電動(dòng)車與自行車發(fā)生交通事故能夠報(bào)保險(xiǎn)嗎
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事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門來劃分的，是根據(jù)雙方當(dāng)事人對發(fā)生事故所起的作用以及過錯(cuò)程度來確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會(huì)是下列五種責(zé)任情形之一，即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無責(zé)任”。則承擔(dān)不同的責(zé)任，承擔(dān)的賠償責(zé)任的比例也會(huì)不一樣，因?yàn)橘r償責(zé)任是以承擔(dān)的事故責(zé)任為主要依據(jù)的。 在此種情形下發(fā)生的交通事故是否能被認(rèn)定工傷，這個(gè)需要結(jié)合多個(gè)方面來看。1、需要嚴(yán)格判斷是否符合法律規(guī)定的認(rèn)定工傷的標(biāo)準(zhǔn)，那就需要判斷事故發(fā)生的時(shí)候是否正在從事與工作有關(guān)的事項(xiàng)。這個(gè)是認(rèn)定工傷的標(biāo)準(zhǔn)，而是否符合這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，最后能否認(rèn)定工傷是由工傷認(rèn)定部門經(jīng)過專業(yè)判斷后作出。2、需要結(jié)合交警部門作出的事故認(rèn)定書來看，因?yàn)槭欠衲鼙徽J(rèn)定為工傷與劃分的責(zé)任有關(guān)，因交通事故而引起的工傷認(rèn)定，必須是非本人主要責(zé)的交通事故，這是法定工傷認(rèn)定的條件。
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電動(dòng)自行車一般認(rèn)定為非機(jī)動(dòng)車,但如果其超過20公里/小時(shí)的國家標(biāo)準(zhǔn)上限,極有可能要認(rèn)定為機(jī)動(dòng)車。在現(xiàn)實(shí)中,有不少人會(huì)私下對電動(dòng)自行車進(jìn)行改裝(調(diào)高時(shí)速),以達(dá)到提高行駛速度的目的。若違反交通規(guī)則或相關(guān)法律規(guī)定,引發(fā)一定后果時(shí),除了要承擔(dān)民事賠償責(zé)任外,還可能要承擔(dān)刑事責(zé)任。
1、機(jī)動(dòng)車與電動(dòng)車發(fā)生交通事故，電動(dòng)車沒有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任； 有證據(jù)證明電動(dòng)車有過錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。 2、交通事故的損失是由電動(dòng)車故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
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電動(dòng)車載人與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系。交通違章行為與交通事故之間有因果關(guān)系的,要負(fù)相應(yīng)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人沒有違章行為或者雖有違章行為，但違章行為與交通事故無因果關(guān)系的，不負(fù)交通事故責(zé)任。當(dāng)事人違章行為在交通事故中作用的大小，認(rèn)定當(dāng)事人應(yīng)負(fù)交
2020.03.21 456 -
網(wǎng)約車發(fā)生交通事故能報(bào)保險(xiǎn)嗎網(wǎng)約車發(fā)生交通事故的，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，對于不足的部分，根據(jù)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任等規(guī)定賠償。
2020.07.21 292 -
電動(dòng)自行車發(fā)生交通事故是否屬于機(jī)動(dòng)車依據(jù)相關(guān)法律的規(guī)定，超標(biāo)的電動(dòng)車是屬于機(jī)動(dòng)車，超標(biāo)電動(dòng)車發(fā)生交通事故的，按機(jī)動(dòng)車進(jìn)行處理的，由人責(zé)任人進(jìn)行賠償。電動(dòng)車交通事故中，依據(jù)是否屬于機(jī)動(dòng)車的不同，其所承擔(dān)的法律責(zé)任是完全不同的。電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故，適用無過錯(cuò)原則;
2020.10.16 955
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電動(dòng)車與自行車發(fā)生交通事故
事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門來劃分的，是根據(jù)雙方當(dāng)事人對發(fā)生事故所起的作用以及過錯(cuò)程度來確定。另外，交警劃分的事故責(zé)任會(huì)影響到賠償責(zé)任的承擔(dān)比例，因?yàn)橘r償責(zé)任是以事故責(zé)任為主要依據(jù)的。 事故是在
2022-01-17 15,340 -
電動(dòng)車與自行車發(fā)生事故
你們雙方可以協(xié)商解決，協(xié)商不了可以向法院起訴。因提供的信息有限，需要進(jìn)一步確認(rèn)。
2022-03-28 15,340 -
電動(dòng)車逆行與電動(dòng)車發(fā)生交通事故
電動(dòng)車,相撞,逆行電動(dòng)車不屬于機(jī)動(dòng)車輛，所以是這是屬于和非機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生的事故。由于機(jī)動(dòng)車輛國家規(guī)定需要進(jìn)行機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)（也就是交強(qiáng)險(xiǎn)）。所以在交強(qiáng)險(xiǎn)范圍內(nèi)你應(yīng)賠付對方醫(yī)藥費(fèi)，超過交強(qiáng)險(xiǎn)
2022-04-26 15,340 -
機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故保險(xiǎn)能報(bào)銷嗎?
機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。超過責(zé)任限額的部分，按照下列方式承擔(dān)賠償責(zé)任： （一）機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承
2022-03-29 15,340
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教練車發(fā)生交通事故誰負(fù)責(zé)教練車發(fā)生交通事故由誰負(fù)責(zé)，一般根據(jù)具體情況決定： 1、學(xué)員開教練車出了事故通常由教練員擔(dān)責(zé)，教練員教導(dǎo)學(xué)員練車又屬于職務(wù)行為，依法應(yīng)由駕校承擔(dān)賠償責(zé)任；學(xué)員跟駕校簽訂了相關(guān)合同，就存在合同關(guān)系，駕校有義務(wù)保證學(xué)員的安全； 2、學(xué)員在學(xué)習(xí)駕
2,706 2022.07.02 -
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汽車發(fā)生交通事故處理流程發(fā)生交通事故的處理辦法： 1、發(fā)生交通后可以報(bào)警，交警趕往現(xiàn)場后保護(hù)并調(diào)查現(xiàn)場。若車輛有保險(xiǎn)的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)告知保險(xiǎn)公司。 2、若當(dāng)事人對于交通事實(shí)無爭議或只造成輕微財(cái)產(chǎn)損失，雙方可以自行進(jìn)行調(diào)解并協(xié)商關(guān)于損害賠償?shù)南嚓P(guān)費(fèi)用及事宜。其中賠償費(fèi)包
3,042 2022.04.17 -
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交通事故自己全責(zé)醫(yī)保能報(bào)銷嗎交通事故自己全部責(zé)任或者自己承擔(dān)部分責(zé)任的，醫(yī)療保險(xiǎn)部門必須報(bào)銷醫(yī)療費(fèi)用。根據(jù)我國法律規(guī)定，應(yīng)當(dāng)由第三人負(fù)擔(dān)的醫(yī)療費(fèi)用不納入基本醫(yī)療保險(xiǎn)基金支付范圍，也就是說，在交通事故中，應(yīng)當(dāng)由對方負(fù)全責(zé)或者負(fù)擔(dān)部分責(zé)任部分的醫(yī)療費(fèi)用，醫(yī)保是不報(bào)銷的。因
6,158 2023.08.10
