車輛損壞貨物運輸合同屬于法律行為嗎?
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根據(jù)《汽車貨物運輸規(guī)則》(中華人民共和國交通部1999年第5號令發(fā)布）第六十八條規(guī)定：貨物在承運責(zé)任期間和站、場存放期間內(nèi)，發(fā)生毀損或滅失，承運人、站場經(jīng)營人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。但有下列情況之一者，承運人、站場經(jīng)營人舉證后可不負(fù)賠償責(zé)任：(一)不可抗力；(二)貨物本身的自然性質(zhì)變化或者合理損耗；(三)包裝內(nèi)在缺陷，造成貨物受損；(四)包裝體外表面完好而內(nèi)裝貨物毀損或滅失；(五)托運人違反國家有關(guān)法令，致使貨物被有關(guān)部門查扣、棄置或作其他處理；（六)押運人員責(zé)任造成的貨物毀損或滅失；(七)托運人或收貨人過錯造成的貨物毀損或滅失。
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屬于。營運車輛(包括客、貨汽車，牽引車，掛車，半掛車)是汽車運輸企業(yè)從事運輸生產(chǎn)的基本工具。加強(qiáng)營運車輛的管理是充分、合理地使用車輛的基礎(chǔ)，是保證汽車運輸企業(yè)完成運輸生產(chǎn)任務(wù)的一項重要工作，同時也是搞好節(jié)能工作的主要基礎(chǔ)和先決條件之一。 營運車輛作為道路運輸?shù)闹饕袚?dān)者，與社會生產(chǎn)、人民生活息息相關(guān)，其技術(shù)狀況的優(yōu)劣直接關(guān)系到交通安全、運輸成本、運營效率、環(huán)境保護(hù)及服務(wù)質(zhì)量。
鐵路、公路、水上、航空運輸和聯(lián)合運輸合同糾紛提起的訴訟，由運輸始發(fā)地、目的地或者被告住所地人民法院管轄。運輸始發(fā)地、是指貨物運輸?shù)陌l(fā)運地或者旅客乘運地。目的地，是指貨物或者旅客到達(dá)地。上述3個地方各人民法院對這類運輸合同糾紛都有管轄權(quán)，當(dāng)事人到任何一個法院起訴都可以。有管轄權(quán)的人民法院不得無故推托，應(yīng)當(dāng)依法受理。對兩上以上有管轄權(quán)的人民法院，當(dāng)事人只能選擇其中一個法院起訴，由最先受理的人法院審理。
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貨物運輸損壞如何賠償貨物在運輸?shù)倪^程中出現(xiàn)損害的，怎么賠償要依據(jù)運輸合同的約定，損害的責(zé)任一般是由承運人承擔(dān)的。承運人對運輸過程中貨物的毀損、滅失承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯
2021.03.04 778 -
運輸合同貨物損壞賠償如何界定在運輸合同履行過程中，貨物損壞的，一般由承運人承擔(dān)損害賠償責(zé)任。但承運人能證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)損害賠償責(zé)任。
2021.02.21 272 -
運輸貨物損壞由誰賠償物流貨物損壞，由承運人承擔(dān)賠償責(zé)任。但是，承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運人、收貨人的過錯造成的，不承擔(dān)賠償責(zé)任。 貨物的毀損、滅失的賠償額，當(dāng)事人有約定的，按照其約定；沒有約定或者約定不明確，
2021.07.01 168
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貨物車輛在運輸中屬于損壞合同范疇嗎？
根據(jù)《汽車貨物運輸規(guī)則》(中華人民共和國交通部1999年第5號令發(fā)布）第六十八條規(guī)定：貨物在承運責(zé)任期間和站、場存放期間內(nèi)，發(fā)生毀損或滅失，承運人、站場經(jīng)營人應(yīng)負(fù)賠償責(zé)任。但有下列情況之一者，承運人、
2022-04-15 15,340 -
運輸貨物損壞賠償
當(dāng)運輸貨物損毀滅失時，貨主或收貨人主張索賠的，只需要證明運輸合同成立、貨物交運以及貨損發(fā)生的事實即可，而無須舉證證明承運人的運輸行為具有不當(dāng)或者其他過錯行為。如果貨物損失大，或無法自行收集證據(jù)參加訴訟
2022-04-07 15,340 -
責(zé)任？運輸貨物損壞
一般情況下，運輸貨物的損壞由承運人承擔(dān)賠償責(zé)任。法律規(guī)定貨運公司的連單背面寫到的“貴重物品損壞不給予賠償”是無效的。但是，承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運
2022-06-09 15,340 -
運輸貨物損壞險誰賠
一般情況下，運輸貨物的損壞由承運人承擔(dān)賠償責(zé)任。法律規(guī)定貨運公司的連單背面寫到的“貴重物品損壞不給予賠償”是無效的。但是，承運人證明貨物的毀損、滅失是因不可抗力、貨物本身的自然性質(zhì)或者合理損耗以及托運
2022-06-07 15,340
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貨物運輸合同的主要條款訂立貨物運輸合同，應(yīng)貫徹優(yōu)先運輸國家指令性計劃產(chǎn)品，兼顧指導(dǎo)性計劃產(chǎn)品和其他物資的原則。如大宗貨物的鐵路運輸，有條件的可按年度、半年或季度簽訂貨物運輸合同；也可以簽訂更長期限的運輸合同；其它整車貨物運輸，應(yīng)按月簽訂運輸合同，零星貨物運輸，以
1,646 2022.04.15 -
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貨物損壞承運人什么情況下不用賠出現(xiàn)以下幾種情況導(dǎo)致貨物損壞的，承運人無需承擔(dān)相關(guān)的賠償責(zé)任： 1、在運輸過程中，貨物的毀損、滅失是因為不可抗力的因素導(dǎo)致，例如地震、洪水、臺風(fēng)、泥石流等情況，是作為人力所不能抗拒的法定免責(zé)條件。 2、貨物的毀損、滅失，是因為貨物本身的自然
516 2022.04.17 -
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貨物損壞賠償標(biāo)準(zhǔn)貨物損壞賠償標(biāo)準(zhǔn)如下：1、一般情況下，只能賠運費的3倍；2、保價的給據(jù)郵件丟失或者全部損毀的，按照保價額賠償；部分損毀或者內(nèi)件短少的，按照保價額與郵件全部價值的比例對郵件的實際損失予以賠償；3、掛號信件丟失、損毀的，按照所收取資費的三倍予以
5,448 2022.05.11
