撞人沒有斑馬線怎么判
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交通事故機(jī)動(dòng)車與行人無斑馬線過馬路相撞，一、交通事故機(jī)動(dòng)車與行人無斑馬線過馬路相撞交通事故機(jī)動(dòng)車與行人無斑馬線過馬路相撞，具體的事故責(zé)任需要由交警部門劃分，如果不服事故責(zé)任認(rèn)定，可以申請(qǐng)復(fù)核。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任;但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)胍呀?jīng)采取必要處置措施的，減輕機(jī)動(dòng)車一方的損害賠償責(zé)任。減輕機(jī)動(dòng)車損害賠償責(zé)任的比例按照下列規(guī)定執(zhí)行： 1、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故全部責(zé)任的，減輕80%一90%的損害賠償責(zé)任; 2、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故主要責(zé)任的，減輕60%一70%的損害賠償責(zé)任; 3、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故同等責(zé)任的，減輕40%一50%的損害賠償責(zé)任; 4、非機(jī)動(dòng)車、行人負(fù)事故次要責(zé)任的，減輕20%一30%的損害賠償責(zé)任。二、交通事故責(zé)任如何承擔(dān)我國現(xiàn)行的交通事故責(zé)任共分五類，即全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任和無責(zé)任。認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)分別是： (1)全部責(zé)任和無責(zé)任完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無直接因果關(guān)系的另一方無責(zé)任。如某司機(jī)由于醉酒開車突然把車開入左側(cè)，把正常騎自行車行駛的某學(xué)生撞倒。被撞人員經(jīng)醫(yī)院搶救無效死亡。這起事故就是完全由于駕駛員一方的違章行為造成的，因此該司機(jī)應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，而被撞人由于無違章行為而無責(zé)任。 (2)主要責(zé)任和次要責(zé)任主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。如某地的一起交通事故，一女學(xué)生騎自行車由北向南行駛，在百貨大樓轉(zhuǎn)盤處騎入快車道，與某司機(jī)駕駛的由東向西行駛的解放牌掛斗車相刮，汽車從女學(xué)生胸部軋過，經(jīng)搶救無效死亡。在這起事故中，女學(xué)生騎自行車侵占快車道，避讓措施不當(dāng)，應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。司機(jī)開車不注意觀察，負(fù)有次要責(zé)任。 (3)同等責(zé)任造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同等責(zé)任。如某物資運(yùn)輸公司的司機(jī)陳某，駕駛大貨車以五、六十公里的速度從北向南行駛。行至這條公路19公里處時(shí)，在陳前方六、七十米處，某單位司機(jī)張某駕駛130貨車，以60多公里的時(shí)速相對(duì)駛來。陳某不顧會(huì)車危險(xiǎn)，仍然強(qiáng)行超越車前右側(cè)一行駛馬車，結(jié)果在兩車接近時(shí)，雙方司機(jī)驚慌失措，加之車速快，躲讓不及，造成兩車相撞，130貨車被撞后栽入旁溝內(nèi)。這起事故本來是可以避免的，但由于兩車司機(jī)忽視交通安全，違反交通法規(guī)，釀成災(zāi)禍，理所當(dāng)然地應(yīng)負(fù)同等責(zé)任。
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斑馬線致人死亡一律不適用緩刑，所以說肇事者還是要承擔(dān)刑事責(zé)任，若無逃逸行為的，一般處3年以下有期徒刑，但取得被害人家屬諒解和民事賠償已調(diào)解的，可從輕處罰。
斑馬線撞死人的，負(fù)事故主要責(zé)任或者全部責(zé)任的，以交通肇事罪定罪處罰，處三年以下有期徒刑或者拘役。根據(jù)道路交通安全法的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)嗽谕ㄟ^交叉路口時(shí)應(yīng)當(dāng)減速慢行，并讓行人和優(yōu)先通行的車輛先行，斑馬線撞死人的違反了交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而導(dǎo)致發(fā)生死亡事故，構(gòu)成了犯罪。
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沒有走斑馬線被撞責(zé)任怎么判？沒走斑馬線被撞擔(dān)部分責(zé)任。在交通事故中，行人在通行中未走人行橫道，行人個(gè)人要負(fù)部分責(zé)任，適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任。如果機(jī)動(dòng)車一方確實(shí)沒有過錯(cuò)的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。
2020.07.27 947 -
斑馬線撞死人是怎么判的？斑馬線致人死亡一律不適用緩刑，所以說肇事者還是要承擔(dān)刑事責(zé)任，若無逃逸行為的，一般處3年以下有期徒刑，但取得被害人家屬諒解和民事賠償已調(diào)解的，可從輕處罰。
2020.04.28 513 -
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斑馬線撞死人怎么判
斑馬線撞死人涉嫌構(gòu)成交通肇罪的，會(huì)依法判處三年以下有期徒刑或者拘役。《刑法》第一百三十三條規(guī)定，違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或
2022-06-03 15,340 -
沒有斑馬線會(huì)撞人嗎
交通事故機(jī)動(dòng)車與行人無斑馬線過馬路相撞，一、交通事故機(jī)動(dòng)車與行人無斑馬線過馬路相撞交通事故機(jī)動(dòng)車與行人無斑馬線過馬路相撞，具體的事故責(zé)任需要由交警部門劃分，如果不服事故責(zé)任認(rèn)定，可以申請(qǐng)復(fù)核。機(jī)動(dòng)車與
2022-04-08 15,340 -
斑馬線上撞死人怎么判
在斑馬線上撞人，一般人車相撞，機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)，如果對(duì)方?jīng)]有按照交通規(guī)則過馬路造成事故機(jī)動(dòng)車可免責(zé)，至于坐牢要看是否構(gòu)成交通肇事罪。 《刑法》第一百三十三條違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷
2022-11-08 15,340 -
斑馬線撞到人怎么判刑
12月1日晚，在深圳寶安區(qū)河?xùn)|工業(yè)路路口，一名4歲的小女孩跟著長輩走到斑馬線的一端，其長輩對(duì)一輛緩緩靠近斑馬線的小轎車做出手勢示意后，牽著她的手走上了斑馬線。誰也沒料到，小轎車沒理會(huì)這個(gè)手勢，繼續(xù)開了
2022-08-28 15,340
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00:56
斑馬線上撞人責(zé)任認(rèn)定斑馬線上撞人，屬于機(jī)動(dòng)車與行人之間發(fā)生的交通事故，歸責(zé)方式為無過錯(cuò)歸責(zé)原則，一般會(huì)讓機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)全部的責(zé)任。但是有以下情形的，可以減輕、免除機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任： 1、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車的，免除機(jī)動(dòng)車一方的責(zé)任； 2、行人對(duì)損害的發(fā)生具有過失
5,918 2022.04.17 -
00:57
斑馬線不禮讓行人怎么處罰斑馬線不禮讓行人的，會(huì)被公安機(jī)關(guān)交管部門處警告，或者二十元以上二百元以下罰款。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)人行橫道時(shí)，應(yīng)當(dāng)減速行駛。遇行人正在通過人行橫道，應(yīng)當(dāng)停車讓行。機(jī)動(dòng)車行經(jīng)沒有交通信號(hào)的道路時(shí)，遇行人橫過道路，應(yīng)當(dāng)避讓。對(duì)于前兩種情況，如果機(jī)動(dòng)車未禮
3,119 2022.05.11 -
00:51
過斑馬線紅燈亮了停車算闖紅燈嗎?過斑馬線紅燈亮了停車算闖紅燈。在紅綠燈路口，攝像頭抓拍闖紅燈需要三張照片，一張是車輛駛過停止線，隨后兩張是車輛駛到路口中間以及到達(dá)對(duì)面路口，3張照片會(huì)記錄車輛在紅燈過程中的位置移動(dòng)，關(guān)鍵點(diǎn)在于記錄明顯位置移動(dòng)。由此可知，紅燈亮?xí)r車停在過斑馬
3,928 2022.04.17
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