非機(jī)動(dòng)車(chē)酒駕與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故的構(gòu)成
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事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)來(lái)劃分的，是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會(huì)是下列五種責(zé)任情形之一，即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)責(zé)任”。則承擔(dān)不同的責(zé)任，承擔(dān)的賠償責(zé)任的比例也會(huì)不一樣，因?yàn)橘r償責(zé)任是以承擔(dān)的事故責(zé)任為主要依據(jù)的。
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事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)來(lái)劃分的，是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會(huì)是下列五種責(zé)任情形之一，即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)責(zé)任”。則承擔(dān)不同的責(zé)任，承擔(dān)的賠償責(zé)任的比例也會(huì)不一樣，因?yàn)橘r償責(zé)任是以承擔(dān)的事故責(zé)任為主要依據(jù)的。
在機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人之間發(fā)生的交通事故中，交警部門(mén)往往首先尋找機(jī)動(dòng)車(chē)的違章行為，而不管該行為與交通事故的發(fā)生是否有因果關(guān)系，認(rèn)定機(jī)動(dòng)車(chē)一方負(fù)事故的全部或主要責(zé)任，客觀上加大了機(jī)動(dòng)車(chē)應(yīng)負(fù)的責(zé)任。交警部門(mén)這樣做，除了認(rèn)為相對(duì)于高速行駛的機(jī)動(dòng)車(chē)而言，非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人處于弱者的地位，有同情“弱勢(shì)群體”的感情因素外，還與當(dāng)前我國(guó)施行的道路交通事故涉及肇事機(jī)動(dòng)車(chē)的賠償規(guī)定有關(guān)。我國(guó)目前推行的機(jī)動(dòng)車(chē)交強(qiáng)險(xiǎn)，也使交警部門(mén)在處理交通事故時(shí)，更多地偏向或同情了非機(jī)動(dòng)車(chē)、行人。
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機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故賠償機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)相撞，要看下具體是誰(shuí)的責(zé)任?！兜缆方煌ò踩ā窓C(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。
2021.02.11 787 -
非機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行駛與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故非機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行應(yīng)該負(fù)主要責(zé)任。非機(jī)動(dòng)車(chē)逆向行屬于違章行駛行為，且是造成交通事故的主要原因，所以要負(fù)擔(dān)主要責(zé)任。不過(guò)具體以以交警部門(mén)認(rèn)定為準(zhǔn)。交通事故認(rèn)定主次責(zé)劃分的話(huà)一般是采取30%和70%的比例，公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)接到交通事故報(bào)警后，應(yīng)
2020.12.28 951 -
電瓶車(chē)酒駕與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故： (1)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的，承擔(dān)100%的賠償責(zé)任； (2)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任； (3)機(jī)動(dòng)車(chē)一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償
2020.04.06 824
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非機(jī)動(dòng)車(chē)酒駕機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故
事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)來(lái)劃分的，是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會(huì)是下列五種責(zé)任情形之一，即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)責(zé)
2022-03-29 15,340 -
非機(jī)動(dòng)車(chē)酒駕與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故
事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)來(lái)劃分的，是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會(huì)是下列五種責(zé)任情形之一，即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)
2022-03-24 15,340 -
非機(jī)動(dòng)車(chē)酒駕與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生事故交通事故
事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)來(lái)劃分的，是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會(huì)是下列五種責(zé)任情形之一，即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)責(zé)
2022-03-31 15,340 -
非機(jī)動(dòng)車(chē)酒駕與駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)造成事故
事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)來(lái)劃分的，是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會(huì)是下列五種責(zé)任情形之一，即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)責(zé)
2022-03-24 15,340
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01:00
非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞,責(zé)任怎么劃分?非機(jī)動(dòng)車(chē)與機(jī)動(dòng)車(chē)相撞的責(zé)任劃分，按照公安機(jī)關(guān)交管部門(mén)的責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)定。機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)耍腥酥g發(fā)生交通事故的，對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車(chē)一方承擔(dān)責(zé)任。但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)?、行人違反道路交通安
4,301 2022.04.17 -
01:16
醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的幾年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的五年內(nèi)，不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)機(jī)動(dòng)車(chē)的，十年內(nèi)不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。飲酒后或者醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生重大交通事故的，終生不得重新取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證。醉酒駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)約束至酒醒，吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)
2,701 2022.05.11
