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汽車被電動車撞了算誰的責(zé)任

2023-01-27 16:24

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2023-01-27回復(fù)

一般根據(jù)交警的責(zé)任認(rèn)定劃分責(zé)任,賠償醫(yī)藥費(fèi)、護(hù)理費(fèi)誤工費(fèi)、營養(yǎng)費(fèi)交通費(fèi)等。根據(jù)實(shí)際造成的損害進(jìn)行賠償。如果有爭議,建議您通過訴訟的方式進(jìn)行確認(rèn)。對方既然起訴,建議積極應(yīng)訴。直接財產(chǎn)損失的賠償,是指因交通事故而導(dǎo)致車輛、物品及其有關(guān)設(shè)施損壞,應(yīng)當(dāng)修復(fù)而不能修復(fù),以及牲畜因傷失去使用價值或者死亡的,交通事故的責(zé)任人應(yīng)當(dāng)對上述直接的財產(chǎn)損失進(jìn)行賠償。對此應(yīng)作如下理解:1、道路交通事故的直接損失還應(yīng)包括現(xiàn)場搶救(險)、人身傷亡善后處理的費(fèi)用,但不包括停工、停產(chǎn)、停業(yè)所造成的財產(chǎn)間接損失。2、設(shè)施是指道路安全設(shè)施以及在道路上及其附近的其他設(shè)施,如電力、水利設(shè)施、房屋、樹木花卉等。3、修復(fù)以就地修復(fù)為主,盡量恢復(fù)原來狀態(tài),即在功能上、形態(tài)上、價值上沒有太大變化。

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劉偉長律師

廣東天穗律師事務(wù)所

汽車違停被電動車撞了的責(zé)任,應(yīng)由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度進(jìn)行認(rèn)定,主要存在以下情形: 1、汽車違停被撞到,如果車輛是無故違停,則肇事一方承擔(dān)事故的主要責(zé)任,違停一方承擔(dān)事故的次要責(zé)任; 2、如果汽車是因為故障違停,且在來車方向設(shè)置明顯的警示標(biāo)志的,由撞車方承擔(dān)全部責(zé)任。 一、電動車的性質(zhì)認(rèn)定: 電動車分為電動自行車、電動輕便摩托車和電動摩托車,其中電動自行車屬于非機(jī)動車;電動輕便摩托車和電動摩托車屬于機(jī)動車。 二、汽車違停被電動車撞了的責(zé)任劃分標(biāo)準(zhǔn): 1、一方全責(zé)一方無責(zé): (1)機(jī)動車與機(jī)動車之間:全責(zé)的方承擔(dān)100%賠償責(zé)任,無責(zé)方,不需要承擔(dān)賠償責(zé)任; (2)機(jī)動車與非機(jī)動車之間:機(jī)動車負(fù)全責(zé)的,承擔(dān)100%賠償責(zé)任;機(jī)動車無責(zé)的,也要承擔(dān)不超過10%的賠償責(zé)任。 2、一方主責(zé)一方次責(zé): (1)機(jī)動車與機(jī)動車之間:主責(zé)方承擔(dān)70%,次責(zé)方承擔(dān)30%; (2)機(jī)動車與非機(jī)動車之間:機(jī)動車主責(zé)承擔(dān)80%,非機(jī)動車次責(zé)承擔(dān)20%;機(jī)動車次責(zé)承擔(dān)40%,非機(jī)動車主責(zé)承擔(dān)60%。 三、不同責(zé)任下的具體情況: (一)全部責(zé)任和無責(zé)任: 一方當(dāng)事人有下列情形之一造成:交通事故的,該當(dāng)事人應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任,事故其他方當(dāng)事人無責(zé)任: 1、一方當(dāng)事人故意造成道路交通事故的,負(fù)全部責(zé)任,他方無責(zé)任。 2、因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致道路交通事故的,其他方當(dāng)事人無違章行為的,由過錯一方當(dāng)事人承擔(dān)事故全部責(zé)任。 3、當(dāng)事人逃逸,造成現(xiàn)場變動、證據(jù)滅失,公安交管部門無法查證道路交通事故事實(shí)的,由逃逸的當(dāng)事人承擔(dān)全部責(zé)任; 4、當(dāng)事人故意破壞、偽造現(xiàn)場及毀滅證據(jù)的,由其承擔(dān)事故全部責(zé)任。 5、駕駛機(jī)動車發(fā)生與本車有關(guān)聯(lián)的交通事故時,當(dāng)事人不立即停車,不保護(hù)現(xiàn)場,致使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)事故的全部責(zé)任。 6、當(dāng)事人一方有條件報案而未報案或者未及時報案,使交通事故責(zé)任無法認(rèn)定的,應(yīng)當(dāng)負(fù)全部責(zé)任。 7、各方均無導(dǎo)致道路交通事故的過錯,屬于交通意外事故的,各方均無責(zé)任。 (二)主要責(zé)任和次要責(zé)任: 當(dāng)事人一方具有以下行為的負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任: 1、機(jī)動車、非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故,交通事故各方當(dāng)事人有違章行為,在交通事故中作用大的一方負(fù)主要責(zé)任,另一方負(fù)次要責(zé)任。 2、機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故,當(dāng)事人各方有條件報案而未報案或者未及時報案,致使事故基本事實(shí)無法查清的,機(jī)動車方應(yīng)當(dāng)負(fù)主要責(zé)任,非機(jī)動車、行人一方負(fù)次要責(zé)任。 3、機(jī)動車與非機(jī)動車、行人發(fā)生交通事故后未立即停車,未保護(hù)現(xiàn)場,致使事故基本事實(shí)無法查清的,機(jī)動車一方負(fù)事故主要責(zé)任。

張麗麗律師

北京市京師律師事務(wù)所

電動車撞我汽車側(cè)面的,責(zé)任由公安機(jī)關(guān)交通管理部門根據(jù)當(dāng)事人的行為對發(fā)生道路交通事故所起的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,來劃分。因一方當(dāng)事人的過錯導(dǎo)致的,承擔(dān)全部責(zé)任;兩方或者兩方以上當(dāng)事人有過錯的,分別承擔(dān)主要責(zé)任、同等責(zé)任和次要責(zé)任;各方均無導(dǎo)過錯,各方均無責(zé)任。一方當(dāng)事人故意的,他方無責(zé)任。

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    2020.10.24 515
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    2020.07.23 355
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    電動車逆行被撞誰來承擔(dān)責(zé)任需要按照下列情況確定: 1、電動車逆行與轎車相撞的,如果在機(jī)動車道,電動車承擔(dān)主要責(zé)任。電動車不屬于機(jī)動車輛,所以是這是屬于非機(jī)動車和機(jī)動車之間發(fā)生的事故。電動車逆行是違法交通法的,如果與沒有違反交通法行為的機(jī)動車

    2022.10.17 16,998
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    網(wǎng)上很多咨詢者問交通責(zé)任問題。而每一起交通事故所表現(xiàn)的現(xiàn)場情況又是不同的,是否壓線,超速,闖紅燈,追尾,雙黃線挑頭,左轉(zhuǎn)彎未讓行等等都會關(guān)系到責(zé)任劃分。還有肇事方有無駕駛證,行車執(zhí)照,是否戴安全頭盔也

    2022-04-10 15,340
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    2022-08-21 15,340
  • 電動車直行被汽車撞了誰的責(zé)任

    如果有信號燈,并且有監(jiān)控設(shè)備,責(zé)任不難認(rèn)定。假設(shè),沒有信號燈和監(jiān)控設(shè)備或無法查證時,個人認(rèn)為應(yīng)從以下分析:一是,對于在交叉路口,駕駛?cè)藛T均有注意義務(wù),機(jī)動車與電瓶車均有責(zé)任;二是,發(fā)生事故時,電瓶車作

    2022-02-04 15,340
  • 電動車逆行被汽車撞了誰責(zé)任?

    汽車沒有違法行為的,電動車負(fù)主要責(zé)任。 1、電動車逆行是違法交通法的,如果與沒有違反交通法行為的機(jī)動車發(fā)生碰撞的,非機(jī)動車主要責(zé)任,機(jī)動車只承擔(dān)10。 2、如果機(jī)動車有違法行為的,比如闖紅燈、違法調(diào)頭

    2022-08-06 15,340
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    開車門被電動車撞了,是誰的責(zé)任,要具體分析: 1、停車開門,后面來的電動車不防備,撞到打開的車門上了,這種情況,停車的負(fù)全責(zé); 2、車停在那里,車門早就打開了的,而電動車沒注意撞上了,這個里面還有以下情況:要看這個車停在哪里,如果停在人行道

    10,856 2022.05.11
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    電車撞到汽車是誰的責(zé)任,要根據(jù)交警劃分的責(zé)任確定。交警劃分責(zé)任的原則如下:1、因一方當(dāng)事人的過錯,導(dǎo)致道路交通事故的,承擔(dān)全部責(zé)任;2、因兩方或者兩方以上當(dāng)事人的過錯,發(fā)生道路交通事故的,根據(jù)其行為對事故發(fā)生的作用以及過錯的嚴(yán)重程度,分別承

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