1、對事故后果負(fù)直接責(zé)任的駕駛員，駕駛員本身就是車主，就由駕駛員負(fù)責(zé)賠償。 2、駕駛員在執(zhí)行職務(wù)中發(fā)生交通事故，負(fù)有交通事故責(zé)任的，由駕駛員所在單位或者機(jī)動車所有人承擔(dān)賠償責(zé)任。也就是說，駕駛員在執(zhí)行機(jī)動車所有人交付的交通運(yùn)輸任務(wù)時(shí)，因違章行駛引發(fā)事故，那么駕駛員一般只承擔(dān)刑事責(zé)任或行政責(zé)任，不承擔(dān)賠償責(zé)任。賠償責(zé)任應(yīng)由駕駛員所在單位或機(jī)動車所有人賠償，但是道路交通事故是由于駕駛員違章駕駛而造成的，由于違章行為的違法性以及駕駛員的主觀過錯(cuò)，所以規(guī)定所在單位或者機(jī)動車所有人在賠償損失后，可以向駕駛員追償部分或全部費(fèi)用。 3、機(jī)動車轉(zhuǎn)賣后未過戶，機(jī)動車所有權(quán)的轉(zhuǎn)移必須經(jīng)過汽車交易市場并由所有人或車輛所屬單位及時(shí)向當(dāng)?shù)剀囕v管理機(jī)關(guān)辦理過戶登記手續(xù)，否則，視為無效，如果機(jī)動車已經(jīng)轉(zhuǎn)賣但是尚未辦理過戶時(shí)發(fā)生交通事故，由事故責(zé)任者和車輛所有人或所屬單位共同承擔(dān)賠償責(zé)任。

死亡賠償金的計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)是按照受訴法院所在地上一年度城鎮(zhèn)居民人均可支配收入或者農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)來計(jì)算。死亡賠償金是結(jié)合受害人的身份來確定，普遍的以戶籍為準(zhǔn)。城鎮(zhèn)戶籍的，死亡賠償金按照城鎮(zhèn)居民人均可支配收入標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算，農(nóng)村戶籍的，以農(nóng)村居民人均純收入標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算。在同一個(gè)事件中受害，用不同的標(biāo)準(zhǔn)來賠償，應(yīng)該說有問題，但這是規(guī)定。最高法院司法解釋確定的死亡賠償采取的是“繼承喪失說”理論，確認(rèn)死亡賠償金是對未來收入的減少的補(bǔ)償，根據(jù)我國目前的情況，農(nóng)村戶籍人員在城鎮(zhèn)就業(yè)或者安家、定居的情況及其普遍，這部分農(nóng)村戶籍人員的收入、生活支出與城鎮(zhèn)戶籍的人并無什么不同，因此以死者經(jīng)常居住地作為適用城鎮(zhèn)標(biāo)準(zhǔn)或農(nóng)村標(biāo)準(zhǔn)的條件更公平、更切合實(shí)際，也更符合立法原意。