機(jī)動車和非機(jī)動車誰主要責(zé)任
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交通事故責(zé)任按什么比例承擔(dān) 交通事故責(zé)任者應(yīng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。負(fù)全部責(zé)任者,承擔(dān)符合規(guī)定損失的100%;負(fù)主要責(zé)任者,承擔(dān)符合規(guī)定損失的60%至80%;負(fù)同等責(zé)任者,各承擔(dān)符合規(guī)定損失的50%;負(fù)次要責(zé)任者,承擔(dān)符合規(guī)定損失的20%至40%;三方以上的交通事故責(zé)任者承擔(dān)的損害賠償責(zé)任,參照上述原則確定。
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交通事故責(zé)任按什么比例承擔(dān)交通事故責(zé)任者應(yīng)按照所負(fù)交通事故責(zé)任承擔(dān)相應(yīng)的損害賠償責(zé)任。負(fù)全部責(zé)任者,承擔(dān)符合規(guī)定損失的100%;負(fù)主要責(zé)任者,承擔(dān)符合規(guī)定損失的60%至80%;負(fù)同等責(zé)任者,各承擔(dān)符合規(guī)定損失的50%;負(fù)次要責(zé)任者,承擔(dān)符合規(guī)定損失的20%至40%;三方以上的交通事故責(zé)任者承擔(dān)的損害賠償責(zé)任,參照上述原則確定。
機(jī)動車與非機(jī)動車、行人之間發(fā)生交通事故的,由機(jī)動車一方承擔(dān)交通事故損害賠償責(zé)任是,有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安全法律、法規(guī),機(jī)動車駕駛?cè)胍呀?jīng)采取必要處置措施的,減輕機(jī)動車一方的損害賠償責(zé)任。
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                         非機(jī)動車主要責(zé)任,機(jī)動車次要責(zé)任 非機(jī)動車主要責(zé)任,機(jī)動車次要責(zé)任對有證據(jù)證明非機(jī)動車、行人有過錯的,機(jī)動車一方在承擔(dān)自身全部損失后,按照下列原則確定賠償比例:機(jī)動車一方負(fù)次要原因責(zé)任的,應(yīng)承擔(dān)非機(jī)動車、行人一方30%賠償責(zé)任;機(jī)動車之間發(fā)生交通事故,造成人身傷亡和財產(chǎn)損失的,按下列原則對當(dāng)事各方的總損失 2020.08.12 886
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                         非機(jī)動車與機(jī)動車相撞非機(jī)動車主要責(zé)任 非機(jī)動車與機(jī)動車相撞非機(jī)動車主要責(zé)任非機(jī)動車駕駛?cè)恕⑿腥伺c處于靜止?fàn)顟B(tài)的機(jī)動車發(fā)生交通事故,機(jī)動車一方無交通事故責(zé)任的,不承擔(dān)賠償責(zé)任。未參加機(jī)動車第三者責(zé)任強(qiáng)制保險的,由機(jī)動車方在該車應(yīng)當(dāng)投保的最低保險責(zé)任限額內(nèi)予以全部賠償,對超過保險責(zé)任限額的部分,按照當(dāng)前規(guī)定賠償。 2020.05.13 459
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                         機(jī)動車和非機(jī)動車主要責(zé)任賠償比例 機(jī)動車和非機(jī)動車主要責(zé)任賠償比例(1)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)全部責(zé)任的,承擔(dān)100%的賠償責(zé)任; (2)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)主要責(zé)任的,承擔(dān)80%的賠償責(zé)任; (3)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)同等責(zé)任的,承擔(dān)60%的賠償責(zé)任; (4)機(jī)動車一方在交通事故中負(fù)次要責(zé)任的 2020.02.16 741
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                    機(jī)動車和非機(jī)動車主次責(zé)任
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                    非機(jī)動車和非機(jī)動車在非機(jī)動車道相撞誰的責(zé)任
                    一、非機(jī)動車在非機(jī)動車道與機(jī)動車相撞誰的責(zé)任責(zé)任以交警部門認(rèn)定為準(zhǔn)。交通事故責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn):首先,因交通事故引起的人身損害賠償首先要有交警部門出具的事故責(zé)任認(rèn)定書,這是所有賠償責(zé)任依據(jù)的開始。其次,對于 2022-04-14 15,340
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                    機(jī)動車和非機(jī)動車相撞責(zé)任誰負(fù)?
                    1、如果是在上下班途中發(fā)生的非機(jī)動車交通事故,且本人不負(fù)主要以上(包括主要)事故責(zé)任,那么就屬于工傷。2、《工傷保險條例》第14條規(guī)定:“職工有下列情形之一的,應(yīng)當(dāng)認(rèn)定為工傷:...(六)在上下班途中 2022-10-17 15,340
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                    非機(jī)動車與機(jī)動車相撞,責(zé)任怎么劃分? 01:00
                    
                    非機(jī)動車與機(jī)動車相撞,責(zé)任怎么劃分?非機(jī)動車與機(jī)動車相撞的責(zé)任劃分,按照公安機(jī)關(guān)交管部門的責(zé)任認(rèn)定書來定。機(jī)動車與非機(jī)動車發(fā)生交通事故,機(jī)動車和非機(jī)動車駕駛?cè)?,行人之間發(fā)生交通事故的,對超過責(zé)任限額的部分,由機(jī)動車一方承擔(dān)責(zé)任。但是有證據(jù)證明非機(jī)動車駕駛?cè)?、行人違反道路交通安 4,301 2022.04.17
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                    交通事故非機(jī)動車負(fù)主要責(zé)任怎么賠償交通事故非機(jī)動車負(fù)主要責(zé)任的,那么需要承擔(dān)百分之五十以上的賠償責(zé)任。交通事故發(fā)生之后,以交警部門工作人員出具的責(zé)任認(rèn)定書為判斷標(biāo)準(zhǔn),進(jìn)行具體的賠償金額確定的,那么需要承擔(dān)主要責(zé)任,以及需要承擔(dān)賠償?shù)闹饕?zé)任。 機(jī)動車發(fā)生交通事故造成人身傷亡 7,331 2022.05.11
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                    電動三輪車逆行和機(jī)動車相撞責(zé)任劃分 01:01
                    
                    電動三輪車逆行和機(jī)動車相撞責(zé)任劃分電動三輪車逆行和機(jī)動車相撞責(zé)任劃分如下:因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;各方均無導(dǎo)致道 7,597 2022.05.11






 
                                 
                                 
                         
                         
                         
                         
                         
         
            