發(fā)生交通事故后該怎么辦？根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》等相關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定，發(fā)生交通事故后應(yīng)按照以下程序去進(jìn)行： 1）發(fā)生交通事故以后，在現(xiàn)場應(yīng)當(dāng)怎么辦？在道路上發(fā)生交通事故，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車，保護(hù)現(xiàn)場;造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)標(biāo)明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)?、過往行人應(yīng)當(dāng)予以協(xié)助。在高速公路上發(fā)生交通事故的，車輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)將車上人員迅速轉(zhuǎn)移到右側(cè)路肩或應(yīng)急車道上，并且迅速報警，防止次生事故的發(fā)生。 2）哪些交通事故可以自行協(xié)商解決？在道路上發(fā)生交通事故，未造成人身傷亡，當(dāng)事人對事實(shí)及成因無爭議的，可以即行撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通，自行協(xié)商處理損害賠償事宜；不即行撤離現(xiàn)場的，應(yīng)當(dāng)迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機(jī)關(guān)交通管理部門。 3）對發(fā)生交通事故后逃逸的行為，公安機(jī)關(guān)交通管理部門將如何處理？對發(fā)生交通事故逃逸的當(dāng)事人處罰：由公安交通管理部門處二百元以上二千元以下罰款，并記12分，可以并處十五日以下拘留。致人重傷或死亡，且負(fù)事故主要責(zé)任以上的，應(yīng)當(dāng)追究刑事責(zé)任。對發(fā)生交通事故逃逸的當(dāng)事人交通事故責(zé)任認(rèn)定：發(fā)生交通事故后當(dāng)事人逃逸的，逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任。但是，有證據(jù)證明對方當(dāng)事人也有過錯的，可以減輕責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場、毀滅證據(jù)的，承擔(dān)全部責(zé)任。 4）什么是“互碰自賠”？哪些交通事故適用“互碰自賠”？“互碰自賠”處理機(jī)制，就是對事故各方均有責(zé)任，各方車輛損失均在交強(qiáng)險有責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額（2000元）以內(nèi)，不涉及人員傷亡和車外財產(chǎn)損失的交通事故，由各保險公司在本方機(jī)動車交強(qiáng)險有責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額內(nèi)對本車損失進(jìn)行賠付。同時滿足以下條件，適用“互碰自賠”處理機(jī)制:①兩車或多車互碰，各方均投保交強(qiáng)險。②僅涉及車輛損失（包括車上財產(chǎn)和車上貨物）、不涉及人員傷亡和車外財產(chǎn)損失，各方車損金額均在交強(qiáng)險有責(zé)任財產(chǎn)損失賠償限額（2000元）以內(nèi)。③由交通警察認(rèn)定或當(dāng)事人根據(jù)出險地關(guān)于交通事故快速處理的有關(guān)規(guī)定自行協(xié)商確定雙方均有責(zé)任（包括同等責(zé)任、主次責(zé)任）。④當(dāng)事人同意采用“互碰自賠”方式處理。 5）對于輕微財產(chǎn)損失交通事故，當(dāng)事人不自行撤離交通事故現(xiàn)場的情況如何處理？非機(jī)動車與非機(jī)動車或者行人發(fā)生財產(chǎn)損失事故，基本事實(shí)及成因清楚的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)先撤離現(xiàn)場，再協(xié)商處理損害賠償事宜；對應(yīng)當(dāng)自行撤離現(xiàn)場而未撤離的，交通警察應(yīng)當(dāng)責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場；造成交通堵塞的，對駕駛?cè)颂幰?00元罰款；對拒不服從交警指揮，造成嚴(yán)重后果的，承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任；駕駛?cè)擞衅渌缆?a target="_blank" href="http://dilbar.cn/citiao/7693474602304696061.html">交通安全違法行為的，依法一并處罰。 6）哪些事故適用簡易程序處理？對僅造成人員輕微受傷和不符合快速處理的財產(chǎn)損失事故，公安機(jī)關(guān)交通管理部門可以適用簡易程序處理。 7）為何要規(guī)定簡易程序處理交通事故？《道路交通事故處理程序規(guī)定》對符合條件的交通事故，規(guī)定可以適用簡易程序處理，簡化了受理、調(diào)查取證、檢驗(yàn)鑒定、交通事故認(rèn)定等事故處理工作程序，體現(xiàn)了“便民、效率”的事故處理原則，既極大地方便群眾，也節(jié)省了有限的道路資源，節(jié)約了警力。 8）如何適用簡易程序處理道路交通事故？機(jī)動車發(fā)生交通事故，造成道路、供電、通訊等設(shè)施損毀的，駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)報警等候處理，不得駛離。機(jī)動車可以移動的，應(yīng)當(dāng)將機(jī)動車移至不妨礙交通的地點(diǎn)；對未造成人身傷亡，事實(shí)清楚，并且機(jī)動車可以移動的，交警在記錄事故情況后責(zé)令當(dāng)事人撤離現(xiàn)場，恢復(fù)交通。對拒不撤離現(xiàn)場的，予以強(qiáng)制撤離。對于上述交通事故，交警可以適用簡易程序快速處理，當(dāng)場出具《道路交通事故認(rèn)定書（簡易程序）》。當(dāng)事人共同請求調(diào)解的，交警可以依法對損害賠償進(jìn)行調(diào)解。 9）適用簡易程序處理的交通事故，責(zé)任如何劃分？一方當(dāng)事人有下列情形之一的，負(fù)事故全部責(zé)任；各方當(dāng)事人都有下列情形的之一的，負(fù)事故同等責(zé)任：（一）變更車道未讓正常行駛車輛的；（二）同車道車輛，后車未與前車保持足以采取緊急制動安全距離（追尾）的；（三）逆向行駛的；（四）倒車或溜車的；（五）紅色信號燈亮?xí)r，仍繼續(xù)通行的；（六）遇放行信號時，未依次通過的；（七）左轉(zhuǎn)彎時，未靠路口中心點(diǎn)左側(cè)轉(zhuǎn)彎的；（八）通過沒有交通信號控制的交叉路口，未讓右側(cè)來車先行的；（九）通過沒有交通信號控制或者交通警察指揮的交叉路口，轉(zhuǎn)彎機(jī)動車未讓直行車輛先行的；（十）通過沒有交通信號控制或者交通警察指揮的交叉路口時，相對方向行駛的右轉(zhuǎn)彎的機(jī)動車未讓左轉(zhuǎn)彎的車輛先行的；（十一）準(zhǔn)備進(jìn)入環(huán)形路口車輛未讓已在路口內(nèi)的機(jī)動車先行的；（十二）在沒有道路中心線或同方向只有一條機(jī)動車道的道路上，從前車右側(cè)超越的；（十三）在沒有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方掉頭時，未讓正常行駛車輛先行的；（十四）在有禁止掉頭標(biāo)志、標(biāo)線的地方以及在人行橫道、橋梁、陡坡、隧道掉頭的；（十五）在沒有中心隔離設(shè)施或沒有中心線的道路上會車時，下坡車未讓上坡車先行的；但下坡車已行至中途時而上坡車未上坡時，上坡車未讓下坡車先行的；（十六）在沒有中心隔離設(shè)施或沒有中心線的狹窄山路上會車時，靠山體的一方未讓不靠山體的一方先行的；（十七）在沒有中心隔離設(shè)施或沒有中心線的道路上會車時，有障礙的一方未讓無障礙的一方先行的；但無障礙的一方已經(jīng)駛?cè)胝系K路段，無障礙一方未駛?cè)霑r，無障礙一方未讓有障