無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)在高速公路上相撞責(zé)任劃分
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《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》 第九十九條有下列行為之一的，由公安交通管理部門(mén)處二百元以上二千元以下罰款： （一）未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證、機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被暫扣期間駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)的； （二）將機(jī)動(dòng)車(chē)交由未取得機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證或者機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證被吊銷(xiāo)、暫扣的人駕駛的； （三）造成交通事故后逃逸，尚不構(gòu)成犯罪的； （四）機(jī)動(dòng)車(chē)行駛超過(guò)規(guī)定時(shí)速百分之五十的； （五）強(qiáng)迫機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)诉`反道路交通安全法律、法規(guī)和機(jī)動(dòng)車(chē)安全駕駛要求駕駛機(jī)動(dòng)車(chē)，造成道路交通事故，尚不構(gòu)成犯罪的； （六）違反交通管制的規(guī)定強(qiáng)行通行，不聽(tīng)勸阻的； （七）故意損毀、移動(dòng)、涂改交通設(shè)施，造成危害后果，尚不構(gòu)成犯罪的； （八）非法攔截、扣留機(jī)動(dòng)車(chē)輛，不聽(tīng)勸阻，造成交通嚴(yán)重阻塞或者較大財(cái)產(chǎn)損失的。 行為人有前款第二項(xiàng)、第四項(xiàng)情形之一的，可以并處吊銷(xiāo)機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛證；有第一項(xiàng)、第三項(xiàng)、第五項(xiàng)至第八項(xiàng)情形之一的，可以并處十五日以下拘留。
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小車(chē)與無(wú)牌無(wú)證的摩托車(chē)相撞劃分責(zé)任的原則如下：因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的，承擔(dān)全部責(zé)任；因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的，根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度，分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任；都無(wú)過(guò)錯(cuò)的，屬于交通意外事故，都不負(fù)責(zé)任。
首先,無(wú)證駕駛不是事故發(fā)生的原因,與事故責(zé)任的認(rèn)定沒(méi)有關(guān)系。無(wú)證駕駛摩托車(chē)的駕駛員在發(fā)生交通事故后,應(yīng)負(fù)的事故責(zé)任,要根據(jù)根據(jù)事故雙方當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)確定。實(shí)踐中,如果機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有任何違章行為正常駕駛的話,一般都會(huì)認(rèn)定摩托車(chē)承擔(dān)全部責(zé)任,如果摩托車(chē)有人上且機(jī)動(dòng)車(chē)有違章行為的話,一般都是同等責(zé)任。此外,對(duì)于當(dāng)事人無(wú)證駕駛摩托車(chē)的違法行為,可由交警部門(mén)根據(jù)《道路交通安全法》第九十九條的規(guī)定,另外予以行政處罰。
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無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)跟小車(chē)相撞責(zé)任怎么分首先，無(wú)證駕駛不是事故發(fā)生的原因，與事故責(zé)任的認(rèn)定沒(méi)有關(guān)系。 無(wú)證駕駛摩托車(chē)的駕駛員在發(fā)生交通事故后，應(yīng)負(fù)的事故責(zé)任，要根據(jù)根據(jù)事故雙方當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度來(lái)確定。 實(shí)踐中，如果機(jī)動(dòng)車(chē)沒(méi)有任何違章行為正
2020.04.04 283 -
無(wú)證駕駛摩托車(chē)與小車(chē)相撞責(zé)任劃分1.因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任; 2.因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任; 3.各方均無(wú)導(dǎo)致道路交通事故的過(guò)錯(cuò),屬于交
2020.10.22 459 -
摩托車(chē)相撞責(zé)任劃分機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成損害的，依照道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任。其次，根據(jù)我國(guó)《道路交通安全法》的規(guī)定，機(jī)動(dòng)車(chē)發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財(cái)產(chǎn)損失的，由保險(xiǎn)公司在機(jī)動(dòng)車(chē)第三者責(zé)任強(qiáng)制保險(xiǎn)責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償;不足的部分，按照下列規(guī)定
2021.03.04 183
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無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)相撞責(zé)任怎么劃分？
事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)來(lái)劃分的，是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)程度來(lái)確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會(huì)是下列五種責(zé)任情形之一，即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無(wú)責(zé)
2022-08-07 15,340 -
與無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)相撞責(zé)任劃分是如何的？
下面是關(guān)于與無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)相撞責(zé)任劃分是怎么樣的問(wèn)題的回答:一、公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任: 1、因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道
2022-08-12 15,340 -
無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)逆行與電動(dòng)車(chē)相撞責(zé)任劃分
逆行電動(dòng)車(chē)與無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)相撞責(zé)任劃分需要交警開(kāi)具責(zé)任認(rèn)定書(shū)。 一、交通事故責(zé)任認(rèn)定是指公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，對(duì)當(dāng)
2022-04-13 15,340 -
電動(dòng)車(chē)逆行與無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)相撞責(zé)任劃分
逆行電動(dòng)車(chē)與無(wú)牌無(wú)證摩托車(chē)相撞責(zé)任劃分需要交警開(kāi)具責(zé)任認(rèn)定書(shū)。 一、交通事故責(zé)任認(rèn)定是指公安機(jī)關(guān)在查明交通事故原因后，根據(jù)當(dāng)事人的違章行為與交通事故之間的因果關(guān)系，以及違章行為在交通事故中的作用，對(duì)當(dāng)
2022-02-06 15,340
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無(wú)信號(hào)燈十字路口撞車(chē)責(zé)任劃分無(wú)信號(hào)燈十字路口撞車(chē)責(zé)任劃分，需要根據(jù)公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)出具的責(zé)任認(rèn)定書(shū)來(lái)定。如果沒(méi)有讓有優(yōu)先通行標(biāo)志的主路車(chē)輛先行的，那么發(fā)生事故的支路車(chē)輛需要承擔(dān)全部的責(zé)任。兩條路都沒(méi)有標(biāo)注優(yōu)先通行標(biāo)志發(fā)生事故，沒(méi)有讓右方車(chē)道車(chē)輛先行發(fā)生事故，那么沒(méi)
7,804 2022.05.11 -
00:56
無(wú)牌無(wú)證駕駛摩托車(chē)怎么處罰無(wú)牌無(wú)證駕駛摩托車(chē)的，同時(shí)構(gòu)成無(wú)證駕駛和駕駛無(wú)行駛證這兩個(gè)違章行為，要分別給予處罰： 1、對(duì)于無(wú)證駕駛摩托車(chē)，會(huì)被公安機(jī)關(guān)交通管理部門(mén)處200到2000元的罰款，并且可處15日以下的拘留； 2、對(duì)于駕駛無(wú)行駛證的摩托車(chē)，那么可以讓交警部門(mén)暫
20,753 2022.05.11 -
01:10
高速公路撞死行人有責(zé)任嗎在高速公路上撞死人，不需要承擔(dān)刑事責(zé)任，但是需要負(fù)民事責(zé)任。至于民事責(zé)任，因?yàn)槭歉咚俟?，司機(jī)不能預(yù)料到會(huì)撞到人，所以沒(méi)有過(guò)錯(cuò)。而死者明知是高速公路，卻不加躲避提防，本身就存在著過(guò)錯(cuò)。所以一般都是司機(jī)負(fù)一到三成責(zé)任，死者負(fù)九到七成責(zé)任。機(jī)動(dòng)
5,223 2022.04.17
