車負(fù)全責(zé)。如長(zhǎng)時(shí)間占用對(duì)向車道則會(huì)因?yàn)槟嫘杏|犯交規(guī),新交規(guī)中規(guī)定逆向行駛可扣除3分;
2,790 2022.10.08






