交通肇事逃逸行為的界定是怎么樣的
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判斷一行為是否屬于“交通肇事后逃逸”，應從以下幾方面加以分析： (一)交通肇事后逃逸的主觀方面：主觀方面即行為人的主觀動機，交通肇事后逃逸的動機一般是逃避搶救義務以及逃避責任追究。這種動機是積極的心理活動。雖然交通肇事罪是過失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。因此只有行為人對肇事行為明知，同時又有逃逸的直接犯意，才構成交通肇事后逃逸。 (二)交通肇事后逃逸的客觀方面：交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從刑法理論來看，認定行為人是否構成犯罪，最直接的便是對行為的客觀方面予以認定。對交通肇事后逃逸的行為，是最高院的《解釋》中規(guī)定了在五種情形的基礎上而逃跑的行為。這就可以明確交通肇事后逃逸是作為交通肇事罪量刑的加重情節(jié)來規(guī)定的。也就是說如果行為人的先前行為沒有違反交通運輸管理法規(guī)，或者雖有交通違規(guī)行為但該違規(guī)行為與結果沒有因果關系，或者行為人在交通事故中僅負同等責任或者次要責任，或者交通行為在所造成的結果尚未達到交通肇事罪基本犯的定罪標準的，或者在負事故全部責任或主責的情況下僅致1人重傷，但又不具備酒后駕駛、無執(zhí)照駕車、無牌照駕車等《解釋》規(guī)定的情形之一的，即便行為人事后有逃逸行為，也不能認定為交通肇事后逃逸。 (三)交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于“逃離事故現場”。
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交通肇事逃逸是指機動車駕駛員在發(fā)生交通事故的同時，擅自逃離事故現場，使交通事故所引起的民事、刑事、行政責任無法確定，其目的在于推卸、逃脫責任的行為。 判斷行為人是否構成“交通肇事逃逸”，應從以下幾方面來進行分析： 第一、考察行為人是否明知自己造成了交通事故，不僅要看行為人的供述，還應從肇事當時的時間、地點、路況、行為人具備的知識、經驗等方面客觀地評判其是否明知，從而確定其是否構成逃逸。 如果行為人根本不知道自己已經造成交通事故而駕駛車輛離開現場的，因缺乏主觀上的認識，不應認定“交通肇事逃逸” 第二、考察行為人是否具有逃避法律追究的主觀目的，既包括逃避刑事法律追究，也包括逃避民事法律追究、行政法律追究。 第三、考察行為人客觀上是否實施了逃離現場的行為。只有發(fā)生在交通事故發(fā)生后、行為人接受事故處理機關首次處理前這一段時間內的逃跑行為方能成立本規(guī)定中的“逃逸”。 行為人為逃避法律追究，逃離事故現場，后基于個人良心發(fā)現而返回現場、接受處理，或者逃離現場不遠即被攔截、抓獲，均不影響“交通肇事后逃逸”情節(jié)的成立。 交通肇事逃逸的現場不僅包括事故發(fā)生現場，而且包括與事故發(fā)生現場具有緊密聯系的場所，如搶救事故傷亡者的醫(yī)院； 調查事故責任的交警部門等。因為逃離事故發(fā)生現場固然會使事故責任認定等陷于困境，但逃離醫(yī)院、交警部門等場所也會妨礙事故處理，逃避法律追究。 但是，“交通肇事逃逸”不能等同于“交通運輸肇事后逃逸”。因為根據刑法第一百三十三條，“交通運輸肇事后逃逸”的前提是行為人的交通肇事行為已經構成了“交通肇事罪”，此時“逃逸”只是量刑加重情節(jié)。
交通肇事逃逸就是行為人在交通運輸肇事中具有以下情形并因逃避法律追究而逃跑的行為。 交通肇事逃逸認定具體如下： 1、明知發(fā)生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的； 2、交通事故當事人接受調查期間逃匿的； 3、交通事故當事人離開現場且不承認曾發(fā)生交通事故，但有證據證明應知道發(fā)生交通事故的等。 在確定屬于肇事逃逸后，如事故中沒有人員重傷或死亡，逃逸的駕駛員要負事故主要以上責任，但不構成交通肇事罪。對肇事者的處罰是兩百元以上兩千元以下罰款，并處15日以下拘留，同時對其機動車駕駛證扣12分。
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交通肇事逃逸的界定我國法律規(guī)定，可以認定為交通肇事逃逸的情形有： 1、明知發(fā)生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的； 2、交通事故當事人認為自己對事故沒有責任，駕車駛離事故現場的； 3、交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現場聽候處
2020.12.16 162 -
交通肇事逃逸行為怎樣認定交通肇事逃逸行為這樣認定：主觀上是為了逃避法律責任或救助義務，駕駛肇事車輛或者遺棄肇事車輛，逃離道事故現場的，客觀有逃離現場的行為的，那么就會被認定肇事逃逸。
2020.10.29 144 -
怎樣認定交通肇事逃逸行為認定交通肇事逃逸行為的條件： 1、行為人的交通肇事行為構成交通肇事的基本犯，這是認定交通肇事逃逸的法律前提； 2、行為人明知已經造成交通事故，這是認定交通肇事逃逸的事實條件； 3、行為人客觀上實施了逃離現場的行為，這是交通肇事逃逸的外在表現
2022.04.15 208
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交通肇事逃逸怎樣定為逃逸行為
1.明知發(fā)生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的; 2.交通事故當事人認為自己對事故沒有責任，駕車駛離事故現場的; 3.交通事故當事人有酒后和無證駕車等嫌疑，報案后不履行現場聽候處理義務，
2021-10-15 15,340 -
交通肇事逃逸罪的界定是怎樣的
交通肇事后逃逸的認定，首先，交通肇事逃逸的前提條件是“為逃避法律追究”，其次，交通肇事逃逸并沒有時間和場所的限定，不應僅理解為“逃離事故現場”，對于肇事后未逃離(或未能逃離)事故現場，而是在將傷者送至
2021-06-09 15,340 -
交通肇事后逃逸行為的定義是什么，交通肇事逃逸行為的性質是怎樣的
交通肇事后逃逸行為的定義一直未統(tǒng)一，目前就法律、司法解釋以及學術界的探討來看，存在三種觀點：第一種是根據1995年6月20日公安部關于《交通肇事逃逸案件查緝工作規(guī)定》第2條的規(guī)定：交通肇事后逃逸案件，
2022-03-08 15,340 -
肇事逃逸的認定交通肇事逃逸責任怎樣界定
在實踐中，以下行為將會被認定為交通肇事逃逸： 第一，明知發(fā)生交通事故，交通事故當事人駕車或棄車逃離事故現場的。 第二，交通事故當事人認為自己對事故沒有責任，駕車駛離事故現場的。 第三，交通事故當事人有
2022-05-25 15,340
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交通肇事逃逸怎樣認定出現以下幾種情形可被認定為交通肇事逃逸： 1、行為人明知發(fā)生事故，仍駕車或棄車逃離現場的； 2、事故當事人認為其對事故無責任，駕車離開現場的； 3、當事人出現酒后和無證駕車等嫌疑，報案后仍拒絕履行現場聽候處理義務的； 4、事故當事人將受害人
2,724 2022.04.17 -
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交通事故肇事逃逸怎么認定交通事故肇事逃逸的認定如下：1、交通運輸肇事后逃逸以行為人構成交通肇事罪為前提條件；2、交通運輸肇事后逃逸以行為人為逃避法律追究為主觀目的條件；3、行為人有逃跑行為；4、逃跑的時間、地點條件。發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車，當事人必須保護現
3,557 2022.05.11 -
01:28
交通肇事逃逸的處罰根據《中華人民共和國刑法》的相關規(guī)定，交通肇事逃逸的，應當以交通肇事罪論處。交通肇事罪的量刑有： 1、行為人由于交通肇事后逃逸致人死亡的，依法應當判處七年以上的有期徒刑。 2、行為人交通肇事后逃逸，有死亡2人以上或5人重傷以上負事故全部或者
1,398 2022.04.17
