小孩從西向東行駛由于機(jī)動(dòng)車的車速嚴(yán)重超速致使機(jī)動(dòng)車的右前角撞到了已經(jīng)快過路口的騎車人的后輪致使小孩受傷住院
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你好:道路交通事故處理基本流程:依據(jù)《道路交通事故處理辦法》和《道路交通事故處理程序》的規(guī)定,事故發(fā)生后,基本的處理流程如下:一:現(xiàn)場(chǎng)勘查1.發(fā)生交通事故后,無人員傷亡,當(dāng)事人對(duì)事實(shí)及成因無爭(zhēng)議的,或僅造成輕微財(cái)產(chǎn)損失,并且基本事實(shí)清楚的,可自行協(xié)商處理損害賠償事宜、撤離現(xiàn)場(chǎng)。對(duì)事實(shí)、成因有爭(zhēng)議的,必須保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),并迅速打122,報(bào)告交警。車輛有保險(xiǎn)的,應(yīng)及時(shí)告知保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場(chǎng)。2.值班民警接到指令后,必須嚴(yán)格在承諾制度的時(shí)間內(nèi)快速趕赴現(xiàn)場(chǎng),并快速處置現(xiàn)場(chǎng)。3.進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查包括現(xiàn)場(chǎng)訪問、攝影、制圖、丈量、勘驗(yàn)等系列工作。4.現(xiàn)場(chǎng)勘查記錄經(jīng)復(fù)核無誤后,應(yīng)要求當(dāng)事人或見證人在現(xiàn)場(chǎng)圖上簽名。5.為檢驗(yàn)需要,必要時(shí)可扣留肇事車輛和當(dāng)事人的相關(guān)證件。6.與當(dāng)事人預(yù)約事故處理時(shí)間。7.事后展開調(diào)查必須依法進(jìn)行,包括詢(訊)問、痕跡提取檢驗(yàn)、技術(shù)檢測(cè)、損害評(píng)估和其他必要的鑒定。二:責(zé)任認(rèn)定1.在調(diào)查階段,必要時(shí)召集當(dāng)事人到交通事故處理中心舉行聽證。2.在查明事故的基本事實(shí)和收集充足的證據(jù)后,嚴(yán)格按照規(guī)定時(shí)間依法作出責(zé)任認(rèn)定。3.公布責(zé)任時(shí),必須召集各方當(dāng)事人到席講清事故的基本事實(shí)和認(rèn)定責(zé)任的理由與依據(jù)。4.告知當(dāng)事人申請(qǐng)重新認(rèn)定的權(quán)利和法律時(shí)效。三:處罰1.責(zé)任認(rèn)定發(fā)生法律效力后,應(yīng)對(duì)責(zé)任當(dāng)事人作出處罰意見呈送領(lǐng)導(dǎo)審批。2.根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)作出的處罰決定填寫處罰裁決書。3.向責(zé)任人宣布處罰裁決。4.告知當(dāng)事人申請(qǐng)行政復(fù)議的權(quán)利和法律時(shí)效。5.完善處罰的相關(guān)手續(xù)。6.執(zhí)行處罰。四;賠償調(diào)解收集與損害賠償相關(guān)的證明、票據(jù)、各種資料。在收到認(rèn)定書后10日內(nèi)各方一致書面申請(qǐng)公安調(diào)解調(diào)解成功后,制作《調(diào)解書》,并分別送交當(dāng)事人。調(diào)解未成功或未向公安機(jī)關(guān)申請(qǐng)調(diào)解、逾期申請(qǐng)、對(duì)事故認(rèn)定、檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論有異議的,可在法定時(shí)效內(nèi)向人民法院提起民事訴訟。五:訴訟途徑解決1、收到責(zé)任認(rèn)定書后,在交警給出的時(shí)間內(nèi)不予起訴的,也沒有達(dá)成調(diào)解意見的,交警將肇事車輛放車。2、收到責(zé)任認(rèn)定書后,受害人一方可以向法院起訴,同時(shí)要全保全查封對(duì)方車輛,以保證將來的執(zhí)行。特別是傷情較重,需要住院治療一段時(shí)間的,或者手術(shù)治療的。3、法院立案后,向交警部門下達(dá)《協(xié)助執(zhí)行通知書》,查封車輛。4、法院開庭,可能構(gòu)成需要傷殘鑒定的,向法院提交鑒定申請(qǐng)。5、鑒定結(jié)果出來后,或者治療基本結(jié)束后,法庭開庭審理,判決。6、受害人申請(qǐng)執(zhí)行
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電動(dòng)車撞人后怎么處理在道路上發(fā)生交通事故,車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)按照如下步驟操作: (1)立即停車。發(fā)生交通事故后,車輛必須立即停止。 (2)及時(shí)報(bào)案。當(dāng)事人在事故發(fā)生后應(yīng)及時(shí)撥打110或“122”電話或委托過往車輛、行人向附近的公安機(jī)關(guān)或執(zhí)勤交警報(bào)案,報(bào)告事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、肇事車輛及傷亡情況,在警察來到之前不能離開事故現(xiàn)場(chǎng)。如果是履行職務(wù)行為的,還應(yīng)及時(shí)聯(lián)系用人單位,如購(gòu)買有非機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任保險(xiǎn)的,還應(yīng)當(dāng)及時(shí)撥打保險(xiǎn)公司電話,通知保險(xiǎn)公司到現(xiàn)場(chǎng)。 (3)搶救傷者。如事故中有人受傷,應(yīng)設(shè)法送醫(yī)院搶救治療,除輕傷本人拒絕去醫(yī)院診斷除外,一般可以攔搭急救部門、醫(yī)院派救護(hù)車前來搶救。 (4)保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)。保持現(xiàn)場(chǎng)的完整性,能夠獲得事故發(fā)生時(shí)的原始證據(jù),對(duì)判斷事故發(fā)生的原因及事故責(zé)任的認(rèn)定均具有重要的意義。因此,在交警到來之前應(yīng)當(dāng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),除非因搶救傷者和財(cái)產(chǎn)需要,不得擅自移動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)肇事車輛、傷者、物品等,必須移動(dòng)時(shí)應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置,如有可能,也可以自行先拍照固定證據(jù)。
通過紅綠燈或者斑馬線時(shí),沒有時(shí)速限制,但不能超過該條道路的限速;如果紅綠燈是出現(xiàn)在道路的十字路口或者轉(zhuǎn)彎處,則時(shí)速不可以超過30碼。一般是30到60之間。
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                         非機(jī)動(dòng)車逆行車在路口被行駛機(jī)動(dòng)車撞了 非機(jī)動(dòng)車逆行車在路口被行駛機(jī)動(dòng)車撞了交通事故責(zé)任一般是由交警隊(duì)出具的事故責(zé)任認(rèn)定書來認(rèn)定雙方的事故責(zé)任的。我國(guó)的交通法律法規(guī)規(guī)定交通事故責(zé)任有:全部責(zé)任,主要責(zé)任,對(duì)等責(zé)任,次要責(zé)任,無責(zé)任等5類。依據(jù)不同的責(zé)任,承擔(dān)相應(yīng)的責(zé)任。 2020.03.21 489
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                         駕駛機(jī)動(dòng)車超速50% 駕駛機(jī)動(dòng)車超速50%處五百元罰款,要根據(jù)超過限速的百分比確定處罰類型,如果在限速為50公里以上80公里以下的道路,超過限定時(shí)速50%以上不到70%,處500元罰款。根據(jù)相關(guān)規(guī)定,機(jī)動(dòng)車在道路上行駛,違反限速規(guī)定,按下列規(guī)定處罰: 1、類型一: 時(shí)速超過限定時(shí)速 2020.05.21 411
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                         機(jī)動(dòng)車道右轉(zhuǎn)撞上非機(jī)動(dòng)車道直行的機(jī)動(dòng)車 機(jī)動(dòng)車道右轉(zhuǎn)撞上非機(jī)動(dòng)車道直行的機(jī)動(dòng)車機(jī)動(dòng)車右轉(zhuǎn)被非機(jī)動(dòng)車道上直行的機(jī)動(dòng)車撞,要根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度來劃分,如果車輛走非機(jī)動(dòng)車道違反行車規(guī)則導(dǎo)致事故發(fā)生,則非機(jī)動(dòng)車道執(zhí)行車輛負(fù)全責(zé)。 2020.10.11 841
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                    機(jī)動(dòng)車在沒有紅綠燈的路口與右邊快速行駛的非機(jī)動(dòng)車相撞誰承擔(dān)責(zé)任
                    1、《道路交通事故處理程序規(guī)定》第46條第2項(xiàng):“因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;2、《中華人民共 2022-03-25 15,340
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                    在沒有紅綠燈的路口,當(dāng)機(jī)動(dòng)車行駛超速撞到外面的機(jī)動(dòng)車上誰的責(zé)任
                    1、《道路交通事故處理程序規(guī)定》第46條第2項(xiàng):“因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;” 2、《中華人 2022-04-23 15,340
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                    機(jī)動(dòng)車快速在紅綠燈路口與非機(jī)動(dòng)車相撞,應(yīng)由誰的責(zé)任
                    1、《道路交通事故處理程序規(guī)定》第46條第2項(xiàng):“因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;” 2、《中華人 2022-04-22 15,340
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                    限速40% , 由于高速公路限速導(dǎo)致, 我的車速過快
                    首先,本案適用過錯(cuò)原則,你汽貿(mào)公司在接到其車未在線通知后,并未告知客戶其車GPS情況,存在一定過錯(cuò)。融資公司僅給你汽貿(mào)公司下發(fā)了其車GPS不在線通知,卻未告知你汽貿(mào)公司其車會(huì)因GPS不在線將被限速這種 2022-02-03 15,340
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                         00:48
                    
                    騎自行車闖紅燈被機(jī)動(dòng)車撞誰的責(zé)任大 00:48
                    
                    騎自行車闖紅燈被機(jī)動(dòng)車撞誰的責(zé)任大騎自行車闖紅燈被機(jī)動(dòng)車撞,誰的責(zé)任大,需要根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門出示的責(zé)任認(rèn)定書來定。如果機(jī)動(dòng)車是在正常行駛的情況下,撞到了闖紅燈的自行車,那么就需要讓自行車承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任。如果闖紅燈自行車的一方和另一方當(dāng)事人都存在過錯(cuò)的,那么 3,835 2022.04.17
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                         01:02
                    
                    機(jī)動(dòng)車超速處罰和扣分標(biāo)準(zhǔn) 01:02
                    
                    機(jī)動(dòng)車超速處罰和扣分標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車超速處罰和扣分標(biāo)準(zhǔn)如下: 1、時(shí)速超過限定時(shí)速不到10%的,給予警告; 2、在限速為50公里以下的,時(shí)速超過限定時(shí)速10%以上不到20%的,處50元罰款;超過限定時(shí)速20%以上不到50%的,處100元罰款。超過限定時(shí)速50%以上不到7 3,601 2022.04.17
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                         01:01
                    
                    電動(dòng)三輪車逆行和機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任劃分 01:01
                    
                    電動(dòng)三輪車逆行和機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任劃分電動(dòng)三輪車逆行和機(jī)動(dòng)車相撞責(zé)任劃分如下:因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;各方均無導(dǎo)致道 7,597 2022.05.11






 
                                 
                                 
                         
                         
                         
                         
                         
         
            