上班途中騎自行車闖紅燈，被電動車撞傷，單位要承擔(dān)什么責(zé)任？
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一、勞動者上班途中騎車闖紅燈被車撞，只要交警的責(zé)任認(rèn)定為勞動者不是主要責(zé)任，則就應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷，單位要承擔(dān)工傷賠償責(zé)任；二、法律依據(jù)：《工傷保險條例》（2010修訂）第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：（一）在工作時間和工作場所內(nèi)，因工作原因受到事故傷害的；（二）工作時間前后在工作場所內(nèi)，從事與工作有關(guān)的預(yù)備性或者收尾性工作受到事故傷害的；（三）在工作時間和工作場所內(nèi)，因履行工作職責(zé)受到暴力等意外傷害的；（四）患職業(yè)病的；（五）因工外出期間，由于工作原因受到傷害或者發(fā)生事故下落不明的；（六）在上下班途中，受到非本人主要責(zé)任的交通事故或者城市軌道交通、客運(yùn)輪渡、火車事故傷害的；（七）法律、行政法規(guī)規(guī)定應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷的其他情形。
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騎電動車闖紅燈被撞傷的，如果機(jī)動車沒有違法交通規(guī)則的，電動車應(yīng)當(dāng)承擔(dān)主要責(zé)任，機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任。如果能證明機(jī)動車存在過錯如未減速避讓等，事故雙方均應(yīng)按過錯程度承擔(dān)相應(yīng)比例的責(zé)任。
在我國，根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》以及有關(guān)法律的規(guī)定，騎電動車闖紅燈被撞傷，騎電動車承擔(dān)主要責(zé)任，而肇事車主承擔(dān)次要責(zé)任。責(zé)任認(rèn)定的具體步驟如下：騎電動車闖紅燈被撞傷，應(yīng)當(dāng)由交警根據(jù)交通事故現(xiàn)場勘驗、檢查、調(diào)查情況和有關(guān)的檢驗、鑒定結(jié)論，及時制作交通事故認(rèn)定書。
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電動車闖紅燈被撞需要承擔(dān)責(zé)任嗎公安機(jī)關(guān)交通管理部門應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度，確定當(dāng)事人的責(zé)任。
2020.04.30 160 -
騎電動車闖紅燈被撞責(zé)任認(rèn)定騎電動車的闖紅燈已經(jīng)違反交通法相關(guān)規(guī)定，電動車駕駛?cè)藨?yīng)該負(fù)全部或主要責(zé)任，機(jī)動車無責(zé)或負(fù)事故的次要責(zé)任，造成人員傷亡的由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償，具體需要交警部門做出責(zé)任認(rèn)定。
2020.06.02 226 -
騎電動車闖紅燈被撞責(zé)任誰的1、正常情況下電動車闖紅燈應(yīng)該承擔(dān)事故的主要責(zé)任；電動車闖紅燈被撞，機(jī)動車無責(zé)的，機(jī)動車一方?jīng)]有過錯的，承擔(dān)不超過百分之十的賠償責(zé)任，但交通事故的損失是由非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人故意碰撞機(jī)動車造成的，機(jī)動車一方不承擔(dān)賠償責(zé)任過具體的責(zé)任劃分還應(yīng)
2020.11.27 639
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上班途中騎車闖紅燈被車撞，單位要承擔(dān)責(zé)任嗎
一、勞動者上班途中騎車闖紅燈被車撞，只要交警的責(zé)任認(rèn)定為勞動者不是主要責(zé)任，則就應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷，單位要承擔(dān)工傷賠償責(zé)任；二、法律依據(jù)：《工傷保險條例》（2010修訂）第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)
2022-04-24 15,340 -
上班途中騎車闖紅燈被車撞了單位要承擔(dān)什么責(zé)任
一、勞動者上班途中騎車闖紅燈被車撞，只要交警的責(zé)任認(rèn)定為勞動者不是主要責(zé)任，則就應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷，單位要承擔(dān)工傷賠償責(zé)任；二、法律依據(jù)：《工傷保險條例》（2010修訂）第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)
2022-04-19 15,340 -
上班途中騎車闖紅燈被車撞, 單位要承擔(dān)的責(zé)任有哪些
一、勞動者上班途中騎車闖紅燈被車撞，只要交警的責(zé)任認(rèn)定為勞動者不是主要責(zé)任，則就應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷，單位要承擔(dān)工傷賠償責(zé)任；二、法律依據(jù)：《工傷保險條例》（2010修訂）第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)
2022-04-13 15,340 -
上班途中騎車闖紅燈被車撞，單位要承擔(dān)的責(zé)任有哪些？
一、勞動者上班途中騎車闖紅燈被車撞，只要交警的責(zé)任認(rèn)定為勞動者不是主要責(zé)任，則就應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷，單位要承擔(dān)工傷賠償責(zé)任；《工傷保險條例》（2010修訂）第十四條職工有下列情形之一的，應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷：（
2022-03-25 15,340
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騎自行車闖紅燈被機(jī)動車撞誰的責(zé)任大騎自行車闖紅燈被機(jī)動車撞，誰的責(zé)任大，需要根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門出示的責(zé)任認(rèn)定書來定。如果機(jī)動車是在正常行駛的情況下，撞到了闖紅燈的自行車，那么就需要讓自行車承擔(dān)全部責(zé)任或者主要責(zé)任。如果闖紅燈自行車的一方和另一方當(dāng)事人都存在過錯的，那么
3,835 2022.04.17 -
01:22
電瓶車闖紅燈被撞能認(rèn)定責(zé)任嗎電瓶車闖紅燈被撞可以認(rèn)定責(zé)任，如果與電瓶車相撞的機(jī)動車輛不存在違章行為，事故發(fā)生的原因完全是由于電瓶車不遵守交通規(guī)則，亂闖紅燈造成的，則電瓶車應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任或者全部責(zé)任。如果機(jī)動車也存在違章行為，則具體責(zé)任的劃分應(yīng)以交警部門作出的交通事故責(zé)
994 2023.01.04 -
00:55
電動車闖黃燈被撞是誰的責(zé)任電動車闖黃燈被撞是誰的責(zé)任，需要根據(jù)實際情況來定。如果機(jī)動車駕駛員是在黃燈結(jié)束前，全車通過了停止線的，那么在這種情況下，闖黃燈就不算違章。此時發(fā)生交通事故，并且另一方不存在過錯的，那么闖黃燈的一方需要承擔(dān)事故責(zé)任。但是如果電動車過路口，也沒
4,794 2022.05.11
