下班途中被小轎車撞傷屬于誰的責任
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按《工傷保險條例》第十四條（六）款規(guī)定，員工下班途中被小轎車撞傷，如果是在合理的時間、合理的路線，且在事故中被交通警察部門認定不負主要責任或全部責任的，應當認定為工傷。 員工在下班路上被小轎車撞傷，無論是否認定為工傷，員工都有權按照人身傷害侵權按最高人民法院《關于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋》（法釋（2003）20號）規(guī)定向轎車方主張賠償。 根據(jù)最高人民法院《關于因第三人造成工傷的職工或其親屬在獲得民事賠償后是否還可以獲得工傷保險補償問題的答復》（[2006]行他字第12號）和《關于審理工傷保險行政案件若干問題的規(guī)定》（法釋〔2014〕9號）第八條規(guī)定，員工被認定為工傷的，在獲得轎車方賠償后，享有工傷保險條例規(guī)定的除醫(yī)療費用之外的其它工傷保險待遇。
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《工傷保險條例》規(guī)定，在上下班途中受到機動車事故傷害的，屬于工傷。 如果工廠以勞動者負事故的主要責任為由，認為不是工傷，是沒有法律依據(jù)的?？梢韵騽趧有姓块T提出工傷認定，依法維護自己的合法權益。
下班途中被撞傷是否屬于工傷，需要視具體情況來定，下班途中發(fā)生交通事故而且不是自己負主要責任的是工傷，若是自己要負主要責任的交通事故，則不屬于工傷。若是屬于工傷，可以向公司申請工傷賠償，公司不愿意賠償可以申請勞動仲裁。還可以向侵害人申請人身損害賠償?shù)摹?/p>
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摩托車撞到小轎車受傷誰的責任摩托車撞小車，摩托車駕駛?cè)耸軅?，事故的責任由公安機關交通管理部門根據(jù)當事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴重程度，來劃分。因一方當事人的過錯導致的，承擔全部責任；兩方或者兩方以上當事人有過錯的，分別承擔主要責任、同等責任和次
2020.01.03 265 -
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下班途中被小轎車撞傷誰負責
按《工傷保險條例》第十四條（六）款規(guī)定，員工下班途中被小轎車撞傷，如果是在合理的時間、合理的路線，且在事故中被交通警察部門認定不負主要責任或全部責任的，應當認定為工傷。 員工在下班路上被小轎車撞傷，無
2022-03-21 15,340 -
下班途中被小轎車撞傷應由誰承擔責任
按《工傷保險條例》第十四條（六）款規(guī)定，員工下班途中被小轎車撞傷，如果是在合理的時間、合理的路線，且在事故中被交通警察部門認定不負主要責任或全部責任的，應當認定為工傷。 員工在下班路上被小轎車撞傷，無
2022-03-21 15,340 -
下班途中被小轎車撞傷怎樣賠償
按《工傷保險條例》第十四條（六）款規(guī)定，員工下班途中被小轎車撞傷，如果是在合理的時間、合理的路線，且在事故中被交通警察部門認定不負主要責任或全部責任的，應當認定為工傷。 員工在下班路上被小轎車撞傷，無
2022-05-09 15,340 -
下班途中被小轎車撞傷，該如何賠償？
按《工傷保險條例》第十四條（六）款規(guī)定，員工下班途中被小轎車撞傷，如果是在合理的時間、合理的路線，且在事故中被交通警察部門認定不負主要責任或全部責任的，應當認定為工傷。 員工在下班路上被小轎車撞傷，無
2022-05-10 15,340
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摩托車逆行被撞傷誰的責任摩托車逆行被撞傷，小車屬于正常行駛，并且沒喲存在其他的過錯的，那么摩托車駕駛員需要承擔交通事故的全部責任。由于摩托車或者對方當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，那么需要根據(jù)其行為，對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和
2,216 2022.04.17 -
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轎車撞電動車責任劃分轎車撞電動車責任劃分如下：1、因一方當事人的過錯導致道路交通事故的，承擔全部責任；2、因兩方或者兩方以上當事人的過錯發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴重程度，分別承擔主要責任、同等責任和次要責任；3、各方均無導致道路
3,740 2022.04.17 -
00:55
掉頭被后車撞誰的責任車輛掉頭被撞責任的判定，一般需要根據(jù)實際情況來確認。 1、調(diào)頭車輛通常需要先負責路面情況觀察，再轉(zhuǎn)彎，掉頭時需要讓著直行車； 2、如果機動車是正常行駛，但是掉頭車輛沒有仔細審視路況就完成掉頭動作，那么應該是調(diào)頭車輛承擔全部的責任； 3、如果
4,877 2022.11.21
