沒(méi)有紅綠燈的斑馬線(xiàn)與行人發(fā)生碰撞誰(shuí)的責(zé)任
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根據(jù)《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行。機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)燈的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓。 同樣是根據(jù)《道路交通安全法》第七十六條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償； 只要是行人或者非機(jī)動(dòng)車(chē)，不是故意找茬的情況下造成的交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)都需要承擔(dān)責(zé)任的。
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要根據(jù)交警大隊(duì)根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查情況分析處理，再做出交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)。根據(jù)該文書(shū)再協(xié)商處理有關(guān)賠償事宜。具體看交警的責(zé)任認(rèn)定，如果承擔(dān)主要責(zé)任以上，將被追究刑事責(zé)任。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
根據(jù)道路安全法規(guī)定，行人不得在除人行橫道綠燈的時(shí)間外進(jìn)入機(jī)動(dòng)車(chē)道。如果事件的主要過(guò)錯(cuò)方在行人，而機(jī)動(dòng)車(chē)的話(huà)如果也有違反規(guī)定駕駛和信號(hào)指示燈的話(huà)，那么機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛承擔(dān)主要責(zé)任。如事件的主要過(guò)錯(cuò)方在行人，而機(jī)動(dòng)車(chē)的未違反相關(guān)規(guī)定駕駛和信號(hào)指示燈的話(huà)，那么機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛承擔(dān)50%責(zé)任。如事件雙方都沒(méi)有責(zé)任的話(huà)，那么機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛承擔(dān)人道主義責(zé)任負(fù)責(zé)賠償行人醫(yī)療和工傷等費(fèi)用。
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行人斑馬線(xiàn)闖紅燈被撞誰(shuí)的責(zé)任行人斑馬線(xiàn)闖紅燈被撞的屬于機(jī)動(dòng)車(chē)的責(zé)任。根據(jù)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)與行人之間發(fā)生交通事故，行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)方承擔(dān)賠償責(zé)任；行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是
2020.12.20 400 -
行人斑馬線(xiàn)闖紅燈被撞誰(shuí)的責(zé)任？行人闖紅燈時(shí)在人行道斑馬線(xiàn)上發(fā)生交通事故，是否屬于機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)過(guò)錯(cuò)仍很模糊。根據(jù)以往的判決，事故認(rèn)定一般更多偏向弱者。即使行人闖了紅燈，仍會(huì)判機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)一定的責(zé)任。
2020.06.19 543 -
行人斑馬線(xiàn)闖紅燈被撞是誰(shuí)的責(zé)任一般是機(jī)動(dòng)車(chē)的責(zé)任。不過(guò)，按照《道路交通安全法》第七十六條之規(guī)定，如果行人是因闖紅燈被撞的話(huà)，從道路交通規(guī)則而言，機(jī)動(dòng)車(chē)屬于無(wú)過(guò)錯(cuò)方。如果有明顯的證據(jù)，例如監(jiān)控錄像，能重現(xiàn)當(dāng)時(shí)的場(chǎng)景，證明機(jī)動(dòng)車(chē)無(wú)過(guò)錯(cuò)的話(huà)，機(jī)動(dòng)車(chē)就可能只需承擔(dān)不超過(guò)百分之十
2020.10.10 359
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沒(méi)有紅綠燈的斑馬線(xiàn)與電瓶車(chē)相撞誰(shuí)的責(zé)任
交通事故由交警出具事故認(rèn)定書(shū)劃分責(zé)任，事故各方按比例承擔(dān)賠償責(zé)任。對(duì)事故責(zé)任認(rèn)定不服，可以在3日內(nèi)申請(qǐng)復(fù)核一次。
2022-10-27 15,340 -
沒(méi)有紅綠燈的斑馬線(xiàn)撞人責(zé)任劃分
根據(jù)《道路交通安全法》第四十七條規(guī)定：機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛；遇行人正在通過(guò)人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車(chē)讓行。機(jī)動(dòng)車(chē)行經(jīng)沒(méi)有交通信號(hào)燈的道路時(shí)，遇行人橫過(guò)道路，應(yīng)當(dāng)避讓。 同樣是根據(jù)《道路交通安全法
2022-04-10 15,340 -
沒(méi)有斑馬線(xiàn)沒(méi)有紅綠燈穿馬路被撞了誰(shuí)的責(zé)任
具體的責(zé)任是要看交警出具的交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)劃分的，您來(lái)電詳細(xì)說(shuō)一下情況，了解案情后方便為您提供免費(fèi)法律指導(dǎo)。
2022-10-29 15,340 -
沒(méi)有紅綠燈的斑馬線(xiàn)上撞人責(zé)任認(rèn)定
交通事故的責(zé)任是由交警來(lái)劃分的，交警根據(jù)事故發(fā)生的原因來(lái)作判斷。然后再根據(jù)原因看是哪一方的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的，過(guò)錯(cuò)大的一方，承擔(dān)的責(zé)任越大，當(dāng)然也要承擔(dān)主要的賠償責(zé)任，所以事故責(zé)任的大小與賠償責(zé)任息息相關(guān)。另
2022-01-29 15,340
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00:56
斑馬線(xiàn)上撞人責(zé)任認(rèn)定斑馬線(xiàn)上撞人，屬于機(jī)動(dòng)車(chē)與行人之間發(fā)生的交通事故，歸責(zé)方式為無(wú)過(guò)錯(cuò)歸責(zé)原則，一般會(huì)讓機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)全部的責(zé)任。但是有以下情形的，可以減輕、免除機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任： 1、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)的，免除機(jī)動(dòng)車(chē)一方的責(zé)任； 2、行人對(duì)損害的發(fā)生具有過(guò)失
5,918 2022.04.17 -
01:13
行人闖紅燈被車(chē)撞了誰(shuí)的責(zé)任行人闖紅燈被車(chē)撞了誰(shuí)的責(zé)任，要具體分析： 1、闖紅燈被車(chē)撞了一般是由闖紅燈方負(fù)主要責(zé)任，即行人的責(zé)任。行人闖紅燈被撞的，一般行人負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)或負(fù)次要責(zé)任。行人闖紅燈被撞的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)的，一般只需要承擔(dān)不超過(guò)10%的賠
3,204 2023.08.10 -
00:51
過(guò)斑馬線(xiàn)紅燈亮了停車(chē)算闖紅燈嗎?過(guò)斑馬線(xiàn)紅燈亮了停車(chē)算闖紅燈。在紅綠燈路口，攝像頭抓拍闖紅燈需要三張照片，一張是車(chē)輛駛過(guò)停止線(xiàn)，隨后兩張是車(chē)輛駛到路口中間以及到達(dá)對(duì)面路口，3張照片會(huì)記錄車(chē)輛在紅燈過(guò)程中的位置移動(dòng)，關(guān)鍵點(diǎn)在于記錄明顯位置移動(dòng)。由此可知，紅燈亮?xí)r車(chē)停在過(guò)斑馬
3,928 2022.04.17
