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交通肇事后逃逸行為的認定

2022-03-13 05:14

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1、交通肇事后,駕駛人明知事故發(fā)生而離開現(xiàn)場的,即構成肇事逃逸。 2、交通肇事逃逸,是指機動車駕駛員在發(fā)生交通事故后,為逃避法律追究而逃跑的行為。 3、逃逸后的投案自首與逃逸的認定沒有必然的法律聯(lián)系。是否構成逃逸的關鍵是駕駛員離開事故現(xiàn)場時,有沒有逃避法律追究的意圖。 4、駕駛員明知事故發(fā)生而逃跑的,一般推定具有逃逸情節(jié),除非駕駛員在現(xiàn)場遭受威脅,不得已選擇離開現(xiàn)場到公安機關投案自首,或者被害人已當場死亡駕駛員到相關國家機關投案自首等情況。

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交通肇事逃逸的認定,主要從兩個方面認定: 1、主觀方面:即使交通肇事是過失的心理狀態(tài),但是行為人對肇事行是明知的,同時又有逃逸的直接犯意。 2、客觀方面:實施了逃逸的行為。

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交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時,擅自逃離事故現(xiàn)場,使交通事故所引起的民事、刑事、行政責任無法確定,其目的在于推卸、逃脫責任的行為。 認定條件: 首先,認定逃逸存在一個前提條件,即行為人對肇事事故應是明知的。如果行為人對肇事事故不明知,而駕車繼續(xù)行使,主觀上沒有惡性。在這種情況下,行為人只是在進行正常的駕駛行為。 其次,逃避搶救義務以及其后逃避責任追究。只要具備逃避搶救義務和逃避責任追究這兩個動機中的任何一個,都應認為具備了逃逸。

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