交通肇事自首與立功怎么去認定
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1、責任界定只有按照中華人民共和國道路交通安全法。處罰按照民法、刑法等。 2、交通肇事后保護現場、搶救傷者,并向公安機關報告的,應認定為自動投案,構成自首的,因上述行為同時系犯罪嫌疑人的法定義務,對其是否從寬、從寬幅度要適當從嚴掌握。交通肇事逃逸后自動投案,如實供述自己罪行的,應認定為自首,但應依法以較重法定刑為基準,視情決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度。 3、對具有自首、立功情節(jié)的被告人是否從寬處罰、從寬處罰的幅度,應當考慮其犯罪事實、犯罪性質、犯罪情節(jié)、危害后果、社會影響、被告人的主觀惡性和人身危險性等。自首的還應考慮投案的主動性、供述的及時性和穩(wěn)定性等。 4、具有自首或者立功情節(jié)的,一般應依法從輕、減輕處罰;犯罪情節(jié)較輕的,可以免除處罰。類似情況下,對具有自首情節(jié)的被告人的從寬幅度要適當寬于具有立功情節(jié)的被告人。
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自首的認定:犯罪后自動投案,向公安、司法機關或其他有關機關如實供述自己的罪行的,應認定為自首。立功的認定:犯罪分子揭發(fā)他人的犯罪行為,查證屬實的,或者提供重要線索,偵破其他案件的,應認定為立功。
《最高人民法院關于處理自首和立功若干具體問題的意見》(法發(fā)〔2010〕60號)交通肇事后保護現場、搶救傷者,并向公安機關報告的,應認定為自動投案,構成自首的,因上述行為同時系犯罪嫌疑人的法定義務,對其是否從寬、從寬幅度要適當從嚴掌握。交通肇事逃逸后自動投案,如實供述自己罪行的,應認定為自首,但應依法以較重法定刑為基準,視情決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度。因此,交通肇事后報警并留在現場等候處理的,應認定為自動投案。 交通肇事后逃逸又自動投案的,同樣構成自首,應在逃逸情節(jié)的法定刑幅度內視情決定是否從輕處罰。
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怎么認定交通肇事自首交通肇事行為,往往是先由交管部門管理的。交管部門規(guī)定,認定投案自首情節(jié)為: 1、逃逸人主動到交管部門或其他公安部門投案并如實交待罪錯事實的; 2、逃逸人委托他人或打電話向交管部門或其他公安部門報案要等候處理并如實交待罪錯事實的; 3、逃逸人
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交通肇事自首怎么認定交通肇事案件中的自首情節(jié)是指構成交通肇事罪后在公安機關未抓捕(查獲)之前自已主動向公安機關投案并交待事實經過的行為稱自首情節(jié),此情節(jié)一般出現在肇事逃逸案及危險駕駛肇事逃逸案中居多,當構成交通肇事罪或危險駕駛危害共公安全罪后如有自首情節(jié)按規(guī)定
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交通肇事自首怎么認定如果肇事者并沒有存在故意傷害的行為,是允許從寬處理,適量進行處罰的。這種行為會鼓勵行為人主動自首、悔改,這種行為符合法律精神。自首只適用于已構成犯罪的情形。對于不構成犯罪的,一般的交通事故,不存在自首問題。如果行為人主動投案自首,交代了肇事
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交通肇事成功怎么認定自首
根據《刑法》67條第一款關于自首的規(guī)定:“犯罪以后自動投案,如實供述自己的罪行的,是自首。對于自首的犯罪分子,可以從輕或者減輕處罰。其中,犯罪較輕的,可以免除處罰?!?交通肇事自首需滿足兩個條件,一方
2023-05-24 15,340 -
何謂自首立功?自首立功怎么認定?
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2021-12-21 15,340 -
自首與立功競合怎么認定
連累行為主要存在于連累犯之中,所謂連累犯,是指事前與他人沒有通謀,在他人犯罪以后,明知他人的犯罪情況,而仍然以各種形式予以幫助的、依法應受處罰的行為。我國《刑法》總則未對連累犯加以規(guī)定,分則中第310
2022-08-28 15,340 -
交通肇事逃逸與自首怎么認定
存在到公安部門投案等主動行為;如實供述交通肇事的犯罪事實。
2022-11-04 15,340
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交通事故肇事逃逸怎么認定交通事故肇事逃逸的認定如下:1、交通運輸肇事后逃逸以行為人構成交通肇事罪為前提條件;2、交通運輸肇事后逃逸以行為人為逃避法律追究為主觀目的條件;3、行為人有逃跑行為;4、逃跑的時間、地點條件。發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車,當事人必須保護現
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自首怎么認定自首是法律名詞,根據《刑法》有關自首的規(guī)定,犯罪分子在犯罪后自動投案,并如實供述自己的罪行,屬于自首。對于自首的犯罪分子,可以從輕或減輕處罰。針對犯罪較輕的,可免除處罰。如果是被采取強制措施的犯罪嫌疑人或者被告人和正在服刑的犯罪分子,若如實
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交通肇事逃逸怎樣認定出現以下幾種情形可被認定為交通肇事逃逸: 1、行為人明知發(fā)生事故,仍駕車或棄車逃離現場的; 2、事故當事人認為其對事故無責任,駕車離開現場的; 3、當事人出現酒后和無證駕車等嫌疑,報案后仍拒絕履行現場聽候處理義務的; 4、事故當事人將受害人
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