在機(jī)動(dòng)車(chē)道內(nèi)發(fā)生交通事故承擔(dān)如何法律責(zé)任
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(1)全部責(zé)任和無(wú)責(zé)任。完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故，由違章者負(fù)全部責(zé)任，而與事故無(wú)直接因果關(guān)系的另一方無(wú)責(zé)任。如某司機(jī)由于醉酒開(kāi)車(chē)突然把車(chē)開(kāi)入左側(cè)，把正常騎自行車(chē)行駛的某學(xué)生撞倒。被撞人員經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。這起事故就是完全由于駕駛員一方的違章行為造成的，因此該司機(jī)應(yīng)負(fù)全部責(zé)任，而被撞人由于無(wú)違章行為而無(wú)責(zé)任。 (2)主要責(zé)任和次要責(zé)任。主要因一方違章，另一方或第三方也有違章行為造成的事故，主要違章者要負(fù)主要責(zé)任，另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。如某地的一起交通事故，一女學(xué)生騎自行車(chē)由北向南行駛，在百貨大樓轉(zhuǎn)盤(pán)處騎入快車(chē)道，與某司機(jī)駕駛的由東向西行駛的解放牌掛斗車(chē)相刮，汽車(chē)從女學(xué)生胸部軋過(guò)，經(jīng)搶救無(wú)效死亡。在這起事故中，女學(xué)生騎自行車(chē)侵占快車(chē)道，避讓措施不當(dāng)，應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。司機(jī)開(kāi)車(chē)不注意觀察，負(fù)有次要責(zé)任。 (3)同等責(zé)任。造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為，情節(jié)相當(dāng)，各方負(fù)同等責(zé)任。如某物資運(yùn)輸公司的司機(jī)陳某，駕駛大貨車(chē)以五、六十公里的速度從北向南行駛。行至這條公路19公里處時(shí)，在陳前方六、七十米處，某單位司機(jī)張某駕駛130貨車(chē)，以60多公里的時(shí)速相對(duì)駛來(lái)。陳某不顧會(huì)車(chē)危險(xiǎn)，仍然強(qiáng)行超越車(chē)前右側(cè)一行駛馬車(chē)，結(jié)果在兩車(chē)接近時(shí)，雙方司機(jī)驚慌失措，加之車(chē)速快，躲讓不及，造成兩車(chē)相撞，130貨車(chē)被撞后栽入旁溝內(nèi)。這起事故本來(lái)是可以避免的，但由于兩車(chē)司機(jī)忽視交通安全，違反交通法規(guī)，釀成災(zāi)禍，理所當(dāng)然地應(yīng)負(fù)同等責(zé)任。
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機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)酥g發(fā)生交通事故，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定雙方的責(zé)任。 機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，先由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任： 1、機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)酥g發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任； 有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。 2、交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
非機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故與交通事故處理的方法是一樣的。按照責(zé)任認(rèn)定來(lái)進(jìn)行賠償。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任;有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車(chē)造成的，機(jī)動(dòng)車(chē)一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
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司機(jī)包車(chē)發(fā)生交通事故如何承擔(dān)責(zé)任司機(jī)包車(chē)發(fā)生交通事故由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足部分，由機(jī)動(dòng)車(chē)使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)所有人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
2021.04.09 191 -
電動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故如何去承擔(dān)責(zé)任1、屬于非機(jī)動(dòng)車(chē)的電動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故，適用無(wú)過(guò)錯(cuò)原則；電動(dòng)車(chē)沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明電動(dòng)車(chē)有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車(chē)一方的賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)10%的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由電
2020.11.25 394 -
借車(chē)發(fā)生交通事故責(zé)任如何承擔(dān)？借車(chē)發(fā)生交通事故的，事故的責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，來(lái)劃分。屬于該機(jī)動(dòng)車(chē)一方責(zé)任的，由機(jī)動(dòng)車(chē)使用人承擔(dān)賠償責(zé)任；機(jī)動(dòng)車(chē)所有人、管理人對(duì)損害的發(fā)生有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。
2021.02.23 132
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多輛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故責(zé)任如何承擔(dān)
多輛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成第三人損害的,當(dāng)事人可以請(qǐng)求多個(gè)侵權(quán)人承擔(dān)賠償責(zé)任的,人民法院應(yīng)當(dāng)根據(jù)不同情況,按照民法典的規(guī)定,確定侵權(quán)人承擔(dān)連帶責(zé)任或者按份責(zé)任。確立連帶賠償責(zé)任后，應(yīng)根據(jù)各肇事車(chē)輛的賠
2022-05-26 15,340 -
機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故各自承擔(dān)責(zé)任，交通事故責(zé)任如何劃分
事實(shí)上，只有機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，才各自承擔(dān)50%的責(zé)任。如果是機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人發(fā)生交通事故，即使《道路交通事故認(rèn)定書(shū)》認(rèn)定雙方同等責(zé)任時(shí)，機(jī)動(dòng)車(chē)仍要承擔(dān)至少60%的責(zé)任?！痉梢罁?jù)
2022-02-05 15,340 -
發(fā)生交通事故機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)如何承擔(dān)賠償責(zé)任
機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)恕⑿腥酥g發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方有事故責(zé)任的，對(duì)超出機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承
2022-03-23 15,340 -
發(fā)生交通事故機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)如何承擔(dān)賠償責(zé)任？
機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)一方有事故責(zé)任的，對(duì)超出機(jī)動(dòng)車(chē)交通事故責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方按照下列規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任：(一)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承
2022-03-30 15,340
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小區(qū)內(nèi)發(fā)生交通事故責(zé)任如何認(rèn)定小區(qū)內(nèi)發(fā)生交通事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任： 1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； 2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，
17,525 2022.09.06 -
00:50
發(fā)生交通事故負(fù)同等責(zé)任如何賠償發(fā)生交通事故負(fù)同等責(zé)任賠償，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足的部分，按照規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，
1,504 2022.05.11 -
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未年檢車(chē)輛發(fā)生交通事故責(zé)任一般情況下，車(chē)輛沒(méi)有年審，和事故的劃分責(zé)任，這兩者之間并沒(méi)有必然的聯(lián)系。沒(méi)有年審違法的是行政法規(guī)，并不代表沒(méi)年審的車(chē)輛就會(huì)出事故，需要承擔(dān)全部的責(zé)任。具體情況如下： 1、機(jī)動(dòng)車(chē)之間發(fā)生交通事故的，通常會(huì)讓有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任。如果雙方當(dāng)
3,880 2022.05.11
