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電動(dòng)車(chē)與車(chē)相撞責(zé)任分配

2022-06-03 10:22

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2022-06-03回復(fù)

發(fā)生交通事故后,都需要打電話(huà)報(bào)交警處理,因?yàn)橹挥薪痪拍軇澐重?zé)任。(簡(jiǎn)單或者爭(zhēng)議不大的事故雙方可以協(xié)商處理)。交警介入以后,需要對(duì)事故的發(fā)生進(jìn)行檢查、勘察、鑒定等,然后分析發(fā)生事故的直接原因,判斷雙方的過(guò)錯(cuò)程度,最后作出事故責(zé)任的劃分決定。另外,承擔(dān)的事故責(zé)任大小會(huì)影響賠償責(zé)任的多少,因?yàn)樵撜J(rèn)定就是事故賠償責(zé)任的主要依據(jù)。

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章法律師

廣東律參律師事務(wù)所

根據(jù)我國(guó)《交通法》的規(guī)定,汽車(chē)與電動(dòng)車(chē)相撞賠償交通事故,首先應(yīng)該根據(jù)交警部門(mén)出具的交通事故認(rèn)定確定具體事故責(zé)任。在機(jī)動(dòng)車(chē)一方按照交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定相關(guān)額度進(jìn)行賠付之后,不足的賠償部分按照認(rèn)定書(shū)中的具體責(zé)任比例雙方各自承擔(dān)。 1、機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的,由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)交通事故賠償責(zé)任,雙方都有過(guò)錯(cuò)的,按照各自過(guò)錯(cuò)比例分擔(dān)責(zé)任:負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)70%;負(fù)同等責(zé)任的,負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)50%;負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)30%。 2、責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任;但是,有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)艘呀?jīng)采取必要處置措施的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方按照以下規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任:機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%,機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%,機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)次要責(zé)任的,承擔(dān)40%,機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)10%。 3、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥嗽诮狗菣C(jī)動(dòng)車(chē)和行人通過(guò)的城市快速路、高速公路發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)責(zé)任的,承擔(dān)5%。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意造成的,機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)責(zé)任。 4、非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥伺c處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車(chē)一方無(wú)交通事故責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任。未參加機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)方在該車(chē)應(yīng)當(dāng)投保的最低保險(xiǎn)責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償,對(duì)超過(guò)保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分,按照當(dāng)前規(guī)定賠償。

豐培銘律師

天津東方律師事務(wù)所

根據(jù)交警部門(mén)出具的交通事故認(rèn)定確定具體事故責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)税l(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞羞^(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的,承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。

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  • 電動(dòng)車(chē)與電動(dòng)三輪車(chē)相撞責(zé)任劃分
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    電動(dòng)三輪車(chē)屬于機(jī)動(dòng)車(chē)的范疇。 1、公安部交管局就此問(wèn)題明確答復(fù),對(duì)電動(dòng)三輪車(chē)按照機(jī)動(dòng)車(chē)處理。 2、電動(dòng)三輪車(chē)其性質(zhì)是屬于機(jī)動(dòng)車(chē),但不是《道路交通安全法》所說(shuō)的“上道路行駛的”一種合法的機(jī)動(dòng)車(chē),而是一種禁止上路行駛的非法拼裝或組裝的機(jī)動(dòng)車(chē)。

    2020.08.06 1,721
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    汽車(chē)與電動(dòng)車(chē)相撞賠償交通事故,首先應(yīng)該根據(jù)交警部門(mén)出具的交通事故認(rèn)定確定具體事故責(zé)任。在機(jī)動(dòng)車(chē)一方按照交強(qiáng)險(xiǎn)規(guī)定相關(guān)額度進(jìn)行賠付之后,不足的賠償部分按照認(rèn)定書(shū)中的具體責(zé)任比例雙方各自承擔(dān)。

    2020.06.30 725
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    根據(jù)事故現(xiàn)場(chǎng)情況依據(jù)法律確定雙方責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故,非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任; 有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的,根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有

    2020.04.15 193
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    認(rèn)定道路交通事故責(zé)任的原則有以下三點(diǎn):1、當(dāng)事人有違章行為。即交通事故的當(dāng)事人有違犯道路交通法規(guī)的行為,也就是俗稱(chēng)的違章行為。如不存在違章行為,就不屬于交通事故。2、違章行為與損害結(jié)果之間存在因果關(guān)系

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    【1】根據(jù)《道路交通安全法》第73條, 發(fā)生交通事故,要由交警部門(mén)出具交通事故認(rèn)定書(shū)。 【2】根據(jù)當(dāng)時(shí)的雙方責(zé)任大小,劃分雙方分擔(dān)責(zé)任比例。 【3】根據(jù)《道路交通安全法》第76條, 機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕

    2022-04-20 15,340
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    事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)來(lái)劃分的,是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定。另外,交警劃分的事故責(zé)任會(huì)影響到賠償責(zé)任的承擔(dān)比例,因?yàn)橘r償責(zé)任是以事故責(zé)任為主要依據(jù)的。 需確認(rèn)的

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  • 電動(dòng)車(chē)與電動(dòng)車(chē)相撞怎樣分責(zé)任?

    電動(dòng)車(chē)與電動(dòng)車(chē)相撞,交警會(huì)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度為依據(jù),劃分責(zé)任。具體責(zé)任劃分以交通事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)為準(zhǔn)。根據(jù)《道路交通安全法實(shí)施條例》第九十一條的規(guī)定,公安機(jī)關(guān)

    2022-05-11 15,340
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    電動(dòng)三輪車(chē)與轎車(chē)相撞的責(zé)任怎么劃分

    電動(dòng)三輪車(chē)與轎車(chē)相撞的責(zé)任劃分的方式如下: 1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò),導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任; 2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò),發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用,以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要

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    非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞的責(zé)任劃分,按照公安機(jī)關(guān)交管部門(mén)的責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)定。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故,機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?,行人之間發(fā)生交通事故的,對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分,由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任。但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安

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    電動(dòng)三輪車(chē)逆行和機(jī)動(dòng)車(chē)相撞責(zé)任劃分如下:因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;各方均無(wú)導(dǎo)致道

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