跨欄撞上護(hù)欄屬于工傷嗎
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不屬于，闖火車欄桿導(dǎo)致受傷的，本人應(yīng)負(fù)全部或主要責(zé)任。法律依據(jù)：《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：（一）在工作時(shí)間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時(shí)間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時(shí)間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；（四）患職業(yè)病的；（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的；（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。
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發(fā)生交通事故后未造成嚴(yán)重影響肇事逃逸的，按照我國法律規(guī)定，不構(gòu)成刑事犯罪，應(yīng)當(dāng)由交通管理部門根據(jù)具體情況處二百元以上二千元以下罰款，并處十五日以下拘留。
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醉駕撞護(hù)欄道路交通安全法規(guī)定 一、飲酒駕駛： 1、飲酒駕駛機(jī)動車輛，罰款1000元—2000元、記12分并暫扣駕照6個(gè)月 2、因飲酒后駕駛機(jī)動車被處罰，再次飲酒后駕駛機(jī)動車的，處十日以下拘留，并處一千元以上二千元以下罰款，吊銷機(jī)動車駕駛證。 2、飲酒
2020.02.25 330 -
撞了護(hù)欄怎么辦怎么防止撞到護(hù)欄撞護(hù)欄逃逸后，尚不構(gòu)成犯罪的，由公安機(jī)關(guān)交通管理部門處200元以上2000元以下罰款，可以并處15日以下拘留，構(gòu)成犯罪的，依法追究其刑事責(zé)任。
2020.04.22 337 -
撞護(hù)欄算逃逸嗎撞護(hù)欄走了算逃逸。交通肇事后逃逸的前提條件界定為“逃避法律追究”，若是想通過逃逸來避免承擔(dān)責(zé)任，則可能會構(gòu)成交通肇事逃逸罪。根據(jù)法律規(guī)定，在交通事故中，造成公私財(cái)產(chǎn)遭受重大損失的，依法追究刑事責(zé)任。
2020.07.21 307
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逆行撞上護(hù)欄
一般由逆行車賠償。先報(bào)警處理，根據(jù)交警出具事故認(rèn)定書，認(rèn)定雙方的責(zé)任比例。責(zé)任比例劃分之后，對方依據(jù)責(zé)任比例承擔(dān)責(zé)任。需要結(jié)合護(hù)欄的實(shí)際價(jià)值，以鑒定結(jié)論為準(zhǔn)。撞壞護(hù)欄這種是單方事故。但是這種事故也要報(bào)
2022-04-12 15,340 -
車撞到護(hù)欄了，護(hù)欄誰賠
車主，希望我的回答能夠?yàn)槟闾峁椭?/p>
2022-11-01 15,340 -
撞壞護(hù)欄這得多久才辦好護(hù)欄
建議好好溝通協(xié)商解決，如果協(xié)商不下可以通過法院訴訟途徑解決。
2022-11-01 15,340 -
跨護(hù)欄上非機(jī)動車被車撞傷怎樣劃分責(zé)任
首先要確定雙方的責(zé)任比例，然后做傷殘鑒定，確定傷殘等級，最后依據(jù)傷殘等級和責(zé)任比例計(jì)算賠償額。最高人民法院關(guān)于審理人身損害賠償案件適用法律若干問題的解釋第十七條受害人遭受人身損害，因就醫(yī)治療支出的各項(xiàng)
2022-09-28 15,340
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醉駕撞了護(hù)欄一般判多久醉駕撞了護(hù)欄涉嫌危險(xiǎn)駕駛罪，一般判處拘役，并處罰金。危險(xiǎn)駕駛罪是指，在道路上駕駛機(jī)動車，有下列情形之一的，處拘役，并處罰金：1、追逐競駛，情節(jié)惡劣的；2、醉酒駕駛機(jī)動車的；3、從事校車業(yè)務(wù)或者旅客運(yùn)輸，嚴(yán)重超過額定乘員載客，或者嚴(yán)重超過規(guī)定
3,855 2022.04.17 -
01:19
下班路上騎車摔倒屬于工傷嗎在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通傷害的屬于工傷。因此，下班騎車構(gòu)成工傷需符合二個(gè)條件，第一個(gè)是需要受到交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害，走路摔傷不算。第二個(gè)是必須是非本人主要責(zé)任。也就是說，本人在事故中無責(zé)任、次要責(zé)任
3,649 2022.04.17 -
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員工下班路上發(fā)生交通事故屬于工傷嗎員工下班路上發(fā)生交通事故故要被認(rèn)定為工傷，必須要滿足以下三個(gè)條件： 1、需要在合理時(shí)間，合理路線的上下班途中； 2、傷害是由交通事故或者城市軌道交通，客運(yùn)輪渡，火車事故所造成的； 3、事故必須是非本人主要責(zé)任。 如果在上下班路上受傷滿足上述
1,561 2022.06.06
