摩托車與汽車相撞責(zé)任如何劃分
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兩車相撞誰的責(zé)任大，一、兩車相撞誰的責(zé)任大《自撤辦法》第二條對事故責(zé)任認(rèn)定作了比較明確的規(guī)定，一方負(fù)全責(zé)的情形：交會(huì)車發(fā)生事故，由跨壓中心線一方負(fù)全部責(zé)任;追尾事故由后車方負(fù)全部責(zé)任;違反車輛通行管理規(guī)定，由明顯交通違法行為的一方負(fù)全部責(zé)任。雙方同責(zé)的情形：雙方都有明顯或無明顯交通違法行為的屬同責(zé)，在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)實(shí)行互賠，超出交強(qiáng)險(xiǎn)限額的各承擔(dān)50%。二、兩車同時(shí)掉頭相撞誰的責(zé)任《自撤辦法》第二條對事故責(zé)任認(rèn)定作了比較明確的規(guī)定，一方負(fù)全責(zé)的情形：交會(huì)車發(fā)生事故，由跨壓中心線一方負(fù)全部責(zé)任;追尾事故由后車方負(fù)全部責(zé)任;違反車輛通行管理規(guī)定，由明顯交通違法行為的一方負(fù)全部責(zé)任。雙方同責(zé)的情形：雙方都有明顯或無明顯交通違法行為的屬同責(zé)，在交強(qiáng)險(xiǎn)限額內(nèi)實(shí)行互賠，超出交強(qiáng)險(xiǎn)限額的各承擔(dān)50%。兩車同時(shí)掉頭相撞適用《自撤辦法》。在事故中，車禍發(fā)生時(shí)雙方均處于跨線調(diào)頭，都有違規(guī)行為，適合雙方同責(zé)的情形，屬同責(zé)實(shí)行互賠。三、交通事故責(zé)任認(rèn)定方法公安交通管理部門根據(jù)交通事故當(dāng)事人各方的違章行為在事故中的作用大小，一般按下列順序認(rèn)定責(zé)任： 1、違反各行其道規(guī)定的; 2、違反讓行規(guī)定的; 3、違反交通規(guī)則其他規(guī)定的; 4、違反交通安全原則的。學(xué)習(xí)駕駛員在學(xué)習(xí)駕駛時(shí)違章肇事，其教練員應(yīng)當(dāng)負(fù)部分或者全部責(zé)任。
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首先，無證駕駛不是事故發(fā)生的原因，與事故責(zé)任的認(rèn)定沒有關(guān)系。 無證駕駛摩托車的駕駛員在發(fā)生交通事故后，應(yīng)負(fù)的事故責(zé)任，要根據(jù)根據(jù)事故雙方當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度來確定。 實(shí)踐中，如果機(jī)動(dòng)車沒有任何違章行為正常駕駛的話，一般都會(huì)認(rèn)定摩托車承擔(dān)全部責(zé)任，如果摩托車有人上且機(jī)動(dòng)車有違章行為的話，一般都是同等責(zé)任。 此外，對于當(dāng)事人無證駕駛摩托車的違法行為，可由交警部門根據(jù)《道路交通安全法》第九十九條的規(guī)定，另外予以行政處罰。
摩托車與小車相撞具體劃分情況如下：摩托車無證駕駛，承擔(dān)主要責(zé)任；事故發(fā)生在路口，另一方可能會(huì)次責(zé)；在同一個(gè)車道，超車的全責(zé)；小車輪子壓線，全責(zé)；摩托車超過車道線，全責(zé)；責(zé)任不確認(rèn)，按責(zé)任認(rèn)定書劃分。
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摩托車與汽車相撞的責(zé)任怎么劃分汽車撞摩托車責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，來劃分。因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致的，承擔(dān)全部責(zé)任；兩方或者兩方以上當(dāng)事人有過錯(cuò)的，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；各方均無導(dǎo)過錯(cuò)，各方
2020.03.02 230 -
電動(dòng)車與摩托車相撞責(zé)任如何劃分摩托和電動(dòng)車相撞責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，來劃分。屬于機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。
2020.07.14 482 -
摩托車和汽車相撞的責(zé)任劃分機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥税l(fā)生交通事故，若非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒有違反我國的交通規(guī)則的行為，機(jī)動(dòng)車車主就需要承擔(dān)賠償責(zé)任。據(jù)此，若摩托車與汽車相撞，雙方都有過錯(cuò)，就各自承擔(dān)一半責(zé)任。
2020.01.01 746
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摩托車與汽車相撞責(zé)任如何劃分
這種判決是符合法律規(guī)定的，原因如下： 一、主次責(zé)任的劃分比例一般為三七開的，即主要責(zé)任方承擔(dān)70%的責(zé)任，次要責(zé)任方承擔(dān)30%的責(zé)任。 二、若是機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間的事故，在責(zé)任比例承擔(dān)方面，機(jī)動(dòng)車一
2022-04-11 15,340 -
摩托車與摩托車相撞責(zé)任如何劃分？
兩車相撞誰的責(zé)任大，一、兩車相撞誰的責(zé)任大《自撤辦法》第二條對事故責(zé)任認(rèn)定作了比較明確的規(guī)定，一方負(fù)全責(zé)的情形：交會(huì)車發(fā)生事故，由跨壓中心線一方負(fù)全部責(zé)任;追尾事故由后車方負(fù)全部責(zé)任;違反車輛通行管理
2022-04-09 15,340 -
摩托車闖紅燈與汽車相撞責(zé)任如何劃分？
摩托車駕駛員承擔(dān)大部分責(zé)任。根據(jù)道路交通安全法第76條中的規(guī)定：“機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任；雙方都有過錯(cuò)的，按照各自過錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。”所以摩托車闖紅燈是有過錯(cuò)，而正常行
2022-06-01 15,340 -
汽車與摩托車相撞責(zé)任怎么劃分？
你應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任。 摩托車屬于機(jī)動(dòng)車。依照中華人民共和國《道路交通安全法》，及最高人民法院關(guān)于《中華人民共和國道路交通安全法》的相關(guān)司法解釋，逆行的機(jī)動(dòng)車，與正向行駛的機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故的，由逆
2022-07-28 15,340
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非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相撞,責(zé)任怎么劃分?非機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車相撞的責(zé)任劃分，按照公安機(jī)關(guān)交管部門的責(zé)任認(rèn)定書來定。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，行人之間發(fā)生交通事故的，對超過責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任。但是有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安
4,301 2022.04.17 -
00:51
電動(dòng)三輪車與轎車相撞的責(zé)任怎么劃分電動(dòng)三輪車與轎車相撞的責(zé)任劃分的方式如下： 1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)，導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任； 2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)，發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用，以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要
14,780 2022.05.11 -
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轎車撞電動(dòng)車責(zé)任劃分轎車撞電動(dòng)車責(zé)任劃分如下：1、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；3、各方均無導(dǎo)致道路
3,740 2022.04.17
