行人在機(jī)動(dòng)車道被撞誰(shuí)負(fù)事故責(zé)任？
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行人在機(jī)動(dòng)車道被撞誰(shuí)承擔(dān)事故的責(zé)任： 我國(guó)承擔(dān)法律責(zé)任的原則是根據(jù)事件的過(guò)錯(cuò)方是誰(shuí)來(lái)進(jìn)行劃分，根據(jù)道路安全法規(guī)定，行人不得在除人行橫道綠燈的時(shí)間外進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道。 如事件的主要過(guò)錯(cuò)方在行人，而機(jī)動(dòng)車的話如果也有違反規(guī)定駕駛和信號(hào)指示燈的話，那么機(jī)動(dòng)車駕駛承擔(dān)主要責(zé)任。 如事件的主要過(guò)錯(cuò)方在行人，而機(jī)動(dòng)車的未違反相關(guān)規(guī)定駕駛和信號(hào)指示燈的話，那么機(jī)動(dòng)車駕駛承擔(dān)50%責(zé)任(最新交規(guī)規(guī)定機(jī)動(dòng)車通行要注意瞭望避讓行人); 如事件雙方都沒(méi)有責(zé)任的話，那么機(jī)動(dòng)車駕駛承擔(dān)人道主義責(zé)任負(fù)責(zé)賠償行人醫(yī)療和工傷等費(fèi)用。
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交通事故認(rèn)定的原則是根據(jù)事件的過(guò)錯(cuò)方是誰(shuí)來(lái)進(jìn)行劃分，根據(jù)道路安全法規(guī)定，行人不得在除人行橫道綠燈的時(shí)間外進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道。 如事件的主要過(guò)錯(cuò)方在行人，而機(jī)動(dòng)車也有違反規(guī)定駕駛和信號(hào)指示燈的，那么機(jī)動(dòng)車駕駛方承擔(dān)主要責(zé)任。 如事件的主要過(guò)錯(cuò)方在行人，而機(jī)動(dòng)車未違反規(guī)定駕駛和信號(hào)指示燈，那么機(jī)動(dòng)車駕駛方承擔(dān)50%責(zé)任(最新交規(guī)規(guī)定機(jī)動(dòng)車通行要注意瞭望避讓行人); 如事件雙方都沒(méi)有責(zé)任的話，那么機(jī)動(dòng)車駕駛方承擔(dān)人道主義責(zé)任負(fù)責(zé)賠償行人醫(yī)療和工傷等費(fèi)用。
我國(guó)法律對(duì)責(zé)任劃分的原則是按照誰(shuí)有過(guò)錯(cuò)來(lái)劃分的。如果事故的主要過(guò)錯(cuò)方是行人，但是機(jī)動(dòng)車也存在違章行駛的，則由機(jī)動(dòng)車司機(jī)承擔(dān)主要責(zé)任，如車禍的主要過(guò)錯(cuò)方是行人，而機(jī)動(dòng)車沒(méi)有違反規(guī)定正常行駛的，那么機(jī)動(dòng)車司機(jī)承擔(dān)50%的責(zé)任，因?yàn)榻煌ǚㄒ?guī)規(guī)定機(jī)動(dòng)車在行駛過(guò)程中要注意避讓行人。
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電動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道逆行被撞責(zé)任誰(shuí)負(fù)？電動(dòng)車逆行在非機(jī)動(dòng)車道被汽車撞主要責(zé)任在機(jī)動(dòng)車，但是具體的責(zé)任劃分還需要公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
2020.04.21 519 -
行人在機(jī)動(dòng)車道被撞誰(shuí)的責(zé)任行人在機(jī)動(dòng)車道被撞的，機(jī)動(dòng)車承擔(dān)責(zé)任，但如果機(jī)動(dòng)車無(wú)過(guò)錯(cuò)的，那么應(yīng)當(dāng)對(duì)應(yīng)的減少機(jī)動(dòng)車的賠償責(zé)任。但如果行人在機(jī)動(dòng)車道被撞是行人故意導(dǎo)致的，由行人對(duì)事故負(fù)全部責(zé)任，機(jī)動(dòng)車無(wú)責(zé)。
2020.11.08 332 -
行人在機(jī)動(dòng)車道被撞時(shí)誰(shuí)責(zé)任行人在機(jī)動(dòng)車道被撞的，機(jī)動(dòng)車一般需要承擔(dān)責(zé)任，如果行人有過(guò)錯(cuò)的，應(yīng)當(dāng)對(duì)應(yīng)的減少機(jī)動(dòng)車的賠償責(zé)任。但如果行人在機(jī)動(dòng)車道被撞是行人故意導(dǎo)致的，由行人對(duì)事故負(fù)全部責(zé)任，機(jī)動(dòng)車無(wú)責(zé)。
2020.04.30 208
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行人在機(jī)動(dòng)車道被撞誰(shuí)負(fù)責(zé)
行人在機(jī)動(dòng)車道被撞責(zé)任怎么劃分：我國(guó)承擔(dān)法律責(zé)任的原則是根據(jù)事件的過(guò)錯(cuò)方是誰(shuí)來(lái)進(jìn)行劃分，根據(jù)道路安全法規(guī)定，行人不得在除人行橫道綠燈的時(shí)間外進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道。如事件的主要過(guò)錯(cuò)方在行人，而機(jī)動(dòng)車的未違反相關(guān)
2022-08-14 15,340 -
行人在機(jī)動(dòng)車道道被撞誰(shuí)的責(zé)任
行人在機(jī)動(dòng)車道被撞的，如果行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車各一方承擔(dān)全部責(zé)任；如果行人有過(guò)錯(cuò)的，則根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度大小進(jìn)行責(zé)任的劃分。但一般情況，機(jī)動(dòng)車都需要賠償一定的費(fèi)用。
2022-06-09 15,340 -
行人在機(jī)動(dòng)車道被撞誰(shuí)的責(zé)任
我國(guó)承擔(dān)法律責(zé)任的原則是根據(jù)事件的過(guò)錯(cuò)方由誰(shuí)來(lái)劃分，根據(jù)道路安全法的規(guī)定，行人不得在人行橫道綠燈以外進(jìn)入汽車道。事件的主要錯(cuò)誤在行人，汽車也有違反規(guī)定的駕駛和信號(hào)燈的情況下，汽車駕駛員承擔(dān)主要責(zé)任。事
2021-10-19 15,340 -
行人在機(jī)動(dòng)車道被撞誰(shuí)的責(zé)任？
第七十六條機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： （二）機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通
2022-08-23 15,340
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00:56
強(qiáng)行變道被撞誰(shuí)的責(zé)任強(qiáng)行變道被撞，一般為強(qiáng)行變道方的責(zé)任，最終的責(zé)任承擔(dān)以道路交通事故責(zé)任認(rèn)定書為準(zhǔn)。公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)，交通事故當(dāng)事人的行為，對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。道路交通事故認(rèn)定書應(yīng)當(dāng)由當(dāng)事人簽名，并現(xiàn)場(chǎng)送
1,534 2022.04.17 -
00:48
騎自行車闖紅燈被機(jī)動(dòng)車撞誰(shuí)的責(zé)任大騎自行車闖紅燈被機(jī)動(dòng)車撞，誰(shuí)的責(zé)任大，需要根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門出示的責(zé)任認(rèn)定書來(lái)定。如果機(jī)動(dòng)車是在正常行駛的情況下，撞到了闖紅燈的自行車，那么就需要讓自行車承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任。如果闖紅燈自行車的一方和另一方當(dāng)事人都存在過(guò)錯(cuò)的，那么
3,835 2022.04.17
