上下班時(shí)間內(nèi)發(fā)生車禍工傷責(zé)任怎么劃分
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上班過(guò)程中發(fā)生車禍的，具體賠償申請(qǐng)以及認(rèn)定事項(xiàng)如下： (一)認(rèn)定條件： 上下班途中發(fā)生車禍能否認(rèn)定工傷不能一概而論，要結(jié)合一定的因素和具體實(shí)踐作判斷。由于在上下班的規(guī)定時(shí)間和必經(jīng)路線上，發(fā)生無(wú)本人責(zé)任或者非本人主要責(zé)任的道路交通機(jī)動(dòng)車事故而負(fù)傷、致殘、死亡的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)為工傷。 在認(rèn)定職工道路交通事故是否屬于工傷時(shí)應(yīng)當(dāng)考慮下列4個(gè)必備要素： 1、上下班的規(guī)定時(shí)間; 2、上下班的必經(jīng)路線; 3、無(wú)本人責(zé)任或非本人責(zé)任; 4、機(jī)動(dòng)車事故。 上訴四點(diǎn)必須同時(shí)具備，缺一不可。 (二)申請(qǐng)時(shí)限： 1、用人單位須在事故發(fā)生之日起30日內(nèi)，向統(tǒng)籌地區(qū)勞動(dòng)保障行政部門(社保部門)提出工傷認(rèn)定申請(qǐng); 2、用人單位沒(méi)有依法為員工申請(qǐng)工傷認(rèn)定的，勞動(dòng)者或其直系親屬、工會(huì)組織可以在事故發(fā)生之日起1年內(nèi)向勞動(dòng)保障行政部門申請(qǐng)工傷認(rèn)定。
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1、當(dāng)事人具有以下情形之一的，承擔(dān)道路交通事故全部責(zé)任，事故其他方當(dāng)事人無(wú)責(zé)任：因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，由該當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任；因一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。當(dāng)事人逃逸，造成現(xiàn)場(chǎng)變動(dòng)、證據(jù)滅失，公安機(jī)關(guān)交通管理部門無(wú)法查證道路交通事故事實(shí)的，由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任；確有證據(jù)證明未逃逸當(dāng)事人有過(guò)錯(cuò)的，可以減輕逃逸方當(dāng)事人的責(zé)任；沒(méi)有證據(jù)證明未逃逸當(dāng)事人有過(guò)錯(cuò)的，確定其無(wú)責(zé)任。當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場(chǎng)及毀滅證據(jù)的，由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。 2、因雙方當(dāng)事人過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，按照以下規(guī)則認(rèn)定當(dāng)事人承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任：事故一方當(dāng)事人因具有違反各行其道、讓行規(guī)定等嚴(yán)重過(guò)錯(cuò)行為而發(fā)生事故的，負(fù)事故主要責(zé)任；另一方當(dāng)事人因具有一般過(guò)錯(cuò)行為而發(fā)生事故的，負(fù)事故次要責(zé)任。事故雙方當(dāng)事人行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度相當(dāng)?shù)模袚?dān)同等責(zé)任。各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò)，屬于交通意外事故的，各方均無(wú)責(zé)任。
“如果是在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因而發(fā)生車禍的或者工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作而遭遇車禍或者在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的應(yīng)當(dāng)算作工傷。”
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發(fā)生車禍怎樣劃分責(zé)任？發(fā)生車禍劃分責(zé)任一般是公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任，因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任。
2020.06.22 135 -
提前上下班時(shí)間發(fā)生意外車禍算工傷嗎因客觀原因提前上班，屬于合理時(shí)間；早退雖違紀(jì)，但與工傷認(rèn)定無(wú)關(guān)聯(lián)，所以提前上下班滿足以下條件的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的。
2020.05.03 100 -
上下班途中發(fā)生的工傷怎么劃分上下班途中的工傷認(rèn)定是職工在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷。職工以上下班為目的、在合理時(shí)間內(nèi)往返于工作單位和居住地之間的合理路線，視為上下班途中。
2020.11.11 115
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上下班途中發(fā)生車禍在多少時(shí)間內(nèi)會(huì)有責(zé)任
可以申請(qǐng)工傷，你自己要在1年內(nèi)提出工傷認(rèn)定，公司要在30天內(nèi)提出工傷認(rèn)定申請(qǐng)。
2022-10-28 15,340 -
上下班途中下班時(shí)間發(fā)生車禍屬于工傷嗎
上下班途中發(fā)生車禍屬于工傷： 1、依照《工傷保險(xiǎn)條例》應(yīng)屬工傷;《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條規(guī)定：職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事
2022-04-06 15,340 -
外出上班時(shí)間車禍責(zé)任如何劃分？
《工傷保險(xiǎn)條例》第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：（一）在工作時(shí)間和工作場(chǎng)所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時(shí)間前后在工作場(chǎng)所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的
2022-10-17 15,340 -
發(fā)生車禍怎么劃分責(zé)任
發(fā)生車禍劃分責(zé)任為：因一方過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致事故發(fā)生的，有過(guò)錯(cuò)一方承擔(dān)全部責(zé)任；因一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的，他方無(wú)責(zé)任。因交通事故引起的人身?yè)p害賠償首先要有交警部門出具的事故責(zé)任認(rèn)定書。
2022-06-07 15,340
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上下班車禍算工傷嗎上下班發(fā)生車禍，不一定能夠被認(rèn)定為工傷。這主要因?yàn)椋焊鶕?jù)我國(guó)工傷保險(xiǎn)條例第14條的規(guī)定，如果勞動(dòng)者在上下班途中發(fā)生了交通事故，同時(shí)交通事故主要是因?yàn)閯趧?dòng)者本身的原因產(chǎn)生的話，這時(shí)候勞動(dòng)者所遭受的傷害就不能夠認(rèn)定為工傷。例如，勞動(dòng)者駕駛報(bào)廢或
2,062 2022.04.15 -
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上下班途中出車禍算工傷嗎上下班途中出車禍造成的傷害，一般情況下都能夠被認(rèn)定為工傷，但是存在另外的規(guī)定。這里所說(shuō)的另外規(guī)定主要是指：如果勞動(dòng)者被認(rèn)定為需要對(duì)交通事故負(fù)上主要的責(zé)任，這時(shí)候勞動(dòng)者所遭受的傷害，就不能夠被認(rèn)定為工傷保險(xiǎn)條例所規(guī)定的工傷。具體來(lái)說(shuō)，這主要依
1,654 2022.04.17 -
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十字路口車禍責(zé)任劃分在交通信號(hào)燈為紅燈時(shí)，通過(guò)十字路口的機(jī)動(dòng)車雙方都在直行的情況下，如果相互發(fā)生了碰撞導(dǎo)致交通事故，則一般由應(yīng)該讓行的一方承擔(dān)事故的全部責(zé)任或者主要責(zé)任；一方路口如果有讓行交通標(biāo)志，車輛必須讓優(yōu)先通行的另一方先行，未讓行的，則需要承擔(dān)全部或主要
12,823 2022.05.11
