交通事故中財產(chǎn)損失包括： （一）維修被損壞車輛所支出的費(fèi)用、車輛物品的損失、車輛施救費(fèi)用； （二）因車輛滅失或無法修復(fù)，為購買交通事故發(fā)生時與車輛價值相當(dāng)車輛重置費(fèi)； （三）依法從事經(jīng)營性活動的車輛，因無法從事經(jīng)營活動所產(chǎn)生的停運(yùn)損失； （四）非經(jīng)營性車輛因無法繼續(xù)使用，所替代性交通工具的合理費(fèi)用。

交通肇事后逃逸的構(gòu)成有三個方面。 1、主觀方面即行為人的主觀動機(jī)，交通肇事后逃逸的動機(jī)一般是逃避搶救義務(wù)以及逃避責(zé)任追究。這種動機(jī)是積極的心理活動。雖然交通肇事罪是過失犯罪，但僅就逃逸行為而言，具有直接的行為故意。因此只有行為人對肇事行為明知，同時又有逃逸的直接犯意，才構(gòu)成交通肇事后逃逸。因為從主觀方面來看，在犯罪惡意上是很小的，是對現(xiàn)場后果的害怕所致。但毫無疑問，其逃逸行為還是直接故意所致。所以無論何種情形，行為人在逃逸時都必須明知自己的行為造成了交通事故的發(fā)生，并對逃逸行為有直接的故意，這是行為人的主觀方面。 2、客觀方面，交通肇事后逃逸行為必須符合法律規(guī)定的情形。從刑法理論來看，認(rèn)定行為人是否構(gòu)成犯罪，最直接的便是對行為的客觀方面予以認(rèn)定。 3、逃逸后，交通肇事后逃逸行為的空間要素，即該行為是否僅限于“逃離事故現(xiàn)場”。行為人在交通肇事后雖然沒有逃離現(xiàn)場（有的是不可能逃跑），但是在將傷者送到醫(yī)院后或在等待交警部門處理時畏罪逃跑，無論從主觀方面還是客觀方面都是符合交通肇事后逃逸行為的構(gòu)成的，也應(yīng)當(dāng)受到法律的嚴(yán)懲。