高鐵沿線多少米內(nèi)的距離屬于限制
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鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為： (一)城市市區(qū)，不少于8米； (二)城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于10米； (三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12米； (四)其他地區(qū)，不少于15米。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的具體范圍，由鐵路管理機(jī)構(gòu)提出方案，縣級以上地方人民政府按照保障鐵路運(yùn)輸安全和節(jié)約用地的原則劃定。 我國于1988年頒布了國家標(biāo)準(zhǔn)GB 8702-88《電磁輻射防護(hù)規(guī)定》。該規(guī)定中防護(hù)限值的適用頻率范圍為100kHz~300GHz。按照設(shè)計(jì)要求，“鐵路兩側(cè)30米內(nèi)嚴(yán)禁新建居民住宅、學(xué)校和醫(yī)院等噪聲敏感建筑物；距鐵路外軌中心線兩側(cè)30米以外、200米以內(nèi)的區(qū)域內(nèi)不宜臨路新建學(xué)校、醫(yī)院、敬老院和集中住宅區(qū)等噪聲敏感建筑物?！?/p>
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高鐵沿線能有建筑物的距離為：城市市區(qū)高速鐵路為10米,其他鐵路為8米；城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米,其他鐵路為10米；村鎮(zhèn)居民居住區(qū)高速鐵路為15米,其他鐵路為12米；其他地區(qū)高速鐵路為20米,其他鐵路為15米。上述的距離為從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋,下同）外側(cè)起向外的距離。
根據(jù)我國法律的規(guī)定農(nóng)村高鐵兩邊30米拆,高鐵兩邊各30米不準(zhǔn)有建筑物一般鐵路兩側(cè)30米內(nèi)嚴(yán)禁新建居民住宅、學(xué)校和醫(yī)院等噪聲敏感建筑物;距鐵路外軌中心線兩側(cè)30米以外、200米以內(nèi)的區(qū)域內(nèi)不宜臨路新建學(xué)校、醫(yī)院、敬老院和集中住宅區(qū)等噪聲敏感建筑物。市、縣級人民政府對本行政區(qū)域的房屋征收與補(bǔ)償，會出具具體的征收和補(bǔ)償范圍，可以參考其文件進(jìn)行核對。
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高鐵沿線拆遷，高鐵沿線拆遷政策？高鐵紅線50米內(nèi)屬于拆遷范圍。征收土地的,按照被征收土地的原用途給予補(bǔ)償。征收耕地的補(bǔ)償費(fèi)用包括土地補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)以及地上附著物和青苗的補(bǔ)償費(fèi)。征收耕地的土地補(bǔ)償費(fèi),為該耕地被征收前三年平均年產(chǎn)值的六至十倍。征收耕地的安置補(bǔ)助費(fèi),按照需
2020.09.08 569 -
高鐵沿線100米拆除文件是什么房屋拆遷對未達(dá)成協(xié)議的，由當(dāng)事人一方申請行政裁決。(自收到申請之日起30日內(nèi)作出)[裁決申請書定代表人身份證明拆遷房屋權(quán)屬證明材料及土地使用證{復(fù)印件}拆遷房屋估價(jià)報(bào)告被申請人的補(bǔ)償安置方案請人與被申請人的協(xié)商記錄達(dá)成協(xié)議的被拆遷人比例及原
2020.12.11 200 -
高處作業(yè)應(yīng)距離高壓線多少米以上高處作業(yè)應(yīng)距離高壓線2米以上。凡在墜落高度基準(zhǔn)面2m以上（含2m）有可能墜落的高處進(jìn)行作業(yè)，都稱為高處作業(yè)?！蓖ǔＴ诮ㄖI(yè)中涉及到高處作業(yè)的范圍是相當(dāng)廣泛的。在建筑物內(nèi)作業(yè)時(shí)，若在2m以上的架子上進(jìn)行操作，即為高處作業(yè)。凡4m以上建筑施工工
2020.10.20 965
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高鐵沿線多少米內(nèi)的距離屬于限制
鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為：(一)城市市區(qū)，不少于8米；(二)城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于10米；(三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12米；(四)
2022-02-02 15,340 -
高鐵沿線多少米屬于限制區(qū)域
鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》中華人民共和國國務(wù)院令第 430號 鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為： (一)城市
2022-03-13 15,340 -
高鐵沿線多少米內(nèi)的距離合法
第十條鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為： (一)城市市區(qū)，不少于8米； (二)城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于
2022-02-21 15,340 -
高鐵沿線多少米內(nèi)的距離算合法
第十條鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當(dāng)設(shè)立鐵路線路安全保護(hù)區(qū)。鐵路線路安全保護(hù)區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為： (一)城市市區(qū)，不少于8米； (二)城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于
2022-05-02 15,340
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高鐵附近多少米要搬遷高鐵拆遷紅線五十米之內(nèi)，屬于拆遷范圍。為了保障高鐵運(yùn)營的安全，以及確保高鐵的高速運(yùn)行不會造成人身或者是財(cái)產(chǎn)損失，而在高鐵紅線的拆遷范圍內(nèi)的建筑，在拆遷時(shí)一律按照拆遷賠償標(biāo)準(zhǔn)賠償拆遷補(bǔ)償費(fèi)、安置補(bǔ)助費(fèi)、搬遷補(bǔ)助費(fèi)以及被拆遷戶人員的誤工費(fèi)等。鐵
8,437 2022.05.11 -
00:59
高鐵改簽提前多久改在高鐵發(fā)車前都能改簽，甚至在高鐵發(fā)車后2個(gè)小時(shí)內(nèi)也能改簽，但超過兩個(gè)小時(shí)后則不行。根據(jù)《中華人民共和國鐵路旅客運(yùn)輸規(guī)程》的相關(guān)規(guī)定，當(dāng)旅客不能按票面指定的日期車次乘車時(shí)，在列車有能力的前提下可以辦理一次提前或改晚乘車簽證手續(xù)。但值得注意的是
5,187 2022.04.17 -
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高空拋物屬于什么的罪高空拋物的行為構(gòu)成犯罪的，一般定高空拋物罪。高空拋物罪屬于妨害社會管理秩序罪中的擾亂公共秩序罪。高空拋物罪，是指行為人從建筑物或者其他高空拋擲物品，情節(jié)嚴(yán)重的行為。對于高空拋物行為，人民法院應(yīng)當(dāng)根據(jù)行為人的動(dòng)機(jī)、拋物場所、拋擲物的情況以及造
6,156 2022.10.04
