事故造成人員傷亡的主要賠償項目有：死亡賠償金、喪葬費、被撫養(yǎng)人生活費、精神損失費等。至于每個賠償項目賠多少，如何計算與很多細節(jié)有關(guān)，如死者的年齡、戶口類型、受訴地法院的選擇、被撫養(yǎng)人的人數(shù)及年齡，而這些項目中主要的是死亡賠償金的計算（死亡賠償金=受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入（農(nóng)村上一年度人均純收入）X 20年，75周歲的以5年計算，60周歲以上的，隨年齡增長，遞減賠償年限）。 是否構(gòu)成犯罪，需不需要承擔(dān)刑事責(zé)任，這個需要看事故造成的后果和承擔(dān)的責(zé)任是否符合我國刑法規(guī)定的犯罪情形來加以判斷，但是一般交通肇事罪，肇事方積極主動賠償、取得受害方諒解、認罪態(tài)度好的絕大多數(shù)案件都是判處緩刑，不會坐牢。當(dāng)然，最終是否能夠被判緩刑，法官是根據(jù)案件事實情況綜合而判決的。 關(guān)于交通肇事逃逸，法律上是有嚴格的認定條件的，首先構(gòu)成交通肇事逃逸的前提是事故后果需要達到構(gòu)成交通肇事罪的程度，如果造成的事故情節(jié)輕微、無人員傷亡、負次要或者次要以下責(zé)任、無重大財產(chǎn)損失的，是不構(gòu)成交通肇事罪，不構(gòu)成交通肇事罪那就不能被認定具有“肇事后逃逸”情形。其次，肇事逃逸的主觀目的必須是“為逃避法律追究”，如果肇事方?jīng)]有此目的，也是不能認定具有“肇事逃逸情節(jié)的”。當(dāng)然，何為“逃避法律責(zé)任”，表現(xiàn)上有多種形式，法律上也有多種認定，具體認定需要結(jié)合案情和證據(jù)才能得出。 自首是一種量刑情節(jié)，是一種認罪態(tài)度的體現(xiàn)，事故發(fā)生后有自首情節(jié)，沒有逃逸行為的有可能會征得對方的諒解，減輕民事上的賠償責(zé)任，在刑事中也可以作為減輕量刑的參考，從而增加被判緩刑的可能性，但具體能否減輕責(zé)任，還是需要結(jié)合事故的綜合情況而定。