航班延誤新規(guī)定是什么意思
該咨詢?yōu)橛脩舫R妴栴},經整理發(fā)布,僅供參考學習!
我也有類似問題!點擊提問
航班延誤新規(guī)定 航班延誤新規(guī):非航空公司原因延誤旅客自理費用 《規(guī)定》原文第二十九條分四款規(guī)定,明確了航班延誤的原因以及各航空公司應該承擔的責任。將延誤原因予以分類,首次明確由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因,造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消,承運人應當協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費用由旅客自理。中國民航大學教授李曉津介紹,《規(guī)定》將航班延誤的原因進行了更為清晰的分類,一類是由于承運企業(yè)自身原因導致的,一類則是因為天氣等客觀因素造成的。航空公司自身原因導致的延誤,必須為旅客提供餐食住宿服務,天氣等原因造成的延誤,航空公司則只需要協(xié)助旅客安排食宿?!暗F(xiàn)在延誤時間長了以后,航企都會為旅客提供食宿?!崩顣越蛘f。國內一家大型航空企業(yè)地面服務部負責人告訴,如果航班延誤4個小時以上,他們會免費為旅客提供飲用水和餐食,如果需要過夜還會安排就近賓館住宿。目前并沒有因為航班延誤原因不同而區(qū)別擔責。 李曉津說,《規(guī)定》清晰的透露出這樣的信息,不是所有延誤的責任,航空公司都要承擔,但也人性化地提出,在中轉和備降機場,航空公司要負責旅客食宿。 航班延誤新規(guī):航空公司30分鐘內應告知延誤信息 《規(guī)定》明確,在出現(xiàn)航班大面積延誤之前,航空公司接到延誤信息,要在30分鐘以內通知購票旅客。并通過官網網站等多種渠道向社會公布延誤信息。《規(guī)定》還指出,大面積延誤下,機場要協(xié)調海關、邊防、檢疫、公安、地面服務等部門。夜間大面積航班延誤期間,機場管理機構應當協(xié)調延長機場巴士運營時間。首都機場有關部門負責人介紹,首都機場早已經按照這樣的處置流程應對航班大面積延誤。在首都機場成立了由所有駐場單位、保障機構組成的運管委,根據(jù)航班延誤登記,適時啟動運管委應急響應,最高級響應,所有單位負責人要在運管委值守,協(xié)調處理相關環(huán)節(jié)的問題。首都機場巴士以及機場線也會在夜間出現(xiàn)大面積延誤時適當延長運營時間。 國航方面有關負責人介紹,航空公司在接到民航空管部門的空管信息以后,根據(jù)自身的航班準備情況確定延誤或者取消信息,第一時間聯(lián)通呼叫中心向購票乘客發(fā)送。 航班延誤新規(guī):購票時應告知航班延誤服務內容 《規(guī)定》第三章提出延誤后的處置,明確航空公司應該明確航班出港延誤及取消后的旅客服務內容,并在購票環(huán)節(jié)中明確告知旅客。航空公司的運輸總條件中應當包括是否對航班延誤進行補償;若給予補償,應當明確補償條件、標準和方式等相關內容。民航行業(yè)專業(yè)律師張起淮指出,《規(guī)定》并未就航班延誤時承運人應向旅客提供的經濟補償或賠償制定統(tǒng)一的標準,這也是《規(guī)定》的一個遺憾之處。 目前我國針對航班延誤賠償標準沒有相關立法,所以現(xiàn)在只能依據(jù)民航總局在2004年發(fā)布的一個指導意見作為航班延誤賠償主要處理依據(jù)?!斑@個指導意見對補償?shù)臈l件以及標準非常粗的規(guī)定,缺乏可操作性。”他說,其實賠償條件和標準還掌握在各航空公司手里,此項規(guī)定將導致各家航空公司出臺不同的賠償標準,不利于建立統(tǒng)一的規(guī)范和市場秩序。且在航空客運關系中,旅客始終處于被動和弱勢地位,由航空公司自行制定賠償和補償標準,不利于保護旅客的合法權益。 航班延誤新規(guī):三種情況才可免食宿費 1.由于機務維護、航班調配、機組等承運人自身原因,造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消; 2.國內航班在經停地延誤或者取消; 3.國內航班發(fā)生備降。 對于以上服務,如果航空公司(承運人)不能嚴格履行,將面臨民航管理局的處罰?!兑?guī)定》強調,未按規(guī)定為旅客提供食宿服務的,處4萬元以上6萬元以下的罰款。 雖然對航空公司也有相應的處罰條款,但是通過分析歷史數(shù)據(jù)后很悲傷地告訴你,天氣原因造成的航班延誤或者取消的比例是最高的。 此外,對于“機上延誤,即航班飛機關艙門后至起飛前或者降落后至開艙門前,旅客在航空器內等待超過機場規(guī)定的地面滑行時間的情況。 根據(jù)規(guī)定,機上延誤超過2小時(含)的,應當為機上旅客提供飲用水和食品。超過3個小時(含)且無明確起飛時間的,承運人應當在不違反航空安全、安全保衛(wèi)規(guī)定的情況下,安排旅客下飛機等待。 注意到,交通運輸部發(fā)布航班正常管理規(guī)定》(以下簡稱《規(guī)定》),根據(jù)規(guī)定,由于天氣、突發(fā)事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因,造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消,承運人應當協(xié)助旅客安排餐食和住宿,費用由旅客自理。 只有在由于承運人自身原因造成航班在始發(fā)地出港延誤或者取消,旅客才能享受到免費的餐食或者住宿等服務。
對內容有疑問,可立即反饋反饋
屬于航空公司原因如運力調配、機械故障可以要求補償。目前國內航空公司延誤補償標準為:延誤4-8小時補償100元;延誤8小時以上補償200元。補償是航空公司對于航班延誤表示的歉意,屬于贈與行為,不同于賠償,賠償是需要標的的,需要法律法規(guī)支持,仲裁部門裁定。非航空公司原因延誤,如空管管制、機場設施、天氣、航油保障等,航空公司不承擔責任但會盡社會義務,如安排餐食、飲料等。
飛機延誤了,但沒買延誤險通常是不會得到賠償?shù)?,在發(fā)生飛機延誤時,如國內航班在經停地延誤或者取消,無論何種原因,承運人均應當向經停旅客提供餐食或者住宿服務。
-
航班延誤賠償標準是怎么規(guī)定的飛機延誤屬于一種違約行為,航空公司應當承擔違約責任,其延誤的具體賠償標準為:飛機延誤4-8小時(含8小時),航空公司還需向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償,或是人民幣200元。延誤8小時以上則要向旅客提供價值450元
2021.01.11 371 -
航班延誤賠償航班延誤險,是指投保人(乘客) 根據(jù)航班延誤保險合同規(guī)定:向保險人(保險公司支付保險費,當合同約定的航班延誤情況發(fā)生時 (保險公司)依約給付保險金的商業(yè)保險行為。 若航班落地時間延誤2小時以上(不包括2小時),無論任何原因、無需任何證明,旅
2020.12.29 268 -
航班延誤賠償標準是什么賠償標準是:1.延誤預計在1-4小時以內(含4小時)的航班,及時向旅客提供餐飲。2.在原預定航班離站時間后4-8小時(含8小時)內成行,還向旅客提供價值300元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償,或是人民幣200元。3.在8小時以后成行的
2021.01.16 666
-
航班延誤新規(guī)定航班延誤新規(guī)是什么
航班延誤新規(guī)定 航班延誤新規(guī):非航空公司原因延誤旅客自理費用 《規(guī)定》原文第二十九條分四款規(guī)定,明確了航班延誤的原因以及各航空公司應該承擔的責任。將延誤原因予以分類,首次明確由于天氣、突發(fā)事件、空中交
2022-03-15 15,340 -
航班延誤新規(guī)定航班延誤新規(guī)
航班延誤新規(guī)定 航班延誤新規(guī):非航空公司原因延誤旅客自理費用 《規(guī)定》原文第二十九條分四款規(guī)定,明確了航班延誤的原因以及各航空公司應該承擔的責任。將延誤原因予以分類,首次明確由于天氣、突發(fā)事件、空中交
2022-03-07 15,340 -
航班延誤新規(guī)解讀
航班延誤新規(guī)解讀:超過15分鐘算航班延誤 三種情況下旅客享受免費食宿服務 那么,飛機延誤多久算延誤呢《規(guī)定》明確給出的定義是:“航班延誤”是指航班實際到港擋輪擋時間晚于計劃到港時間超過15分鐘的情況;
2022-03-07 15,340 -
2017航班延誤補償標準2017航班延誤怎么算
飛機延誤4-8小時(含8小時),航空公司還需要向乘客提供價值300元的購票折扣、里程等值補償或人民幣200元。如果延誤超過8小時,將向乘客提供價值450元的購票折扣、里程或其他方式的等值補償,或人民幣
2021-10-29 15,340
-
01:01
行政裁定書是什么意思行政裁定書一般是指,不符合起訴條件的,而作出不予立案的裁定或者是駁回起訴。行政裁定主要用于解決程序問題,以駁回起訴、準許或不準許撤訴以及其他由裁定解決的事項。裁定書通常會通過書面形式作出,會讓審判人員、書記員署名,加蓋人民法院印章。永久有效
4,108 2022.04.17 -
01:18
指定繼承人是什么意思指定繼承人主要是指,被繼承人在生前訂立有效遺囑,死后按照遺囑的內容執(zhí)行遺產的繼承。這時候,被繼承人可以通過訂立遺囑的方式,選擇指定的繼承人。這體現(xiàn)了我國對自然人意思自治的尊重。具體來說,主要根據(jù)了我國民法典的規(guī)定,公民可以依法訂立遺囑處分自
1,543 2022.04.17 -
01:36
法定代理人是什么意思法定代理人是指,根據(jù)法律規(guī)定,代理無訴訟行為能力的當事人進行訴訟,直接行使訴訟代理權的人。法定代理人是全權代理,法律地位相當于當事人,其代理權限不受限制,可以行使全部權利。但是需要注意的是,法定代理人不是當事人,屬于訴訟參與人中的其他訴訟參
6,742 2022.04.15






