交通肇事逃逸致人死亡累犯如何量刑
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因交通肇事逃逸致人死亡,是指行為人在交通肇事后為逃避法律追究而逃跑,致使被害人因得不到救助而死亡的情形。構(gòu)成這一特殊的情節(jié)加重犯其要件為:首先,行為人原來的肇事行為已經(jīng)符合交通肇事罪基本罪的構(gòu)成要件。其次,因交通肇事逃逸致人死亡的對象是否僅僅指第一次交通肇事的被害人,例如第一次交通肇事將他人撞死,又交通肇事逃逸因而過失致另一人死亡的,是否能夠按照因交通肇事逃逸致人死亡處理我們認(rèn)為除上述解釋的情形外,后者情形也應(yīng)當(dāng)按照交通肇事逃逸致人死亡論處,而不應(yīng)簡單地作為交通肇事罪的同種數(shù)罪或者按照撞死多人的交通肇事罪處理。再次,交通肇事逃逸行為與死亡之間必須具有因果關(guān)系,因此必須考察死亡結(jié)果是否真的因交通肇事逃逸引起的搶救的不作為而發(fā)生,如果救助行為并不能阻止死亡結(jié)果的發(fā)生,或者死亡結(jié)果的發(fā)生并非交通肇事逃逸引起而是介入了一個獨立的原因等,均不能認(rèn)為構(gòu)成因交通肇事逃逸致人死亡。最后,雖然行為人的交通肇事逃逸行為是有意而為之,但行為人對交通肇事逃逸致人死亡結(jié)果的主觀方面應(yīng)當(dāng)是過失。需要注意的是,按照有關(guān)解釋規(guī)定,交通肇事后,單位主管人員、機動車輛所有人、承包人或者乘車人指使肇事人逃逸,致使被害人因得不到救助而死亡的,以交通肇事罪的共犯論處。另外,在交通肇事逃逸過程中,由于逃避追究的動機,而放任了其他人的安全,進(jìn)而將他人又撞死撞傷的,還又可能構(gòu)成以危險方法危害公共安全罪或者交通肇事罪和故意殺人罪數(shù)罪并罰。
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交通肇事逃逸以及因逃逸致人死亡是一種非常復(fù)雜的情況。司法實踐在處理具體案件中據(jù)以定罪量刑的結(jié)果也往往不相同。而交通肇事逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
違反交通運輸管理法規(guī),因而發(fā)生重大事故,致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的,處三年以下有期徒刑或者拘役;交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的,處三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,處七年以上有期徒刑。
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