一種證據(jù)的法律效力是基于其法律地位而產(chǎn)生的，法律地位確定了，其法律效力自然形成。在交通肇事刑事案件的司法實踐中，都是將交通事故責(zé)任認(rèn)定書作為肇事者是否應(yīng)該承擔(dān)刑事責(zé)任和法院量刑的主要依據(jù)，甚至可以說是起決定作用的依據(jù)。可見事故責(zé)任認(rèn)定書在交通肇事案件中的法律效力是至高無上無以替代的。在司法實踐中，如案件進(jìn)入到法院審判階段，雙方對《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》所認(rèn)定的責(zé)任比例沒有異議，法院將按照認(rèn)定書對雙方各自的損失進(jìn)行審理。如雙方或一方對《交通事故責(zé)任認(rèn)定書》所認(rèn)定的責(zé)任比例有異議，異議方應(yīng)提供相關(guān)證據(jù)證實其異議的理由，異議方有證據(jù)證實認(rèn)定書認(rèn)定比例確有錯誤的，法院只將認(rèn)定書作為審判參考，綜合異議人所提交的證據(jù)對案件各方的責(zé)任比例重新進(jìn)行劃分。如當(dāng)事人對認(rèn)定書有異議，卻沒有證據(jù)能夠了證實其異議理由，應(yīng)承擔(dān)舉證不能的法律后果。

沒有事故認(rèn)定書不可以先車輛定損。事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門來劃分的，是根據(jù)雙方當(dāng)事人對發(fā)生事故所起的作用以及過錯程度來確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會是下列五種責(zé)任情形之一，即一方負(fù)全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無責(zé)任。則承擔(dān)不同的責(zé)任，承擔(dān)的賠償責(zé)任的比例也會不一樣，因為賠償責(zé)任是以承擔(dān)的事故責(zé)任為主要依據(jù)的。