車輛與非機(jī)動(dòng)車行人發(fā)生交通事故責(zé)任歸誰
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機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，超出機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：（一）負(fù)全部責(zé)任者承擔(dān)百分之百；（二）負(fù)主要責(zé)任者承擔(dān)百分之七十至百分之八十；（三）負(fù)同等責(zé)任者承擔(dān)百分之五十；（四）負(fù)次要責(zé)任者承擔(dān)百分之二十至百分之三十；（五）無責(zé)任者不承擔(dān)。非機(jī)動(dòng)車之間、非機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生交通事故的，參照前款規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故超出機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，機(jī)動(dòng)車一方賠償責(zé)任按照下列規(guī)定承擔(dān)：（一）全部責(zé)任承擔(dān)百分之百；（二）主要責(zé)任承擔(dān)百分之九十；（三）同等責(zé)任承擔(dān)百分之六十；（四）次要責(zé)任承擔(dān)百分之四十；（五）在高速公路、汽車專用公路等封閉道路上發(fā)生交通事故的，無責(zé)任承擔(dān)百分之五，但賠償金額最高不超過五千元；在其他道路上發(fā)生交通事故的，無責(zé)任承擔(dān)百分之十，但賠償金額最高不超過一萬元。
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電動(dòng)車交通事故中，依據(jù)是否屬于機(jī)動(dòng)車的不同，其所承擔(dān)的法律責(zé)任是完全不同的。電動(dòng)車屬于非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故，適用無過錯(cuò)原則；電動(dòng)車屬于機(jī)動(dòng)車與其他機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故，適用過錯(cuò)原則。
根據(jù)我國法律規(guī)定，非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任，機(jī)動(dòng)車方適當(dāng)減輕賠償責(zé)任，如機(jī)動(dòng)車沒有過錯(cuò)，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
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非機(jī)動(dòng)車逆行與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故的責(zé)任誰大非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任，如機(jī)動(dòng)車沒有過錯(cuò)，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
2020.02.16 229 -
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故責(zé)任劃分機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任，因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根
2020.11.17 559 -
非機(jī)動(dòng)車逆行與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故誰的責(zé)任大非機(jī)動(dòng)車逆行與機(jī)動(dòng)車發(fā)生事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)说呢?zé)任大，承擔(dān)主要責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)税l(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藳]有過錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)擞羞^錯(cuò)的，根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車一
2020.12.15 187
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非機(jī)動(dòng)車與車輛發(fā)生交通事故責(zé)任劃分
汽車和非汽車駕駛員、行人之間發(fā)生交通事故，非汽車駕駛員、行人無過失的，有證據(jù)證明汽車方面承擔(dān)賠償責(zé)任的非汽車駕駛員、行人有過失的，根據(jù)過失程度適當(dāng)減輕汽車方面的賠償責(zé)任的汽車方面沒有過失的，承擔(dān)10％
2021-10-02 15,340 -
非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故是誰的責(zé)任?
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故，保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在交通保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)對受害人承擔(dān)賠償責(zé)任。保險(xiǎn)公司不得以非機(jī)動(dòng)車一方在交通事故中無過錯(cuò)為由要求免除或者減輕其賠償責(zé)任。因?yàn)榻煌ūｋU(xiǎn)的目的是分散機(jī)動(dòng)車
2021-12-03 15,340 -
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，誰的責(zé)任大？
公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。 （一）因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任 （二）因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過
2022-04-13 15,340 -
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故是誰的責(zé)任大？
交通法機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車相撞誰的責(zé)任公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。交通法機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車相撞誰的責(zé)任大：交通事故責(zé)任認(rèn)定，以交
2022-04-13 15,340
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01:07
未年檢車輛發(fā)生交通事故責(zé)任一般情況下，車輛沒有年審，和事故的劃分責(zé)任，這兩者之間并沒有必然的聯(lián)系。沒有年審違法的是行政法規(guī)，并不代表沒年審的車輛就會(huì)出事故，需要承擔(dān)全部的責(zé)任。具體情況如下： 1、機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，通常會(huì)讓有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。如果雙方當(dāng)
3,880 2022.05.11 -
01:27
教練車發(fā)生交通事故誰負(fù)責(zé)教練車發(fā)生交通事故由誰負(fù)責(zé)，一般根據(jù)具體情況決定： 1、學(xué)員開教練車出了事故通常由教練員擔(dān)責(zé)，教練員教導(dǎo)學(xué)員練車又屬于職務(wù)行為，依法應(yīng)由駕校承擔(dān)賠償責(zé)任；學(xué)員跟駕校簽訂了相關(guān)合同，就存在合同關(guān)系，駕校有義務(wù)保證學(xué)員的安全； 2、學(xué)員在學(xué)習(xí)駕
2,706 2022.07.02 -
00:59
交通事故非機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任怎么賠償交通事故非機(jī)動(dòng)車負(fù)主要責(zé)任的，那么需要承擔(dān)百分之五十以上的賠償責(zé)任。交通事故發(fā)生之后，以交警部門工作人員出具的責(zé)任認(rèn)定書為判斷標(biāo)準(zhǔn)，進(jìn)行具體的賠償金額確定的，那么需要承擔(dān)主要責(zé)任，以及需要承擔(dān)賠償?shù)闹饕?zé)任。 機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡
7,331 2022.05.11
