闖紅燈被撞一定是全責(zé)嗎
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發(fā)生行人因闖紅燈而被撞的交通事故的,事故責(zé)任應(yīng)該由交警調(diào)查后依法認(rèn)定。行人因闖紅燈而發(fā)生交通事故的,行人首先嚴(yán)重違反交通規(guī)則,至少應(yīng)該負(fù)事故的主要責(zé)任;至于對(duì)方是否應(yīng)負(fù)事故責(zé)任,要由交警根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情況調(diào)查后進(jìn)行認(rèn)定?!兜缆?a target="_blank" href="http://dilbar.cn/zhishi/jiaotong/jiaotongchangshi_jtaq/">交通安全法》第三十八條車輛、行人應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)通行;遇有交通警察現(xiàn)場指揮時(shí),應(yīng)當(dāng)按照交通警察的指揮通行;在沒有交通信號(hào)的道路上,應(yīng)當(dāng)在確保安全、暢通的原則下通行?!兜缆方煌ò踩▽?shí)施條例》第九十一條公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。
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自行車闖紅燈被撞不一定負(fù)全責(zé)。 自行車闖紅燈被撞的責(zé)任,應(yīng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度進(jìn)行認(rèn)定,具體如下: 1、如果對(duì)方車輛沒有過錯(cuò)的,闖紅燈的自行車一方承擔(dān)全部責(zé)任; 2、如果對(duì)方車輛也有過錯(cuò)的,根據(jù)雙方過錯(cuò)對(duì)事故發(fā)生的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,雙方分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。 一、自行車闖紅燈被撞傷的責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn): 1、一方全責(zé)一方無責(zé): (1)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間:機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)的,承擔(dān)100%賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車無責(zé)的,也要承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。 (2)非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間:一方非機(jī)動(dòng)車負(fù)全責(zé)的,承擔(dān)100%賠償責(zé)任;一方非機(jī)動(dòng)車無責(zé)的,不需要承擔(dān)賠償責(zé)任。 2、一方主責(zé)一方次責(zé): (1)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間:機(jī)動(dòng)車主責(zé)承擔(dān)80%,非機(jī)動(dòng)車次責(zé)承擔(dān)20%;機(jī)動(dòng)車次責(zé)承擔(dān)40%,非機(jī)動(dòng)車主責(zé)承擔(dān)60%。 (2)非機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車之間的:主責(zé)方承擔(dān)70%,次責(zé)方承擔(dān)30%。 3、同等責(zé)任: 如果雙方駕駛過錯(cuò)責(zé)任相同,則雙方承擔(dān)同等責(zé)任,各自承擔(dān)50%責(zé)任。 4、不確定責(zé)任: 無法確定事故的責(zé)任,對(duì)事故責(zé)任不作認(rèn)定。 三、交通事故不同責(zé)任下的具體情況: (一)全部責(zé)任和無責(zé)任: 一方當(dāng)事人有下列情形之一造成:交通事故的,該當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任,事故其他方當(dāng)事人無責(zé)任: 1、一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,負(fù)全部責(zé)任,他方無責(zé)任。 2、因一方當(dāng)事人的過錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,其他方當(dāng)事人無違章行為的,由過錯(cuò)一方當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任。 3、當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場變動(dòng)、證據(jù)滅失,公安交管部門無法查證道路交通事故事實(shí)的,由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任; 4、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場及毀滅證據(jù)的,由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。 5、駕駛機(jī)動(dòng)車發(fā)生與本車有關(guān)聯(lián)的交通事故時(shí),當(dāng)事人不立即停車,不保護(hù)現(xiàn)場,致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任。 6、當(dāng)事人一方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。 7、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯(cuò),屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。 (二)主要責(zé)任和次要責(zé)任: 當(dāng)事人一方具有以下行為的負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任: 1、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故,交通事故各方當(dāng)事人有違章行為,在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任。 2、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故,當(dāng)事人各方有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,致使事故基本事實(shí)無法查清的,機(jī)動(dòng)車方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任,非機(jī)動(dòng)車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。 3、機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故后未立即停車,未保護(hù)現(xiàn)場,致使事故基本事實(shí)無法查清的,機(jī)動(dòng)車一方負(fù)事故主要責(zé)任。 (三)同等責(zé)任: 因兩方(或兩方以上)當(dāng)事人的違章行為共同導(dǎo)致交通事故的,其行為在事故中作用相當(dāng)?shù)模?fù)同等責(zé)任。當(dāng)事人雙方具有以下行為的負(fù)同等責(zé)任: 1、機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人發(fā)生交通事故,交通事故各方當(dāng)事人均有違章行為,且違章行為在交通事故中的作用基本相當(dāng)?shù)模?2、發(fā)生交通事故后各方當(dāng)事人均未立即停車,未保護(hù)現(xiàn)場,致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的; 3.當(dāng)事人各方均有條件報(bào)案而未報(bào)案或者未及時(shí)報(bào)案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的不確定責(zé)任對(duì)交通事故無法查證事故事實(shí)的責(zé)任認(rèn)定的,公安交管部門制作道路交通事故認(rèn)定書,載明道路交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí),但對(duì)事故責(zé)任不作認(rèn)定。 (四)不確定責(zé)任: 對(duì)交通事故無法查證事故事實(shí)的責(zé)任認(rèn)定的,公安交管部門制作道路交通事故認(rèn)定書,載明道路交通事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、當(dāng)事人情況及調(diào)查得到的事實(shí),但對(duì)事故責(zé)任不作認(rèn)定。
電動(dòng)車闖紅燈被撞可能會(huì)負(fù)全責(zé),如果機(jī)動(dòng)車一方完全不存在過錯(cuò)的,則電動(dòng)車一方會(huì)負(fù)全責(zé)。具體的責(zé)任劃分需要交警對(duì)案情進(jìn)行分析,然后再做責(zé)任判定。
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司機(jī)闖紅燈撞人是全責(zé)嗎司機(jī)闖紅燈撞人是全責(zé)。根據(jù)相關(guān)法律規(guī)定,機(jī)動(dòng)車通過交叉口時(shí),應(yīng)當(dāng)按照交通信號(hào)燈;通過無交通信號(hào)燈、交通標(biāo)志、交通標(biāo)線或者交警指揮的交叉口時(shí),應(yīng)當(dāng)減速,讓行人和優(yōu)先車輛先行。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)損失的,保險(xiǎn)公司應(yīng)當(dāng)在機(jī)動(dòng)車第三
2022.04.16 923 -
闖紅燈被撞責(zé)任根據(jù)我國法律規(guī)定,要根據(jù)案件的實(shí)際情況,一方全責(zé)的,屬其個(gè)人責(zé)任,有證據(jù)證明行人有過錯(cuò)的,根據(jù)過錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任;機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過錯(cuò)的,承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。交通事故的損失是由行人故意碰撞機(jī)動(dòng)車造成的,機(jī)動(dòng)車一方不
2020.10.09 279 -
行人闖紅燈闖紅燈被撞責(zé)任是誰的行人是因闖紅燈被撞,機(jī)動(dòng)車屬于無過錯(cuò)方。但是要有明顯的證據(jù)例如監(jiān)控錄像,能重現(xiàn)當(dāng)時(shí)的場景,證明機(jī)動(dòng)車無過錯(cuò),機(jī)動(dòng)車就可能只需承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。雙方需要承擔(dān)何種責(zé)任,應(yīng)根據(jù)交警部門的交通事故認(rèn)定書來確定。
2020.11.30 263
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電動(dòng)車闖紅燈被撞一定是全責(zé)嗎
不一定,但是一定是主要責(zé)任,闖紅燈是嚴(yán)重的交通違法行為,如果對(duì)方車輛正常行駛,不存在超速和其它違章,電動(dòng)車主要責(zé)任。 駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛
2022-12-27 15,340 -
汽車闖紅燈被撞一定要負(fù)全責(zé)嗎?
因闖紅燈被汽車撞,如果汽車一方?jīng)]有任何違反交通運(yùn)輸管理法規(guī)的行為的,不承擔(dān)事故責(zé)任。 但是在法律上,非機(jī)動(dòng)車和行人屬于弱勢力群體,機(jī)動(dòng)車一方仍要承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。 如果機(jī)動(dòng)車存在違法駕駛行為
2022-11-11 15,340 -
闖紅燈,闖時(shí)被撞,對(duì)方全責(zé)
發(fā)生行人因闖紅燈而被撞的交通事故的,事故責(zé)任應(yīng)該由交警調(diào)查后依法認(rèn)定。行人因闖紅燈而發(fā)生交通事故的,行人首先嚴(yán)重違反交通規(guī)則,至少應(yīng)該負(fù)事故的主要責(zé)任;至于對(duì)方是否應(yīng)負(fù)事故責(zé)任,要由交警根據(jù)現(xiàn)場實(shí)際情
2022-05-02 15,340 -
電動(dòng)車闖紅燈被撞是否全責(zé)
不一定,但是一定是主要責(zé)任,闖紅燈是嚴(yán)重的交通違法行為,如果對(duì)方車輛正常行駛,不存在超速和其它違章,電動(dòng)車主要責(zé)任。 駕駛非機(jī)動(dòng)車在道路上行駛應(yīng)當(dāng)遵守有關(guān)交通安全的規(guī)定。非機(jī)動(dòng)車應(yīng)當(dāng)在非機(jī)動(dòng)車道內(nèi)行駛
2022-05-26 15,340
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01:22
電瓶車闖紅燈被撞能認(rèn)定責(zé)任嗎電瓶車闖紅燈被撞可以認(rèn)定責(zé)任,如果與電瓶車相撞的機(jī)動(dòng)車輛不存在違章行為,事故發(fā)生的原因完全是由于電瓶車不遵守交通規(guī)則,亂闖紅燈造成的,則電瓶車應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任或者全部責(zé)任。如果機(jī)動(dòng)車也存在違章行為,則具體責(zé)任的劃分應(yīng)以交警部門作出的交通事故責(zé)
994 2023.01.04 -
01:13
行人闖紅燈被車撞了誰的責(zé)任行人闖紅燈被車撞了誰的責(zé)任,要具體分析: 1、闖紅燈被車撞了一般是由闖紅燈方負(fù)主要責(zé)任,即行人的責(zé)任。行人闖紅燈被撞的,一般行人負(fù)全責(zé)或主要責(zé)任,機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)或負(fù)次要責(zé)任。行人闖紅燈被撞的,機(jī)動(dòng)車一方無責(zé)的,一般只需要承擔(dān)不超過10%的賠
3,204 2023.08.10 -
00:57
老人闖紅燈被撞死責(zé)任怎么分老人闖紅燈被撞死責(zé)任怎么分,可以報(bào)警讓交警處理。交警會(huì)根據(jù)現(xiàn)場劃分責(zé)任,根據(jù)交警出示的責(zé)任認(rèn)定書給付相應(yīng)的賠償。具體涉及的賠償金額,還需要結(jié)合實(shí)際情況進(jìn)行確定。交警介入以后,需要對(duì)事故的發(fā)生進(jìn)行檢查、勘察、鑒定等,然后分析發(fā)生事故的直接原因
3,083 2022.04.17






