發(fā)生汽車追尾事故誰(shuí)的責(zé)任
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發(fā)生車輛追尾事故誰(shuí)的責(zé)任,一、發(fā)生車輛追尾事故誰(shuí)的責(zé)任 1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)全部責(zé)任; 2、夜間前車沒(méi)有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任; 3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故的次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任; 4、前車在道路上停車后按規(guī)定開啟了危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈并設(shè)置了警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)事故的全部責(zé)任; 5、前車超長(zhǎng)且未按規(guī)定設(shè)置明顯警示標(biāo)志,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任; 6、前車倒車或溜車撞后車形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故全部責(zé)任。二、交通事故責(zé)任認(rèn)定 1、事故當(dāng)事人的違章行為事故當(dāng)事人的違章行為造成交通事故的應(yīng)負(fù)交通事故責(zé)任,沒(méi)有違章行為的當(dāng)事人不負(fù)事故責(zé)任。 2、發(fā)生交通事故,造成了損害事實(shí)損害他人健康的客觀存在是構(gòu)成侵權(quán)損害民事責(zé)任的前提。如果沒(méi)有造成損害,或者某種行為可能會(huì)導(dǎo)致交通事故的發(fā)生,并沒(méi)有成為客觀事實(shí),就談上交通事故責(zé)任。 3、交通違章行為與交通事故之間存在因果關(guān)系所謂因果關(guān)系,是指交通事故中,客觀存在著一種內(nèi)在的必然聯(lián)系。如果違章行為與這起交通事故的發(fā)生之間存在著因果關(guān)系。違章行為與交通事故之間存在的因果關(guān)系是認(rèn)定交通事故責(zé)任的一個(gè)重要條件。 4、交通事故當(dāng)事人主觀上的過(guò)錯(cuò)--過(guò)失交通事故的發(fā)生都是因交通事故當(dāng)事人心理上存在著過(guò)失,即當(dāng)事人對(duì)發(fā)生交通事故應(yīng)預(yù)見而沒(méi)有預(yù)見,或者已經(jīng)知道違章行為可能引起交通事故卻輕信能夠避免。如果當(dāng)事人存在著故意造成的不屬于交通事故的范疇。
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汽車追尾事故責(zé)任如何認(rèn)定: 1、一方過(guò)錯(cuò)的,一方全責(zé); 2、雙方或多方均無(wú)過(guò)錯(cuò)的,均不承擔(dān)責(zé)任; 3、雙方或多方均有過(guò)錯(cuò)的,按各自行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。
汽車追尾一般情況下是屬于后車全責(zé),但在前車倒車或溜車、前車強(qiáng)行變道等情況下,屬于前車的責(zé)任,具體是根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)劃分。公安機(jī)關(guān)交通管理部門會(huì)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
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汽車追尾算誰(shuí)的責(zé)任汽車追尾一般情況下是屬于后車全責(zé),但在前車倒車或溜車、前車強(qiáng)行變道等情況下,屬于前車的責(zé)任,具體是根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)劃分。 在前車掉頭的情況下,也屬于前車全責(zé),因?yàn)榻煌ǚㄒ?guī)定“轉(zhuǎn)彎讓直行”,若前
2020.11.08 221 -
汽車變道被尾車追尾誰(shuí)的責(zé)任是不是是同一車道駕駛是確定此類追尾事故雙方責(zé)任的關(guān)鍵,假如說(shuō)前車是虛線變道,也沒(méi)有違反出行規(guī)則,并在變道以前開啟了轉(zhuǎn)向燈示意,并且在事故發(fā)生以前前車的車身已經(jīng)并入了線內(nèi),假如后車突然追尾的話,那么則由后車負(fù)事故的全部責(zé)任。
2020.01.24 271 -
汽車壓線追尾誰(shuí)的責(zé)任壓線行駛、加塞追尾導(dǎo)致事故的,公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。因壓線行駛、加塞追尾一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,則由該駕駛?cè)顺袚?dān)全部責(zé)任。
2020.08.04 355
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發(fā)生車輛追尾事故誰(shuí)的責(zé)任
1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)全部責(zé)任 2、夜間前車沒(méi)有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任 3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置
2022-06-11 15,340 -
車輛發(fā)生追尾事故是誰(shuí)的責(zé)任
1、后車撞行駛中的前車形成的追尾交通事故,后車承擔(dān)全部責(zé)任 2、夜間前車沒(méi)有尾燈,形成的追尾交通事故,前車承擔(dān)事故次要責(zé)任,后車承擔(dān)事故主要責(zé)任 3、前車在道路上停車后未按規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈和設(shè)置
2022-06-13 15,340 -
汽車發(fā)生追尾事故的責(zé)任如何劃分?
相關(guān)追尾事故責(zé)任劃分的部分法律依據(jù)如下: 1、如果肇事車輛的駕駛員并沒(méi)有執(zhí)行公務(wù)而且還沒(méi)有經(jīng)過(guò)原車主的同意,那么在追尾事故責(zé)任劃分中規(guī)定車主與駕駛員應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。 2、如果肇事車輛在被承包或者被租
2022-06-24 15,340 -
汽車追尾誰(shuí)責(zé)任
追尾事故責(zé)任認(rèn)定:在道路行駛時(shí),前車突然倒車導(dǎo)致的追尾事故。由前車負(fù)全責(zé)。因?yàn)殄e(cuò)過(guò)了轉(zhuǎn)彎路口,而強(qiáng)行在道路上倒車行駛,往往會(huì)導(dǎo)致后車反應(yīng)不及而發(fā)生追尾碰撞。如果后車車速過(guò)快,極容易造成車毀人亡的結(jié)局。
2022-08-13 15,340
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00:55
隧道停車追尾誰(shuí)的責(zé)任隧道停車追尾責(zé)任的劃分,由交警根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)等情況確定。事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門來(lái)劃分的,是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會(huì)是下列五種責(zé)任情形之一,即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要
10,393 2022.05.11 -
00:57
高速停車后車追尾誰(shuí)的責(zé)任高速路上停車導(dǎo)致后車追尾的,由停車方負(fù)全責(zé),因?yàn)榻灰?guī)中明確規(guī)定了高速公路上是不可隨意停車的。根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》的規(guī)定,機(jī)動(dòng)車在高速公路上行駛,不得有下列行為之一: 1、倒車、逆行、穿越中央分隔帶掉頭或者在車道內(nèi)停車
1,894 2022.05.21 -
01:35
追尾事故責(zé)任認(rèn)定機(jī)動(dòng)車追尾事故后責(zé)任認(rèn)定包含以下幾種情形: 1、后車撞到正在行駛中的前車形成的追尾,則后車需要承擔(dān)全部責(zé)任; 2、夜間,因前車未開尾燈導(dǎo)致追尾的,則前車需要承擔(dān)次要責(zé)任,后車承擔(dān)主要責(zé)任; 3、如果前車在道路上停車后,沒(méi)有按照規(guī)定開啟危險(xiǎn)報(bào)
2,832 2022.04.18






