車禍致死如何界定
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來源于百度百科車禍,指行車(多指汽車等機(jī)動(dòng)車)時(shí)發(fā)生的傷亡事故。造成的傷害大體可分為減速傷、撞擊傷、碾挫傷、壓榨傷及跌撲傷等,其中以減速傷、撞擊傷為多。減速傷是由于車輛突然而強(qiáng)大的減速所致傷害,如顱腦損傷、頸椎損傷,主動(dòng)脈破裂、心臟及心包損傷,以及"方向盤胸"等。撞擊傷多由機(jī)動(dòng)車直接撞擊所致。碾挫傷及壓榨傷多由車輛碾壓挫傷,或被變形車廂、車身和駕駛室擠壓傷害同時(shí)發(fā)生于一體。因此,車禍的傷勢重、變化快、死亡率高。車禍已成為當(dāng)今社會(huì)公害,為城市人口死亡的四大原因之一。
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車禍導(dǎo)致人死亡的判刑為:違反交通運(yùn)輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運(yùn)輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
對(duì)因車禍致人死亡的駕駛員,要根據(jù)所承擔(dān)的事故責(zé)任可分析可能承擔(dān)的責(zé)任: 1、如果負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的,則構(gòu)成交通肇事罪,要在承擔(dān)刑事責(zé)任的同時(shí),承擔(dān)民事賠償責(zé)任。 2、如果不負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的,則不承擔(dān)刑事責(zé)任,但需根據(jù)責(zé)任進(jìn)行民事賠償。
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