在發(fā)生交通事故的時(shí)候，肇事的車主一時(shí)過于害怕，就逃離了現(xiàn)場。后來經(jīng)不住個(gè)人良心的譴責(zé)，也害怕逃亡生活，就積極的去公安機(jī)關(guān)自首了。那么這類交通肇事逃逸后又自首情況如何處罰?《關(guān)于處理自首和立功若干具體問題的意見》中規(guī)定，“交通肇事逃逸后自動(dòng)投案，如實(shí)供述自己罪行的，應(yīng)認(rèn)定為自首，但應(yīng)依法以較重法定刑為基準(zhǔn)，視情決定對其是否從寬處罰以及從寬處罰的幅度”。交通肇事逃逸后自首的，由于保護(hù)現(xiàn)場、搶救傷者、向公安機(jī)關(guān)報(bào)告是道路交通安全法規(guī)定的肇事人的法定義務(wù)，而肇事人沒有履行義務(wù)，因此雖然可以認(rèn)定為自首，但在決定對其是否從寬、從寬幅度時(shí)要適當(dāng)從嚴(yán)掌握。此外，我國刑法還規(guī)定，交通肇事后逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑;另外，保險(xiǎn)公司一般會(huì)將交通肇事逃逸作為商業(yè)險(xiǎn)免賠的事由。所以交通肇事逃逸不僅要加重刑罰，還將導(dǎo)致商業(yè)險(xiǎn)難以索賠，甚至無法得到賠償，因此，交通肇事后切忌逃逸。

按照法律規(guī)定，交通肇事逃逸的，處三年以上七年以下有期徒刑。雖然后自首，但是由于保護(hù)現(xiàn)場、搶救傷者、向公安機(jī)關(guān)報(bào)告是道路交通安全法規(guī)定的肇事人的法定義務(wù)，而肇事人沒有履行義務(wù)，故雖認(rèn)定為自首，但在決定對其是否從寬、從寬幅度時(shí)要適當(dāng)從嚴(yán)掌握，也即按照法定刑以較重的為基準(zhǔn)。