上下班途中非主要責任造成交通事故
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1、勞動者上下班途中遭遇非自己主要責任的交通事故，應當被認定為工傷，單位要承擔工傷賠償責任； 2、法律依據(jù)：《工傷保險條例》(2010修訂)第十四條職工有下列情形之一的，應當認定為工傷： （一）在工作時間和工作場所內，因工作原因受到事故傷害的； （二）工作時間前后在工作場所內，從事與工作有關的預備性或者收尾性工作受到事故傷害的； （三）在工作時間和工作場所內，因履行工作職責受到暴力等意外傷害的； （四）患職業(yè)病的； （五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的； （六）在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的； （七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應當認定為工傷的其他情形。
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在上下班途中發(fā)生交通事故，非本人主要責任的，可以認定為工傷。可以同時獲得交通事故的賠償和工傷賠償，但是醫(yī)療費不能重復賠償。
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上下班途中“非本人主要責任的交通事故”如何理解非本人主要責任的交通事故作為工傷認定的前提條件之一，僅限于勞動者在合理的時間、合理的路線的上下班途中。如果勞動者是在工作過程中發(fā)生交通事故則不受非本人主要責任的限制，也就是說如果勞動者在工作過程中發(fā)生交通事故即使勞動者應負交通事故的全部責任
2020.10.28 591 -
上班途中發(fā)生交通事故本人主要責任不屬于工傷，與用人單位無關，所以用人單位不需要承擔責任。只有被認定為工傷的情況下，用人單位才會承擔相應責任。勞動者上下班途中發(fā)生交通事故，勞動者負主要責任的，不屬于工傷。只有勞動者負有同等責任、少部分責任或不承擔責任的，才可以認定為工傷。
2020.12.27 848 -
上班途中發(fā)生交通事故一方主要責任勞動者上下班途中發(fā)生交通事故導致受傷，勞動者負主要交通責任的，不屬于工傷。只有勞動者負有同等責任、少部分責任或不承擔責任的，才可以認定為工傷。
2020.09.07 451
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上下班途中造成交通事故的
首先要確定是否是下班回家的必經(jīng)之路，如在去往他處則不算，其次要確定雙方責任劃分1、根據(jù)《工傷保險條例》第十四條有下列情形之一的，應當認定為工傷中，第六款規(guī)定：在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故
2022-04-01 15,340 -
上下班途中非本人主要責任造成交通事故，單位可以認定工傷嗎
上下班途中非本人主要責任交通事故可以認定工傷 單位不主動認定，本人可以去社保局申請工傷認定 和單位就工傷、費用有糾紛，可以申請勞動仲裁 《工傷保險條例》 第十四條職工有下列情形之一的，應當認定為工傷：
2022-04-11 15,340 -
上下班途中，非本人主要責任交通事故，算工傷嗎
《條例》自2012年1月1日開始施行，擴大了工傷認定范圍，將職工在上下班途中，受到非本人主要責任的交通事故或者城市軌道交通、客運輪渡、火車事故傷害的，也納入工傷認定范圍。但對于上下班途中本人承擔全部責
2021-03-16 15,340 -
下班途中非本人主要責任造成交通事故的，如何認定是工傷
下班途中非本人主要責任交通事故可以認定工傷，或者工作時間、工作地點突發(fā)疾病經(jīng)搶救無效48小時內死亡的，可以認定工傷，認定后單位不繳納社保的，單位承擔應該工傷保險報銷費用。下班途中突發(fā)疾病死亡，單位沒責
2022-04-17 15,340
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00:59
交通事故非機動車負主要責任怎么賠償交通事故非機動車負主要責任的，那么需要承擔百分之五十以上的賠償責任。交通事故發(fā)生之后，以交警部門工作人員出具的責任認定書為判斷標準，進行具體的賠償金額確定的，那么需要承擔主要責任，以及需要承擔賠償?shù)闹饕熑巍?機動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡
7,331 2022.05.11 -
02:19
交通事故主次責任要怎樣賠償針對機動車與機動車之間發(fā)生的交通事故，根據(jù)交管部門對交通事故的責任認定，并參考事故雙方各自的過錯比例承擔及確定事故雙方當事人的賠償責任，如果被認定為負主要責任的，需承擔70%的賠償責任；如負次要責任的，則需承擔30%的賠償責任。 如果是機動
2,906 2022.04.15 -
01:31
上下班途中工傷如何認定上下班途中工傷主要有兩大限定條件，一是發(fā)生交通事故，二是認定者為非主要責任。上下班途中認定為工傷的情形，具體分為以下情況： 1、員工在合理時間內，在合理路線中的上下班途中； 2、公司員工在合理時間內，往返于工作地與住所地、經(jīng)常居住地、單位宿
1,112 2022.07.02
