發(fā)生追尾事故是由后車(chē)負(fù)全責(zé)嗎
該咨詢?yōu)橛脩舫R?jiàn)問(wèn)題,經(jīng)整理發(fā)布,僅供參考學(xué)習(xí)!
我也有類(lèi)似問(wèn)題!點(diǎn)擊提問(wèn)
發(fā)生追尾事故是要前車(chē)負(fù)全責(zé)的情況:(一)調(diào)頭當(dāng)車(chē)輛在調(diào)頭時(shí),被直行車(chē)輛追尾或發(fā)生碰撞等事故時(shí),可以參考《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條中“轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行”的規(guī)定,也就是平時(shí)大家說(shuō)的“轉(zhuǎn)彎讓直行”的原則,這種情況是由調(diào)頭車(chē)輛承擔(dān)事故責(zé)任。(二)壓線行駛在行駛過(guò)程中,如果前車(chē)壓線開(kāi)車(chē)(不論虛線還是實(shí)線)或緊急并線過(guò)程中,與后車(chē)發(fā)生追尾事故,則由前車(chē)承擔(dān)事故責(zé)任。但是這種情況有一個(gè)條件,就是必須是在行駛過(guò)程中前車(chē)壓線的行為影響了后車(chē)正常行駛而發(fā)生追尾,如果前車(chē)在等紅燈或者堵車(chē)停著一直沒(méi)動(dòng),而后車(chē)這時(shí)追尾了前車(chē),那么還是由后車(chē)負(fù)全責(zé),因?yàn)榍败?chē)并沒(méi)有影響到后車(chē)正常駕駛。(三)開(kāi)斗氣車(chē)相信很多網(wǎng)友都見(jiàn)過(guò)開(kāi)斗氣車(chē)的,例如,一輛車(chē)輛正常行駛,而另一輛在前方開(kāi)斗氣車(chē),經(jīng)常有緊急剎車(chē),緊急并線等故意挑釁的行為,在這過(guò)程中如果追尾了,則后車(chē)是沒(méi)有責(zé)任的,事故責(zé)任由開(kāi)斗氣車(chē)的一方承擔(dān)。這里要提醒大家的是,發(fā)生追尾事故后,后車(chē)需要拿出前車(chē)有開(kāi)斗氣車(chē)的證據(jù)(例如視頻等),才可以認(rèn)定責(zé)任,否則警察叔叔是不會(huì)聽(tīng)一面之詞的。
對(duì)內(nèi)容有疑問(wèn),可立即反饋反饋
承擔(dān)生產(chǎn)安全事故責(zé)任的主體承擔(dān)生產(chǎn)安全事故責(zé)任的主體必須是事故責(zé)任人。
1、前車(chē)倒車(chē)或溜車(chē)導(dǎo)致追尾。 2、前車(chē)壓線行駛發(fā)生追尾,在行駛過(guò)程中,如果前車(chē)壓線開(kāi)車(chē)(不論虛線還是實(shí)線)或緊急并線過(guò)程中,與后車(chē)發(fā)生追尾事故,則由前車(chē)承擔(dān)事故責(zé)任。 3、前車(chē)開(kāi)斗氣車(chē)造成追尾。 4、掉頭被追尾。
-
燃?xì)獍踩鹿拾l(fā)生后由誰(shuí)負(fù)責(zé)企業(yè)可能承擔(dān)。三北地區(qū)司法案例中涉及燃?xì)馄髽I(yè)并且由燃?xì)馄髽I(yè)承擔(dān)責(zé)任的總共有12例,而這12個(gè)判例中僅僅有4例明確提到燃?xì)馐鹿试蛘{(diào)查認(rèn)定機(jī)構(gòu)。雖然公布的事故原因鑒定的主體很少,但在以上所有的案例中,有關(guān)部門(mén)出具的“事故原因認(rèn)定書(shū)”或者“事故
2020.04.27 1,155 -
-
三輛車(chē)追尾后第三輛車(chē)負(fù)全責(zé)嗎三輛車(chē)追尾后不一定是第三輛車(chē)負(fù)全責(zé),發(fā)生三車(chē)追尾責(zé)任認(rèn)定,是由交警部門(mén)對(duì)事故現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行勘驗(yàn)后,并結(jié)合其他情況進(jìn)行綜合判斷后得出的。
2020.03.14 404
-
哪些情況下發(fā)生追尾事故前車(chē)負(fù)全責(zé)
發(fā)生追尾事故是要前車(chē)負(fù)全責(zé)的情況:(一)調(diào)頭當(dāng)車(chē)輛在調(diào)頭時(shí),被直行車(chē)輛追尾或發(fā)生碰撞等事故時(shí),可以參考《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條中“轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行”的規(guī)定,也就是
2022-04-10 15,340 -
什么情況下發(fā)生追尾事故前車(chē)負(fù)全責(zé)
發(fā)生追尾事故是要前車(chē)負(fù)全責(zé)的情況:(一)調(diào)頭當(dāng)車(chē)輛在調(diào)頭時(shí),被直行車(chē)輛追尾或發(fā)生碰撞等事故時(shí),可以參考《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條中“轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行”的規(guī)定,也就是
2022-04-01 15,340 -
哪些情況下發(fā)生追尾事故前車(chē)負(fù)全責(zé)?
發(fā)生追尾事故是要前車(chē)負(fù)全責(zé)的情況:(一)調(diào)頭當(dāng)車(chē)輛在調(diào)頭時(shí),被直行車(chē)輛追尾或發(fā)生碰撞等事故時(shí),可以參考《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條中“轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行”的規(guī)定,也就是
2022-04-03 15,340 -
后車(chē)與前車(chē)發(fā)生追尾事故要承擔(dān)全責(zé)嗎
發(fā)生追尾事故是要前車(chē)負(fù)全責(zé)的情況:(一)調(diào)頭當(dāng)車(chē)輛在調(diào)頭時(shí),被直行車(chē)輛追尾或發(fā)生碰撞等事故時(shí),可以參考《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》第五十二條中“轉(zhuǎn)彎的機(jī)動(dòng)車(chē)讓直行的車(chē)輛先行”的規(guī)定,也就是
2022-04-01 15,340
-
01:35
追尾事故責(zé)任認(rèn)定機(jī)動(dòng)車(chē)追尾事故后責(zé)任認(rèn)定包含以下幾種情形: 1、后車(chē)撞到正在行駛中的前車(chē)形成的追尾,則后車(chē)需要承擔(dān)全部責(zé)任; 2、夜間,因前車(chē)未開(kāi)尾燈導(dǎo)致追尾的,則前車(chē)需要承擔(dān)次要責(zé)任,后車(chē)承擔(dān)主要責(zé)任; 3、如果前車(chē)在道路上停車(chē)后,沒(méi)有按照規(guī)定開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)
2,832 2022.04.18 -
01:10
車(chē)被追尾了對(duì)方全責(zé)該怎么辦車(chē)被追尾了,對(duì)方全責(zé)的情況下,車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即停車(chē),保護(hù)現(xiàn)場(chǎng),應(yīng)當(dāng)持續(xù)開(kāi)啟危險(xiǎn)報(bào)警閃光燈。其次,在道路上發(fā)生追尾事故,若未造成人身傷亡,當(dāng)事人可自行協(xié)商處理?yè)p害賠償事宜,若造成人身傷亡的,車(chē)輛駕駛?cè)藨?yīng)當(dāng)立即搶救受傷人員,并迅速報(bào)告執(zhí)勤的交
4,605 2022.04.15 -
01:01
交通事故至人死亡負(fù)全責(zé)后果交通事故至人死亡負(fù)全責(zé)后果如下: 1、刑事責(zé)任方面,需要承擔(dān)交通肇事罪的刑事責(zé)任,交通肇事致一人死亡負(fù)全部責(zé)任的,處三年以下有期徒刑或拘役。致死亡二人以上負(fù)事故全部責(zé)任的,處3年以上7年以下有期徒刑; 2、民事責(zé)任方面,需要向死亡親屬賠償因
2,391 2022.04.17






