行人與電動(dòng)自行車發(fā)生交通事故如何責(zé)任認(rèn)定
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由交通事故認(rèn)定書確定責(zé)任。然后根據(jù)責(zé)任劃分承擔(dān)賠償責(zé)任。人身?yè)p害賠償包括醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、交通費(fèi)、住宿費(fèi)、住院伙食補(bǔ)助費(fèi)、必要的營(yíng)養(yǎng)費(fèi)，受害人因傷致殘的還需要增加殘疾賠償金、殘疾輔助器具費(fèi)、被扶養(yǎng)人生活費(fèi)，以及因康復(fù)護(hù)理、繼續(xù)治療實(shí)際發(fā)生的必要的康復(fù)費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、后續(xù)治療費(fèi)、鑒定費(fèi)等。保險(xiǎn)公司依法應(yīng)當(dāng)在交強(qiáng)險(xiǎn)限額范圍內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任，超過(guò)交強(qiáng)險(xiǎn)限額的部分事故雙方根據(jù)各自的責(zé)任分別承擔(dān)賠償。另在執(zhí)行方面由律師指導(dǎo)更能夠保障權(quán)益順利的實(shí)現(xiàn)，巧用保全策略，才是一個(gè)成熟的訴訟部署，基于交通事故這類案件的特殊性，我們對(duì)于家庭困難，經(jīng)濟(jì)拮據(jù)的當(dāng)事人，可以給予特殊的幫助。
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自行車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故責(zé)任判定： 1、自行車駕駛?cè)藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任； 2、自行車駕駛?cè)擞羞^(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任； 3、機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有過(guò)錯(cuò)的，承擔(dān)不超過(guò)百分之十的賠償責(zé)任； 4、自行車駕駛?cè)斯室馀鲎矙C(jī)動(dòng)車造成的事故的，機(jī)動(dòng)車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任。
電動(dòng)車交通事故責(zé)任認(rèn)定要根據(jù)責(zé)任認(rèn)定情況而定，一方過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的交通事故應(yīng)當(dāng)承擔(dān)全部責(zé)任、雙方過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致的要根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度區(qū)分主要責(zé)任和次要責(zé)任，如果雙方都無(wú)過(guò)錯(cuò)，則可以認(rèn)定為意外事故。由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
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自行車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定怎么辦根據(jù)法律規(guī)定，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)酥g發(fā)生交通事故，事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn)是： 1.非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任； 2.有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度適當(dāng)減輕機(jī)動(dòng)車一方的賠償責(zé)任； 3.機(jī)動(dòng)車一方?jīng)]有
2020.07.19 144 -
機(jī)動(dòng)車與機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故,責(zé)任如何認(rèn)定道路交通事故是指車輛的駕駛?cè)藛T、行人、乘車人員以及其他在道路上進(jìn)行與交通有關(guān)的活動(dòng)的人員，因違反交通管理法規(guī)、規(guī)章，過(guò)失造成人身傷亡或者財(cái)產(chǎn)損失的事故。交通事故責(zé)任者應(yīng)當(dāng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任，承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。 1、當(dāng)事人有違章行為。即交
2021.01.27 302 -
機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定的標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生交通事故責(zé)任的劃分由交警根據(jù)交通事故現(xiàn)場(chǎng)勘驗(yàn)、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗(yàn)、鑒定結(jié)論進(jìn)行認(rèn)定。
2020.01.23 217
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機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生交通事故如何認(rèn)定責(zé)任
《道路交通安全法》第七十二條第二款明確 規(guī)定：機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘呀?jīng)采取
2022-04-22 15,340 -
機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生交通事故，責(zé)任如何認(rèn)定
(一)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生交通事故的，由有過(guò)錯(cuò)的一方承擔(dān)賠償責(zé)任;雙方都有過(guò)錯(cuò)的，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。 (二)機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥藳](méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一
2022-06-22 15,340 -
機(jī)動(dòng)車與行人發(fā)生交通事故，責(zé)任如何認(rèn)定？
《道路交通安全法》第76條第1款第二項(xiàng)規(guī)定，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人沒(méi)有過(guò)錯(cuò)的，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)賠償責(zé)任；有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人有過(guò)錯(cuò)的，根據(jù)過(guò)錯(cuò)程度
2021-06-13 15,340 -
電動(dòng)車與行人發(fā)生交通事故責(zé)任認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)
機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?，行人之間發(fā)生交通事故的，對(duì)超過(guò)責(zé)任限額的部分，由機(jī)動(dòng)車一方承擔(dān)責(zé)任；但是，有證據(jù)證明非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)恕⑿腥诉`反道路交通安全法律、法規(guī)，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)艘?/p>
2022-05-26 15,340
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交通事故發(fā)生后的責(zé)任認(rèn)定交通事故發(fā)生后責(zé)任的認(rèn)定如下： 1、一方當(dāng)事人主觀上故意造成交通事故的，當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)全部違法責(zé)任；各方當(dāng)事人均無(wú)導(dǎo)致交通事故的過(guò)錯(cuò)行為，屬于意外交通事故的，各方均無(wú)責(zé)任；由兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)行為導(dǎo)致發(fā)生交通事故的，根據(jù)其行為的嚴(yán)重
1,209 2022.04.17 -
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如何確定交通事故責(zé)任根據(jù)《道路交通事故處理程序規(guī)定》的相關(guān)規(guī)定，一般情況下，公安機(jī)關(guān)的交通管理部門應(yīng)該根據(jù)交通事故當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生交通事故所起到的作用以及導(dǎo)致事故的過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，再來(lái)確定事故當(dāng)事人的責(zé)任并認(rèn)定交通事故相關(guān)責(zé)任，在確定交通事故責(zé)任時(shí)有關(guān)部門必
2,579 2022.04.17 -
00:50
發(fā)生交通事故負(fù)同等責(zé)任如何賠償發(fā)生交通事故負(fù)同等責(zé)任賠償，按照各自過(guò)錯(cuò)的比例分擔(dān)責(zé)任。機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償。不足的部分，按照規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，
1,504 2022.05.11
