交通事故死亡的主要責(zé)任還是次要責(zé)任?
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主要責(zé)任和次要責(zé)任 當(dāng)事人一方具有以下行為的負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任: 1.機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故,交通事故各方當(dāng)事人有違章行為,在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任。 2.機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故,當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,致使事故基本事實(shí)無(wú)法查清的,機(jī)動(dòng)車方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。 3.機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故后未立即停車,未保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),致使事故基本事實(shí)無(wú)法查清的,機(jī)動(dòng)車一方負(fù)事故主要責(zé)任。
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動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任,雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任: (1)負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%; (2)負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)50%; (3)負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%。
交通事故責(zé)任分為全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任,并沒(méi)有規(guī)定具體的比例。在實(shí)踐中,當(dāng)事人負(fù)全部原因責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任,當(dāng)事人負(fù)主要原因責(zé)任的,承擔(dān)70%的賠償責(zé)任,當(dāng)事人負(fù)同等原因責(zé)任的,承擔(dān)50%的賠償責(zé)任,當(dāng)事人負(fù)次要原因責(zé)任的,承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。
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                         交通事故認(rèn)定書(shū)主要責(zé)任還是次要責(zé)任 交通事故認(rèn)定書(shū)主要責(zé)任還是次要責(zé)任交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度進(jìn)行認(rèn)定。公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論,及時(shí)制作交通事故認(rèn)定書(shū),作為處理交通事故的證據(jù)。 2020.09.18 297
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                         交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任 交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任一方當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的,有違章行為的一方應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任,其他方不負(fù)交通事故責(zé)任。兩方當(dāng)事人的違章行為共同造成交通事故的,違章行為在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任;違章行為在交通事故中作用基本相當(dāng)?shù)?,兩方?fù)同等 2020.12.12 393
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                         交通事故死亡死者主要責(zé)任 交通事故死亡死者主要責(zé)任發(fā)生交通事故導(dǎo)致人員死亡的,主要根據(jù)肇事司機(jī)對(duì)本次事故所負(fù)責(zé)任的大小來(lái)確定,根據(jù)我國(guó)刑法關(guān)于交通事故致人死亡的規(guī)定死亡一人或者重傷三人以上,負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的;死亡三人以上,負(fù)事故同等責(zé)任的;構(gòu)成交通肇事罪,肇事司機(jī)是要被追究刑事責(zé)任 2020.04.09 889
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                    交通事故造成死亡責(zé)任是主要責(zé)任還是次要責(zé)任?
                    交通事故造成人員傷亡的話,可能不僅僅是賠償?shù)氖虑?,還可能判處刑事責(zé)任,而其中又與交警部門(mén)出具的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)緊密相關(guān)。如果真的有刑事責(zé)任,那么積極爭(zhēng)取受害人家屬的諒解,以及緩刑等才是關(guān)鍵。根據(jù)交警部門(mén) 2022-03-29 15,340
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                    交通事故致人死亡主要責(zé)任和次要責(zé)任
                    如果被害人是經(jīng)過(guò)治療后死亡的,賠償義務(wù)人還應(yīng)當(dāng)賠償下列費(fèi)用:因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)費(fèi)用以及因誤工減少的收入,包括:醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、住院護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)和必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)。有財(cái)產(chǎn)損失的按 2022-02-03 15,340
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                    交通事故中主要責(zé)任是主要責(zé)任還是次要責(zé)任
                    《道路交通事故處理辦法若干規(guī)定》,其中的第六條規(guī)定,交通事故責(zé)任者應(yīng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。負(fù)全部責(zé)任者,承擔(dān)符合規(guī)定損失的100%;負(fù)主要責(zé)任者,承擔(dān)符合規(guī)定損失的60%至80% 2022-07-07 15,340
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                    交通事故車主是主要責(zé)任還是次要責(zé)任
                    要看情況。交通事故主要責(zé)任和次要責(zé)任比例如下:參照《最高人民法院關(guān)于審理人身?yè)p害賠償案件適用法律若干問(wèn)題的解釋》規(guī)定,機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故,造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的,按下列原則對(duì)當(dāng)事各方的總損失進(jìn)行 2022-07-09 15,340
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                    交通事故主次責(zé)任要怎樣賠償針對(duì)機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生的交通事故,根據(jù)交管部門(mén)對(duì)交通事故的責(zé)任認(rèn)定,并參考事故雙方各自的過(guò)錯(cuò)比例承擔(dān)及確定事故雙方當(dāng)事人的賠償責(zé)任,如果被認(rèn)定為負(fù)主要責(zé)任的,需承擔(dān)70%的賠償責(zé)任;如負(fù)次要責(zé)任的,則需承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。 如果是機(jī)動(dòng) 2,906 2022.04.15
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                    交通事故次要責(zé)任怎么賠付交通事故中負(fù)次要責(zé)任按比例承擔(dān)賠償。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的,由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。保險(xiǎn)賠償方式如下:交強(qiáng)險(xiǎn)賠償交強(qiáng)險(xiǎn)損失,商業(yè)三責(zé)險(xiǎn)賠償交強(qiáng)險(xiǎn)賠償不足部分損失,商業(yè)車損險(xiǎn)賠償對(duì)方賠償 4,553 2022.04.15
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                    交通事故次要責(zé)任賠償比例是多少 01:44
                    
                    交通事故次要責(zé)任賠償比例是多少交通事故中次要責(zé)任的賠償比例是根據(jù)雙方的過(guò)錯(cuò)程度、交通損害的大小以及保險(xiǎn)的責(zé)任限額來(lái)具體認(rèn)定的。 在交通事故中被認(rèn)定為次要責(zé)任,則說(shuō)明你方的過(guò)錯(cuò)程度相對(duì)主要責(zé)任方較小,相對(duì)承擔(dān)的責(zé)任比例較低,故比列會(huì)小于50%,司法實(shí)踐中具體比列還要區(qū)分交 3,438 2021.04.25






 
                                 
                                 
                         
                         
                         
                         
                         
         
            