乘坐出租車發(fā)生交通事故，在確定民事賠償主體時，首先應(yīng)該確定交通事故的責任劃分，根據(jù)責任劃分分為兩種情形。一是承運人(如本案中的出租車司機)負有事故的主要責任、次要責任或同等責任的情形下，承運方與事故的其他方構(gòu)成共同侵權(quán)，共同侵害了乘車人的人身權(quán)或財產(chǎn)權(quán)，兩方都是民事賠償主體。二是承運人對事故的發(fā)生無責任，其他方負有事故全部責任的情形下，就發(fā)生了侵權(quán)責任與違約責任的競合，出租車乘客既可要求事故其他方承擔侵權(quán)責任，也可要求出租車司機承擔違約責任。

乘車人乘坐出租車、網(wǎng)約車，與其形成客運合同關(guān)系，司機有義務(wù)將乘客安全送達目的地； 但該車在行駛過程中發(fā)生交通事故導致乘客受到人身傷害，作為承運人的公司，應(yīng)對運輸過程中的乘客的傷亡承擔賠償責任。 目前在互聯(lián)網(wǎng)出行市場的服務(wù)種類繁多，包括網(wǎng)約快車、網(wǎng)約專車、網(wǎng)約出租車，這些都屬于網(wǎng)約車，在網(wǎng)約車的模式下； 出行平臺接受乘客訂單后向車主派單，車主負責將乘客運送目的地，費用按照實際行駛里程及不同類型車輛收取，平臺扣除一定比例的車費。因此網(wǎng)約車平臺公司要承擔承運人責任。 但是，根據(jù)《網(wǎng)絡(luò)預約出租汽車經(jīng)營服務(wù)管理暫行辦法》規(guī)定，順風車不屬于網(wǎng)約車范疇，公司開展網(wǎng)約順風車業(yè)務(wù)的行為不屬于承運行為，而應(yīng)當確定是為合乘出行提供居間服務(wù)。 對于乘客乘順風車發(fā)生事故受傷的，順風車平臺運營商在信息服務(wù)過程中并無過失和過錯，不應(yīng)當承擔民事賠償責任。