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機(jī)動(dòng)車在道路上發(fā)生交通事故責(zé)任如何劃分

2022-10-27 08:16

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(1)全部責(zé)任和無(wú)責(zé)任。完全由當(dāng)事人中一方違章造成的事故,由違章者負(fù)全部責(zé)任,而與事故無(wú)直接因果關(guān)系的另一方無(wú)責(zé)任。如某司機(jī)由于醉酒開(kāi)車突然把車開(kāi)入左側(cè),把正常騎自行車行駛的某學(xué)生撞倒。被撞人員經(jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡。這起事故就是完全由于駕駛員一方的違章行為造成的,因此該司機(jī)應(yīng)負(fù)全部責(zé)任,而被撞人由于無(wú)違章行為而無(wú)責(zé)任。 (2)主要責(zé)任和次要責(zé)任。主要因一方違章,另一方或第三方也有違章行為造成的事故,主要違章者要負(fù)主要責(zé)任,另一方或第三方負(fù)次要責(zé)任。如某地的一起交通事故,一女學(xué)生騎自行車由北向南行駛,在百貨大樓轉(zhuǎn)盤(pán)處騎入快車道,與某司機(jī)駕駛的由東向西行駛的解放牌掛斗車相刮,汽車從女學(xué)生胸部軋過(guò),經(jīng)搶救無(wú)效死亡。在這起事故中,女學(xué)生騎自行車侵占快車道,避讓措施不當(dāng),應(yīng)負(fù)主要責(zé)任。司機(jī)開(kāi)車不注意觀察,負(fù)有次要責(zé)任。 (3)同等責(zé)任。造成交通事故的各方當(dāng)事人均有違章行為,情節(jié)相當(dāng),各方負(fù)同等責(zé)任。如某物資運(yùn)輸公司的司機(jī)陳某,駕駛大貨車以五、六十公里的速度從北向南行駛。行至這條公路19公里處時(shí),在陳前方六、七十米處,某單位司機(jī)張某駕駛130貨車,以60多公里的時(shí)速相對(duì)駛來(lái)。陳某不顧會(huì)車危險(xiǎn),仍然強(qiáng)行超越車前右側(cè)一行駛馬車,結(jié)果在兩車接近時(shí),雙方司機(jī)驚慌失措,加之車速快,躲讓不及,造成兩車相撞,130貨車被撞后栽入旁溝內(nèi)。這起事故本來(lái)是可以避免的,但由于兩車司機(jī)忽視交通安全,違反交通法規(guī),釀成災(zāi)禍,理所當(dāng)然地應(yīng)負(fù)同等責(zé)任。

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機(jī)動(dòng)車交通事故責(zé)任的認(rèn)定和劃分由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,來(lái)確定。由有過(guò)錯(cuò)的當(dāng)事人分別承擔(dān)全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任。各方均無(wú)過(guò)錯(cuò)的,各方均無(wú)責(zé)任。一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,他方無(wú)責(zé)任。

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車輛在彎道交通事故責(zé)任按下列標(biāo)準(zhǔn)劃分: 1、在彎道變道超車時(shí)造成的碰撞事故,由后車負(fù)全責(zé)。大部分的彎道相對(duì)來(lái)說(shuō)都會(huì)較窄甚至只有單車道,即使寬度合適也會(huì)因?yàn)槌掷m(xù)彎道的原因,而導(dǎo)致駕駛員無(wú)法穩(wěn)定地保持在一個(gè)車道內(nèi)行駛。 如果這時(shí)候超車,就非常容易發(fā)生碰撞事故。所以彎道并不適宜超車,過(guò)了彎再鳴笛示意超車也不遲。 2、在窄橋上變道超車時(shí)造成的碰撞事故,由后車負(fù)全責(zé)。 3、在沒(méi)有中心線或雙向單車道的路上,從前車右前方超車時(shí)發(fā)生的碰撞事故,由后車負(fù)全責(zé)。

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    非機(jī)動(dòng)車超車發(fā)生交通事故責(zé)任劃分應(yīng)當(dāng)根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過(guò)錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。因一方當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任,因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對(duì)事故發(fā)生

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