電動(dòng)車怎樣才能在非機(jī)動(dòng)車道上超速
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根據(jù)道路交通安全法規(guī)定,機(jī)動(dòng)車與非機(jī)動(dòng)車分道行駛;機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道行駛,肯定是違法的,存在過錯(cuò);非機(jī)動(dòng)車在行駛過程中是否有超速情節(jié)也是應(yīng)該值得關(guān)注的;事故發(fā)生后,應(yīng)保護(hù)好現(xiàn)場(chǎng),并及時(shí)報(bào)警,有交警處理;自事故發(fā)生后三至十日內(nèi),交警部門會(huì)根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)勘查情況以及雙方過錯(cuò)程度,出具事故認(rèn)定書,最終結(jié)果以事故認(rèn)定書為準(zhǔn),對(duì)事故認(rèn)定書不服,可以在收到之日起三日內(nèi)向上一級(jí)交警部門申請(qǐng)復(fù)核。
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事故的責(zé)任是由公安機(jī)關(guān)交通管理部門來劃分的,是根據(jù)雙方當(dāng)事人對(duì)發(fā)生事故所起的作用以及過錯(cuò)程度來確定。交警的責(zé)任劃分結(jié)論將會(huì)是下列五種責(zé)任情形之一,即一方負(fù)“全部責(zé)任、主要責(zé)任、同等責(zé)任、次要責(zé)任、無責(zé)任”。不同的責(zé)任,承擔(dān)的賠償責(zé)任的比例也會(huì)不一樣,因?yàn)橘r償責(zé)任是以承擔(dān)的事故責(zé)任為主要依據(jù)的。
機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道行駛出了事故根據(jù)當(dāng)事人的行為對(duì)發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯(cuò)的嚴(yán)重程度,確定當(dāng)事人的責(zé)任。如果雙方對(duì)事故都有責(zé)任,且責(zé)任相等則雙方同等責(zé)任。機(jī)動(dòng)車在非機(jī)動(dòng)車道行駛的行為屬于違法行駛,由交警部門另行處理。
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                    機(jī)動(dòng)車超速處罰和扣分標(biāo)準(zhǔn)機(jī)動(dòng)車超速處罰和扣分標(biāo)準(zhǔn)如下: 1、時(shí)速超過限定時(shí)速不到10%的,給予警告; 2、在限速為50公里以下的,時(shí)速超過限定時(shí)速10%以上不到20%的,處50元罰款;超過限定時(shí)速20%以上不到50%的,處100元罰款。超過限定時(shí)速50%以上不到7 3,601 2022.04.17
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