導(dǎo)致交通事故的主要責(zé)任有哪些
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交通事故負(fù)主要責(zé)任責(zé)的情形 1、車輛在路口未按規(guī)定讓行事故。 2、車輛在路口未按交通信號通行事故。 3、車輛違反右側(cè)通行規(guī)定、未各行其道的事故。 4、車輛在路段未按規(guī)定讓行事故。 5、車輛未按規(guī)定變更車道、借道通行事故。 6、機(jī)動車未按規(guī)定會車、后車未與前車保持安全距離事故。 7、機(jī)動車未按規(guī)定調(diào)頭事故。 8、機(jī)動車未按規(guī)定超車事故。 9、機(jī)動車未按規(guī)定停放事故。 10、機(jī)動車違反規(guī)定裝載事故。 11、機(jī)動車未按規(guī)定行車、停車發(fā)生的乘車人事故。 12、行人未按規(guī)定通行的事故。 13、未按規(guī)定施工、作業(yè)事故。 14、未按規(guī)定設(shè)置廣告牌、管線事故。
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發(fā)生交通事故致人死亡并非一定構(gòu)成交通肇事罪。根據(jù)最高人民法院《關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》交通肇事死亡1人或者重傷3人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的；死亡3人以上，負(fù)事故同等責(zé)任的構(gòu)成交通肇事罪。也就是說死亡一人負(fù)同等或以下責(zé)任不夠成交通肇事罪?；蛘咚劳?人以上負(fù)次要責(zé)任或不負(fù)責(zé)任的，不構(gòu)成交通肇事罪。也就不會被處以刑罰。
第一種是機(jī)動車與非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人之間發(fā)生交通事故，機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)80%的賠償責(zé)任； 非機(jī)動車、行人一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)60%的賠償責(zé)任。 第二種是機(jī)動車與機(jī)動車之間發(fā)生交通事故，負(fù)主要責(zé)任的，承擔(dān)70%的賠償責(zé)任。
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交通事故的主要責(zé)任有哪些？交通事故負(fù)主要責(zé)任的應(yīng)當(dāng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度來劃分。機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡、財產(chǎn)損失的，由保險公司在機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險責(zé)任限額范圍內(nèi)予以賠償；不足的部分，機(jī)動車之間發(fā)生交通事故
2020.04.01 115 -
交通事故的責(zé)任主要有哪些交通事故承擔(dān)主要責(zé)任的情況包括： 1、車輛在路口未按規(guī)定讓行或未按交通信號通行事故； 2、車輛違反右側(cè)通行規(guī)定或未按規(guī)定變更車道事故； 3、機(jī)動車未按規(guī)定會車、后車未與前車保持安全距離以及未按規(guī)定調(diào)頭、超車、停放、裝載等事故； 4、行人未按
2020.08.11 165 -
哪些事情導(dǎo)致交通事故需要負(fù)全責(zé)一方當(dāng)事人有下列情形，一方當(dāng)事人無下列情形，有下列情形的一方當(dāng)事人負(fù)全部責(zé)任： (一)追尾的。 (二)逆行的。 (三)倒車的。 (四)溜車的。 (五)開關(guān)車門的。 (六)違反交通信號的。 (七)未按規(guī)定讓行的。
2020.05.25 197
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導(dǎo)致交通事故的原因主要有哪些
1、道路等級低。我國現(xiàn)有的180余萬公里道路中，三級及三級以下道路占85％，這些道路路面狹窄、彎多坡陡，缺乏必要的標(biāo)志標(biāo)線和防護(hù)設(shè)施，駕駛?cè)松杂胁簧鳎纯舍劤商卮笫鹿省?2、車輛總體構(gòu)成不合理。我國目
2022-05-22 15,340 -
交通事故導(dǎo)致人員傷亡的主要責(zé)任包括哪些
事故造成人員傷亡的主要賠償項目有：醫(yī)療費(fèi)、誤工費(fèi)、護(hù)理費(fèi)、殘疾賠償金、被撫養(yǎng)人生活費(fèi)、精神損失費(fèi)等其他項目損失費(fèi)，而至于要賠多少，需要看事故責(zé)任的承擔(dān)大小、受傷的嚴(yán)重程度、戶口類型及年齡，需要了解案件
2022-04-16 15,340 -
交通事故致人死亡的主要責(zé)任有哪些
交通事故造成人員傷亡的話，可能不僅僅是賠償?shù)氖虑椋€可能判處刑事責(zé)任，而其中又與交警部門出具的事故責(zé)任認(rèn)定書緊密相關(guān)。如果真的有刑事責(zé)任，那么積極爭取受害人家屬的諒解，以及緩刑等才是關(guān)鍵。根據(jù)交警部門
2022-04-22 15,340 -
交通事故致人死亡的主要責(zé)任有哪些？
《最高人民法院關(guān)于審理交通肇事刑事案件具體應(yīng)用法律若干問題的解釋》規(guī)定交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役： （一）死亡一人或者重傷三人以上，負(fù)事故全部或者主要責(zé)任的； （二）死亡三
2022-04-19 15,340
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開車門導(dǎo)致交通事故哪個承擔(dān)責(zé)任根據(jù)《道路交通安全法實施條例》的相關(guān)規(guī)定，車輛在停穩(wěn)之前不可以開車門和上下人員。開、關(guān)車門期間，不可妨礙其他的車輛或者行人通行。如果是因為車輛違反停車規(guī)定，開車門所引發(fā)的交通事故，或者在車輛還沒有停穩(wěn)之前，就開車門導(dǎo)致事故的發(fā)生，則司機(jī)和開
1,079 2022.04.17 -
01:46
交通事故責(zé)任判定有哪些原則交通事故責(zé)任判定中需要遵循以下五項原則： 1、行為責(zé)任原則，如當(dāng)事人對某起交通事故負(fù)有責(zé)任，則必定因為其對應(yīng)的行為所致，而未實施行為的當(dāng)事人則無需負(fù)事故責(zé)任。 2、因果關(guān)系原則，在認(rèn)定交通事故責(zé)任時，應(yīng)該根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生交通事故所起的
1,335 2022.04.17 -
02:19
交通事故主次責(zé)任要怎樣賠償針對機(jī)動車與機(jī)動車之間發(fā)生的交通事故，根據(jù)交管部門對交通事故的責(zé)任認(rèn)定，并參考事故雙方各自的過錯比例承擔(dān)及確定事故雙方當(dāng)事人的賠償責(zé)任，如果被認(rèn)定為負(fù)主要責(zé)任的，需承擔(dān)70%的賠償責(zé)任；如負(fù)次要責(zé)任的，則需承擔(dān)30%的賠償責(zé)任。 如果是機(jī)動
2,906 2022.04.15
