鐵路兩側(cè)多少米歸鐵路管
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根據(jù)鐵路保護條例第十條鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當設(shè)立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為： (一)城市市區(qū)，不少于8米； (二)城市郊區(qū)居民居住區(qū)，不少于10米； (三)村鎮(zhèn)居民居住區(qū)，不少于12米； (四)其他地區(qū)，不少于15米。 建筑退讓鐵路的規(guī)定： （一）建筑退讓與最近一側(cè)的鐵路邊軌距離，準軌干線≥30m；準軌支線、專用線≥20m；米軌≥15m； （二）圍墻與鐵路最近一側(cè)邊軌距離≥10m，圍墻的高度≤2.5m； （三）高層建筑、高大構(gòu)筑物(水塔、煙囪等)、危險品倉庫和廠房與最近一側(cè)的鐵路邊軌距離以及在鐵路道口附近進行建設(shè)活動應(yīng)當符合鐵路管理的有關(guān)規(guī)定； （四）特殊路段隔離帶寬度由城市規(guī)劃行政主管部門會同鐵路部門確定。 也就是說，原則上新建鐵路兩側(cè)20米范圍內(nèi)是不容許建房的，但既有住房可根據(jù)當?shù)貙嶋H情況由鐵路部門審定，未拆遷住房是不可能給與拆遷補償的，但因新建鐵路施工造成的房屋損壞，鐵路承建單位應(yīng)負賠償責(zé)任。具體補償條款根據(jù)房屋損壞認定書判定。
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鐵路兩側(cè)10米內(nèi)不能種樹。鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當設(shè)立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為：城市市區(qū)高速鐵路為10米，其他鐵路為8米；城市郊區(qū)居民居住區(qū)高速鐵路為12米，其他鐵路為10米等。禁止在鐵路線路安全保護區(qū)內(nèi)燒荒、放養(yǎng)牲畜、種植影響鐵路線路安全和行車瞭望的樹木等植物。
國家規(guī)定鐵路兩側(cè)城區(qū)房屋10米內(nèi)為高速鐵路用地，8米內(nèi)為其他鐵路用地；城市郊區(qū)房屋12米內(nèi)為高速鐵路用地，10米內(nèi)為其他鐵路用地；村鎮(zhèn)居民房屋15米內(nèi)為高速鐵路用地，12米內(nèi)為其他鐵路用地；其他地區(qū)20米內(nèi)為高速鐵路用地，15米內(nèi)為其他鐵路用地。
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鐵路兩側(cè)多少米內(nèi)不能建設(shè)目前鐵路的相關(guān)法規(guī)并沒有明確規(guī)定鐵路兩旁多少米不可以有建筑，但規(guī)定了鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當設(shè)立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路是供火車等交通工具行駛的軌道線路。是使用機車牽引車輛組成列車或以自身有動力裝置的車輛、循規(guī)行駛的交通線路。
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鐵路兩側(cè)50米各指的是？根據(jù)《鐵路運輸安全保護條例》第十條規(guī)定，鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當設(shè)立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為 （一）城市市區(qū)，不少于8米； （二）城市郊區(qū)，不少于10米 (三)村鎮(zhèn)
2020.08.09 2,438 -
鐵路兩側(cè)100米的規(guī)定有哪些？國家規(guī)定鐵路兩側(cè)城區(qū)房屋10米內(nèi)為高速鐵路用地，8米內(nèi)為其他鐵路用地；城市郊區(qū)房屋12米內(nèi)為高速鐵路用地，10米內(nèi)為其他鐵路用地；村鎮(zhèn)居民房屋15米內(nèi)為高速鐵路用地，12米內(nèi)為其他鐵路用地；其他地區(qū)20米內(nèi)為高速鐵路用地，15米內(nèi)為其他鐵路
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鐵路兩側(cè)多少米歸鐵路
鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當設(shè)立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍，從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁（含鐵路、道路兩用橋，下同）外側(cè)起向外的距離分別為： （一）城市市區(qū)高速鐵路為10米，其他鐵路
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2022-03-18 15,340 -
鐵路兩側(cè)多少米歸鐵路所有？
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《鐵路運輸安全保護條例》第十條，鐵路線路兩側(cè)應(yīng)當設(shè)立鐵路線路安全保護區(qū)。鐵路線路安全保護區(qū)的范圍,從鐵路線路路堤坡腳、路塹坡頂或者鐵路橋梁外側(cè)起向外的距離分別為： (一)城市市區(qū),不少于8米； (二)
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